یه لوله مکش کنار فیلتر هوا هست. جریان چیه؟
این لوله‌ای در سیستم تهویه محفظه میل‌لنگ است که گاز خروجی را برای احتراق به منیفولد ورودی هدایت می‌کند. موتور خودرو دارای سیستم تهویه اجباری محفظه میل‌لنگ است و هنگامی که موتور در حال کار است، مقداری گاز از طریق حلقه پیستون وارد محفظه میل‌لنگ می‌شود. اگر گاز زیادی وارد محفظه میل‌لنگ شود، فشار محفظه میل‌لنگ افزایش می‌یابد که بر پایین رفتن پیستون تأثیر می‌گذارد، اما بر عملکرد آب‌بندی موتور نیز تأثیر می‌گذارد. بنابراین، لازم است این گازها در محفظه میل‌لنگ تخلیه شوند. اگر این گازها مستقیماً به جو منتشر شوند، محیط زیست را آلوده می‌کنند، به همین دلیل مهندسان سیستم تهویه اجباری محفظه میل‌لنگ را اختراع کردند. سیستم تهویه اجباری محفظه میل‌لنگ، گاز را از محفظه میل‌لنگ به منیفولد ورودی هدایت می‌کند تا بتواند دوباره وارد محفظه احتراق شود. همچنین بخش مهمی از سیستم تهویه محفظه میل‌لنگ وجود دارد که جداکننده روغن و گاز نامیده می‌شود. بخشی از گاز ورودی به محفظه میل‌لنگ، گاز خروجی و بخشی بخار روغن است. جداکننده روغن و گاز برای جدا کردن گاز خروجی از بخار روغن است که می‌تواند از پدیده روغن‌سوزی موتور جلوگیری کند. اگر جداکننده روغن و گاز خراب باشد، باعث می‌شود بخار روغن وارد سیلندر شود و در احتراق شرکت کند که این امر باعث روغن‌سوزی موتور می‌شود و همچنین منجر به افزایش تجمع کربن در محفظه احتراق می‌شود. اگر موتور برای مدت طولانی روغن‌سوزی کند، ممکن است به مبدل کاتالیزوری سه‌گانه آسیب برساند.
