• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS-24 جعبه دنده-کارتر-7AT-10531566 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴

شماره نصب محصولات: ۱۰۵۳۱۵۶۶

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات جعبه دنده-روغن-جعبه-7AT
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴
شماره محصولات ۱۰۵۳۱۵۶۶
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
گیربکس-روغن----7AT-10531566
تابه روغن گیربکس - 7AT-10531566

دانش محصول

اصل کار تابه روغن گیربکس

کارتل روغن گیربکس یک قطعه حیاتی در پایین گیربکس است. اصول کار آن عمدتاً بر چهار جنبه استوار است: انبارداری، آب‌بندی، خنک‌کاری و تمیزکاری کمکی. این اجزا در کنار هم، عملکرد طبیعی و کارآمد گیربکس را تضمین می‌کنند.
نگهداری و آب‌بندی روغن گیربکس: محفظه روغن به عنوان "مخزن روغن" گیربکس عمل می‌کند و وظیفه جمع‌آوری و ذخیره روغن روان‌کننده (روغن گیربکس) را که از قطعات متحرک مختلف داخل گیربکس برمی‌گردد، بر عهده دارد. این امر تأمین کافی و پایدار روغن در سیستم را تضمین می‌کند. این محفظه از طریق یک واشر آب‌بندی به محفظه گیربکس متصل است و یک فضای آب‌بندی شده تشکیل می‌دهد که به طور مؤثر از نشت روغن جلوگیری می‌کند و از ورود گرد و غبار خارجی، رطوبت و سایر ناخالصی‌ها جلوگیری می‌کند و محیط کاری تمیزی را در داخل حفظ می‌کند.
اتلاف حرارت و خنک‌سازی کمکی: گیربکس در حین کار مقدار زیادی گرما تولید می‌کند. محفظه روغن در پایین گیربکس قرار دارد و مستقیماً با جریان هوای خودرو در تماس است. این محفظه می‌تواند بخشی از گرما را از روغن به هوای خارجی از طریق محفظه فلزی هدایت کند و به اتلاف حرارت غیرفعال دست یابد. به خصوص در خودروهای با کارایی بالا، استفاده از مواد آلومینیومی و ترکیب آن با ساختار دنده‌های توخالی با سطح افزایش یافته می‌تواند راندمان هدایت گرما را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد (هدایت حرارتی آلومینیوم تقریباً سه برابر فولاد است)، دمای روغن را پایدارتر می‌کند و از اکسیداسیون و کاهش ویسکوزیته روغن به دلیل دمای بیش از حد بالا جلوگیری می‌کند و در نتیجه از اجزای کلیدی مانند صفحات کلاچ و چرخ دنده‌ها محافظت می‌کند.
تجمع و جداسازی ناخالصی‌ها: درون کارتل روغن، معمولاً یک بافل تثبیت‌کننده وجود دارد که می‌تواند لرزش روغن را کاهش داده و رسوب بقایای فلزی، ذرات سایش و سایر ناخالصی‌ها را در کف آن افزایش دهد و از گردش آنها و ایجاد سایش ثانویه جلوگیری کند. در عین حال، افزودنی‌های تمیزکننده موجود در روغن گیربکس، آلاینده‌های ریز را تجزیه کرده و روی کارتل روغن رسوب می‌دهند و یک عملکرد فیلتر کمکی را فراهم می‌کنند. نگهداری منظم می‌تواند این آلاینده‌های انباشته شده را از بین ببرد.
بافر کردن و تثبیت جریان روغن: طراحی محفظه روغن به تثبیت جریان روغن کمک می‌کند و نوسان شدید روغن را هنگام تکان خوردن یا کج شدن وسیله نقلیه کاهش می‌دهد و تضمین می‌کند که پمپ روغن می‌تواند به طور مداوم و پایدار روغن را مکش کند و از خرابی روغن‌کاری به دلیل افت مکش جلوگیری شود.
در نتیجه، محفظه روغن گیربکس به هیچ وجه یک "جعبه جمع‌آوری روغن" ساده نیست، بلکه بخش مهمی از سیستم مدیریت حرارتی و سیستم تمیز کردن است. طراحی آن (مانند جنس، شکل و ساختار داخلی) مستقیماً بر راندمان دفع حرارت و عمر مفید گیربکس تأثیر می‌گذارد، به خصوص در شرایط بار زیاد، یک طراحی دفع حرارت کارآمد (مانند محفظه روغن آلومینیومی) می‌تواند به طور قابل توجهی نرمی تعویض دنده و قابلیت اطمینان سیستم را بهبود بخشد.
وقتی محفظه روغن گیربکس آسیب می‌بیند، روش جابجایی باید بر اساس نوع و شدت آسیب تعیین شود. موارد زیر موقعیت‌های رایج و پیشنهادات جابجایی مربوطه هستند:
کارتر روغن با کمی تغییر شکل یا خراش، بدون نشت روغن
اگر کارتل روغن فقط فرورفتگی‌ها یا خراش‌های جزئی داشته باشد و هیچ نشتی روغنی مشاهده نشود و وسیله نقلیه به طور عادی کار کند (مانند تعویض دنده نرم و بدون صدای غیرعادی)، می‌توان موقتاً آن را تعویض نکرد. اما لازم است موارد زیر را از نزدیک رعایت کنید:
مرتباً بررسی کنید که آیا علائمی از ترک یا نشت روغن در محفظه روغن وجود دارد یا خیر.
توجه داشته باشید که آیا سطح روغن در گیربکس در حال کاهش است یا خیر.
برای جلوگیری از بدتر شدن آسیب، از رانندگی در جاده‌های ناهموار یا شانه‌های جاده خودداری کنید.
محفظه روغن به شدت تغییر شکل داده یا ترک خورده، آسیب دیده است
اگر محفظه روغن به طور قابل توجهی تغییر شکل داده، ترک خورده یا آسیب دیده باشد، حتی اگر نشت روغن در حال حاضر شدید نباشد، باید در اسرع وقت تعمیر شود. دلایل آن به شرح زیر است:
تغییر شکل باعث می‌شود که محفظه روغن و گیربکس محکم به هم نچسبند و به راحتی منجر به نشت روغن شود.
نشت روغن باعث روانکاری ناکافی در گیربکس، تسریع سایش دنده‌های داخلی و یاتاقان‌ها و در موارد شدید، منجر به آسیب کامل گیربکس می‌شود.
روش‌های رسیدگی:
تعویض کارتل روغن جدید: این امن‌ترین و مطمئن‌ترین راه حل است. حتی اگر قطعه قدیمی تعمیر شود، تضمین آب‌بندی طولانی مدت دشوار است.
تعویض روغن گیربکس و صفحه فیلتر: هنگام تعویض کارتر روغن، معمولاً توصیه می‌شود روغن گیربکس و صفحه فیلتر را همزمان تعویض کنید. از آنجا که کارتر روغن تغییر شکل یافته یا آسیب دیده ممکن است باعث ایجاد خرده‌های فلزی شود که روغن گیربکس را آلوده می‌کند، ادامه استفاده از آن باعث تسریع در فرسودگی داخلی می‌شود. یک مرکز تعمیر رسمی انتخاب کنید: توصیه می‌شود برای تعویض به یک فروشگاه 4S یا یک تعمیرگاه حرفه‌ای گیربکس مراجعه کنید و از کیفیت قطعات و فرآیند نصب اطمینان حاصل کنید. اگرچه هزینه در فروشگاه 4S بیشتر است، اما ضمانت اصلی کارخانه قطعات و مهارت‌های فنی حرفه‌ای بیشتری ارائه می‌شود.
نشتی روغن در تابه (صرف نظر از تغییر شکل)
نشتی، نشانه مستقیم آسیب دیدن محفظه روغن است. روش‌های جابجایی عبارتند از:
پیچ‌ها را بررسی و سفت کنید: گاهی اوقات نشتی به دلیل سفت یا شل نشدن پیچ‌ها در حین نصب ایجاد می‌شود، بنابراین آنها را بررسی و طبق گشتاور مشخص شده دوباره سفت کنید.
واشر آب‌بندی/چسب آب‌بندی را تعویض کنید: اگر بدنه‌ی محفظه روغن سالم است اما واشر آب‌بندی کهنه یا آسیب دیده است، تعویض واشر می‌تواند مشکل را حل کند.
تعمیر با جوشکاری (فقط برای ترک‌های جزئی): برای ترک‌های جزئی، برخی از تعمیرگاه‌ها می‌توانند از جوشکاری استفاده کنند، اما این روش برای کارتل‌های روغن با آسیب‌دیدگی شدید یا آلیاژ آلومینیوم قابل استفاده نیست و نمی‌تواند قابلیت اطمینان طولانی مدت را تضمین کند.
تعویض محفظه روغن: برای نشتی ناشی از ترک‌های شدید، آسیب یا تغییر شکل محفظه روغن، تعویض قطعه جدید تنها راه حل توصیه شده است.
یادآوری مهم
درنگ نکنید: روغن گیربکس «خون» گیربکس است و نشتی آن باعث اختلال در روانکاری می‌شود. قطعات داخلی به دلیل دمای بالا و سایش خشک به سرعت خراب می‌شوند. هزینه تعمیر آن بسیار بیشتر از تعویض محفظه روغن است.
بازرسی منظم: توصیه می‌شود در طول سرویس خودرو، تکنسین بررسی کند که آیا تغییر شکل غیرطبیعی یا لکه روغن در کارتر روغن وجود دارد یا خیر.
از روغن‌های باکیفیت استفاده کنید: از روغن گیربکسی استفاده کنید که مطابق با مشخصات سازنده باشد و آن را طبق دفترچه راهنمای نگهداری، مرتباً تعویض کنید تا طول عمر کارتر روغن و کل گیربکس افزایش یابد.
خلاصه: چه محفظه روغن تغییر شکل داده باشد، ترک خورده باشد یا نشتی داشته باشد، مطمئن‌ترین و ایمن‌ترین راه برای رسیدگی به آن، تعویض محفظه روغن جدید به همراه تعویض روغن گیربکس و فیلتر آن است تا عملکرد قابل اعتماد گیربکس در درازمدت تضمین شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط