• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS-24 بازوی لولایی جلو-LR-10869362-10869363 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴

شماره محصولات: ۱۰۸۶۹۳۶۲-۱۰۸۶۹۳۶۳

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات بازوی چرخان جلو و پایین-LR
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴
شماره محصولات ۱۰۸۶۹۳۶۲-۱۰۸۶۹۳۶۳
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
بازوی چرخان جلو--LR-10869362-10869363
بازوی نوسانی پایینی جلو -LR-10869362-10869363

دانش محصول

بازویی پایین جلوی ماشین چیست؟

بازوی پایینی جلوی خودرو یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق خودرو است که در درجه اول وظیفه اتصال چرخ‌ها به بدنه و انجام وظایف تحمل وزن خودرو، انتقال نیروها، کاهش ارتعاشات و تضمین پایداری رانندگی و عملکرد هندلینگ را بر عهده دارد.

توابع اصلی:
پشتیبانی و انتقال نیرو: به عنوان جزء اصلی تحمل بار سیستم تعلیق، بازوی پایینی جلو، ضربه جاده، نیروی جانبی و نیروی طولی را از چرخ‌ها به بدنه منتقل می‌کند و در عین حال وزن خودرو را نیز تحمل می‌کند.
ارتعاشات را کاهش می‌دهد: معمولاً حاوی بوش‌های لاستیکی است که به طور مؤثر ارتعاشات سطح جاده را جذب و کاهش می‌دهند و راحتی سواری را افزایش می‌دهند.
کنترل پایداری: این سیستم با همکاری کمک‌فنرها، فنرها و سایر اجزا، تضمین می‌کند که چرخ‌ها در حین رانندگی موقعیت صحیح خود (مانند زاویه کمبر و کستر) را حفظ کنند و در نتیجه دقت فرمان و پایداری خودرو را بهبود بخشند.
سازه و مصالح:
بازوی پایینی جلو معمولاً از آلومینیوم (برای سبکی و استحکام) یا چدن/فولاد فشرده (برای هزینه و دوام) ساخته می‌شود و برخی از مجموعه‌ها شامل اتصالات گوی، آویز و غیره هستند.
در سیستم تعلیق چند اتصالی، طراحی بازوی پایینی (یا شفت بازوی پایینی) می‌تواند به طور فعال پارامترهای هندسی چرخ‌ها را برای بهینه‌سازی چسبندگی تایر تنظیم کند.
جایگاه و اهمیت:
این قطعه در ناحیه چرخ جلو قرار دارد و یک سر آن از طریق یک مفصل گوی مانند به مفصل فرمان متصل است و سر دیگر آن به شاسی یا ساب‌فریم متصل است.
اگر ترک، تغییر شکل یا فرسودگی بوش‌های لاستیکی رخ دهد، می‌تواند منجر به رانش خودرو، سایش غیرطبیعی لاستیک، فرمان‌پذیری سنگین و حتی خطرات شکستگی شود. بنابراین، بررسی‌های منظم زنگ‌زدگی و ارزیابی یکپارچگی ساختاری ضروری است و پس از تعویض، تنظیم تراز چهار چرخ باید انجام شود.
بازوی پایینی جلو یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق شاسی خودرو است که در درجه اول وظیفه اتصال چرخ‌ها به بدنه و تحمل وزن خودرو و کاهش ارتعاشات را بر عهده دارد. در صورت خرابی، مستقیماً بر هندلینگ، راحتی و ایمنی خودرو تأثیر خواهد گذاشت.
علائم شایع نارسایی بازوی جلویی:
صدای غیرعادی: هنگام عبور از سطوح ناهموار جاده، یا هنگام پیچیدن با سرعت کم یا دنده عقب گرفتن، صدای "تق تق" یا "خراش" از جلوی خودرو به دلیل برخورد یا اصطکاک فلز شنیده می‌شود. این رایج‌ترین علامت عیب است که معمولاً در اثر ساییدگی اتصالات گوی، شل شدن یا کهنه شدن بوش‌های لاستیکی ایجاد می‌شود.
کاهش عملکرد هندلینگ: فرمان حساسیت کمتری پیدا می‌کند، سنگین می‌شود یا "شناور" می‌شود، بازخورد فرمان تار می‌شود و هنگام تغییر لاین یا پیچیدن، پایداری کاهش می‌یابد. احساس "بی‌توجهی" می‌کند.
انحراف خودرو: هنگام رانندگی در جاده‌های مستقیم، خودرو ناخودآگاه به یک طرف منحرف می‌شود، حتی اگر فرمان در مرکز قرار داشته باشد. این اغلب به دلیل آسیب دیدن بازوی پایینی است که باعث ایجاد پارامترهای نادرست موقعیت چرخ (مانند زاویه کستر و کمبر) می‌شود.
سایش غیرطبیعی لاستیک: به دلیل پارامترهای نادرست قرارگیری، لاستیک‌ها الگوهای سایش غیرطبیعی مانند سایش یک طرفه یا سایش زیگزاگ را نشان می‌دهند که باعث کاهش طول عمر لاستیک می‌شود. کاهش راحتی: احساس ناهمواری جاده به طور قابل توجهی تشدید شده و ظرفیت جذب ضربه خودرو کاهش یافته است که منجر به تجربه رانندگی ضعیف‌تر می‌شود.
خطرات ایمنی: در موارد شدید، ممکن است باعث از کار افتادن فرمان یا انحراف خودرو از مسیر اصلی هنگام ترمزگیری شود که خطر تصادفات را تا حد زیادی افزایش می‌دهد.
علل رایج خطا
زنگ‌زدگی و فرسودگی بوش‌های لاستیکی: بوش‌های لاستیکی در دو انتهای بازوی پایینی به مرور زمان سفت و ترک می‌خورند و باعث افزایش فاصله اتصال و در نتیجه ایجاد صداهای غیرعادی و حس شل‌شدگی می‌شوند.
ضربه و ساییدگی و پارگی: رانندگی طولانی مدت در شرایط نامناسب جاده یا ضربات شدید (مانند برخورد با شانه یا چاله‌ها) می‌تواند باعث تغییر شکل قسمت پایینی بازو، ساییدگی یا شکستگی مفصل گوی شود.
نگهداری نامناسب: عدم بازرسی‌های منظم و عدم شناسایی و تعویض به موقع قطعات فرسوده، روند آسیب را تسریع می‌کند.
هشدار ویژه
اخیراً، تعدادی شکایت متمرکز در مورد صداهای غیرطبیعی از بازوی پایینی جلوی خودروها (مدل‌هایی مانند L6، L7، L8، L9 و غیره) وجود داشته است. برخی از مالکان گزارش داده‌اند که صداهای غیرطبیعی اندکی پس از خرید خودرو رخ داده و مشکل پس از تعویض قطعات عود کرده است و این امر باعث ایجاد تردید در مورد طراحی یا مواد به کار رفته شده است.
اگر خودروی شما از این نوع مدل است و مشکلات مشابهی دارد، توصیه می‌شود فوراً با خدمات پس از فروش رسمی تماس بگیرید و سوابق مربوطه را ثبت کنید.
توصیه: هنگامی که کارکرد خودرو از ۸۰،۰۰۰ کیلومتر فراتر می‌رود یا در صورت بروز هر یک از علائم فوق، توصیه می‌شود فوراً برای بررسی شاسی به یک تعمیرگاه حرفه‌ای مراجعه کنید. در موارد ضروری، قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت قابل اعتماد (مانند برند Champion و غیره) را تعویض کنید تا ایمنی رانندگی تضمین شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط