• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS-24 براکت سپر جلو-LR-11407756-11407757 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴

شماره نصب محصولات: ۱۱۴۰۷۷۵۶-۱۱۴۰۷۷۵۷

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات براکت سپر جلو-LR
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴
شماره محصولات ۱۱۴۰۷۷۵۶-۱۱۴۰۷۷۵۷
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
براکت-سپر-جلو-LR-11407756-11407757
براکت سپر جلو -LR-11407756-11407757

دانش محصول

منظور از براکت سپر جلو چیست؟

براکت سپر یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی غیرفعال خودرو است که در درجه اول وظیفه اتصال و پشتیبانی سپر به بدنه خودرو را بر عهده دارد. ساختار آن شامل بدنه براکت، مکانیزم هدایت و دستگاه ضربه گیر است. این قطعه از طریق فولاد یا مواد کامپوزیتی با استحکام بالا، جذب انرژی برخورد را انجام می‌دهد. این قطعه یک سیستم نوآوری فناوری چند بعدی در زمینه مهندسی مکانیک تشکیل داده است که طرح‌های ثبت اختراع مانند بهبود دقت مونتاژ و بهینه‌سازی عملکرد ضربه گیر دینامیکی را پوشش می‌دهد. طبق استانداردهای ملی، محصول باید از نظر عملکرد مکانیکی و سازگاری با محیط زیست، تشخیص و تأیید سیستماتیک را پشت سر بگذارد.
براکت سپر جلو (که با نام براکت نگهدارنده سپر جلو نیز شناخته می‌شود) یک "پد ضربه‌گیر ایمنی" معمولی اما بسیار مهم در جلوی خودرو است. وظایف اصلی آن دو مورد است:‌ پشتیبانی و تثبیت سپر‌ و‌ جذب نیروی ضربه در هنگام تصادف.
توابع اصلی
پشتیبانی و تثبیت: به عنوان چارچوب سپر، تضمین می‌کند که پایدار بماند و تکان نخورد.
جذب انرژی: در طول تصادف، این قطعه تغییر شکل داده و فرو می‌ریزد تا انرژی ضربه را جذب کند و آسیب به وسیله نقلیه و سرنشینان را کاهش دهد.
اتصال و هماهنگی: سپر، رادیاتور، چراغ‌های جلو و غیره را به هم متصل و هماهنگ می‌کند و عملکرد هماهنگ آنها را تضمین می‌کند.
ویژگی‌های ساختاری
موقعیت: بین سپر جلو و قسمت جلوی خودرو.
نوع: انتگرال (یکپارچگی بالا اما تنظیم دشوار) و اسپلیت (تنظیم و تولید آسان) وجود دارد.
جنس: معمولاً از فولاد یا مواد کامپوزیت با مقاومت بالا استفاده می‌شود که تعادل بین مقاومت و وزن سبک را برقرار می‌کند.
روند طراحی
امروزه، تأکید بیشتری بر طراحی مبتنی بر پلتفرم (یک براکت برای چندین مدل خودرو مناسب است) و سبک‌سازی (استفاده از پلاستیک یا مواد کامپوزیتی با مقاومت بالا) می‌شود، در حالی که سازه برای افزایش حفاظت از عابر پیاده بهینه می‌شود. به طور خلاصه، این یک "محافظ امنیتی" بی‌سروصدا است که در مواقع عادی بی‌سروصدا از چیزها پشتیبانی می‌کند و در مواقع بروز مشکل برای کمک وارد عمل می‌شود.
انواع اصلی خطا
شکستگی یا تغییر شکل قاب: شایع‌ترین علت، ضربه یا برخورد است. حتی اگر تصادف جزئی به نظر برسد، باز هم می‌تواند باعث خم شدن یا شکستن قاب شود.
پیچ‌های شل یا افتاده: ضربات و لرزش‌های حین کار خودرو می‌تواند به تدریج پیچ‌های ثابت را شل کند.
آسیب دیدن یا شل شدن بست‌های ضربه‌ای: بست‌های ضربه‌ای پلاستیکی که قاب را به سپر متصل می‌کنند، مستعد فرسودگی، ترک خوردن یا شکستن هستند.
شل شدن نقاط اتصال بین قاب و بدنه: ضربه‌های خارجی یا استفاده طولانی مدت می‌تواند باعث شل شدن نقاط اتصال شود.
مشکلات مربوط به جنس بدنه یا نقص در طراحی: برخی از مدل‌های خودرو ممکن است به دلیل مقاومت ناکافی در طراحی یا نقص در مواد، دچار آسیب زودهنگام شوند.
مشکلات واکنش زنجیره‌ای ناشی از خطاها
شل بودن نصب و صدای غیرعادی: شل بودن قاب‌ها باعث لرزش سپر می‌شود و در نتیجه صدای اصطکاک فلز یا صداهای غیرعادی ایجاد می‌شود.
تأثیر زیبایی‌شناختی و عملکردی: فریم‌های تغییر شکل‌یافته باعث ایجاد شکاف‌های ناهموار بین سپر و بدنه می‌شوند، بر ظاهر تأثیر می‌گذارند و حتی مانع از روشن شدن چراغ‌ها یا حسگرها می‌شوند.
خطرات ایمنی: فریم‌های شل، اثر جذب انرژی را در هنگام برخورد کاهش داده و هزینه‌های نگهداری را افزایش می‌دهند.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری
بازرسی منظم: در هر بار تعمیر و نگهداری، بررسی کنید که آیا پیچ‌های قاب شل شده‌اند یا خیر و آیا ترک یا زنگ‌زدگی روی سطح آن وجود دارد یا خیر.
توجه ویژه پس از تصادف: حتی اگر ظاهر قاب سالم باشد، بررسی کنید که آیا تغییر شکل داده است یا خیر.
تعمیر به موقع: پیچ‌هایی که شل شده‌اند، بست‌های چفتی آسیب‌دیده و غیره را به موقع تعویض یا تقویت کنید.
تعویض قاب (اسکلت) سپر جلو تأثیر دارد، اما بستگی به دلیل تعویض و اینکه آیا عملیات به درستی انجام شده است یا خیر، دارد. به عبارت ساده:
اگر این یک خودروی جایگزین تصادفی باشد، مانند زمانی که در یک تصادف آسیب دیده باشد، می‌توان این وسیله نقلیه را یک خودروی تصادفی در نظر گرفت که ممکن است بر بیمه و ارزش فروش مجدد تأثیر بگذارد.
اگر این یک تعمیر یا ارتقاء عادی باشد، مانند زمانی که قاب اصلی قدیمی شده است یا زمانی که می‌خواهید عملکرد را بهبود بخشید، و قطعات را با قطعات اصلی یا واجد شرایط جایگزین کرده و آنها را به درستی نصب کنید، تأثیر کمی بر ایمنی و عملکرد خواهد داشت.
نکته کلیدی در این است: خودروهای جایگزین تصادفی، سوابقی از خود به جا می‌گذارند که بر ارزش خودروهای دست دوم و بیمه تأثیر می‌گذارد؛ خودروهای جایگزین غیرتصادفی تأثیر کمتری دارند. توصیه می‌شود سوابق نگهداری را بررسی کنید، از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل کنید و در صورت لزوم، آنها را توسط یک موسسه حرفه‌ای آزمایش کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط