• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS-24 کندانسور-1.5T-14050631 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴

شماره نصب محصولات: ۱۴۰۵۰۶۳۱

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کندانسور-۱.۵T
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس-۲۴
شماره محصولات ۱۴۰۵۰۶۳۱
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کندانسور - 1.5T-14050631
کندانسور -۱.۵T-۱۴۰۵۰۶۳۱

دانش محصول

رادیاتور ماشین از چه موادی ساخته شده است؟

مواد رایج برای رادیاتور خودرو شامل آلیاژ آلومینیوم، مس و پلاستیک است. در میان آنها، آلیاژ آلومینیوم به دلیل سبکی، رسانایی حرارتی بالا و مزیت هزینه، انتخاب اصلی است. در اینجا شرح مفصلی آمده است:
آلیاژ آلومینیوم: سبک، رسانایی حرارتی خوب و مقاومت در برابر خوردگی بالا. این آلیاژ به طور گسترده در سیستم‌های خنک‌کننده خودروهای مدرن استفاده می‌شود، به خصوص جایگزین مس به عنوان ماده اصلی.
مس: عملکرد عالی در دفع حرارت اما هزینه بالا و نوسانات قیمت. به تدریج با آلیاژ آلومینیوم جایگزین می‌شود و برخی کامیون‌ها هنوز از آن استفاده می‌کنند.
پلاستیک: سبک، کم‌هزینه و مقاوم در برابر خوردگی. با این حال، رسانایی حرارتی ضعیفی دارد و در دماهای بالا مستعد تغییر شکل است. بیشتر در قسمت مخزن آب خودروهای کوچک استفاده می‌شود.
برای تشخیص اینکه آیا رادیاتور خودرو نیاز به تعویض دارد یا خیر، می‌توانید از جنبه‌های زیر شروع کنید:
بازرسی ظاهری
تغییر رنگ: سطح رادیاتور اصلی کارخانه کاملاً سیاه است. اگر سطح آن کمی زرد رنگ باشد، نشان دهنده قدیمی بودن آن است و نیاز به تعویض به موقع دارد.
ناحیه رابط: بررسی کنید که آیا لوله آب در رابط رادیاتور زرد رنگ و مستعد ترک خوردگی است یا خیر. در صورت بروز چنین شرایطی، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
زنگ‌زدگی و خراش: سطح رادیاتور نو صاف و مسطح است، بدون زنگ‌زدگی، خراش یا فرورفتگی؛ رادیاتور قدیمی ممکن است دارای علائم سایش، به خصوص در لبه‌ها و گوشه‌ها باشد.
علامت‌ها و برچسب‌ها: یک رادیاتور نو علامت‌های برند، مدل و تاریخ تولید واضحی دارد؛ یک رادیاتور قدیمی علامت‌های تار و برچسب‌های نامنظم دارد.
دمای آب و وضعیت مایع خنک کننده
عقربه نشانگر دمای آب: در حین رانندگی عادی، عقربه نشانگر دمای آب به سرعت بالا می‌رود، یا چراغ هشدار دمای آب روشن می‌شود که نشان‌دهنده مشکل در دفع حرارت رادیاتور است.
سطح مایع خنک‌کننده: سطح مایع خنک‌کننده به طور قابل توجهی کاهش یافته است و هیچ نشتی خارجی وجود ندارد، که احتمالاً نشان‌دهنده نشتی داخلی است.
شفافیت مایع خنک‌کننده: ضدیخ معمولاً شفاف و عاری از ناخالصی است. اگر کدر باشد، ممکن است بر عملکرد خنک‌کننده تأثیر بگذارد.
بوی مایع خنک‌کننده: ضدیخ تازه رایحه‌ای دلپذیر دارد؛ اگر بوی اسیدی تشخیص داده شود، نشان می‌دهد که اثربخشی خود را از دست داده است.
صدای کارکرد و وضعیت موتور
صدای کار کردن: پس از روشن شدن خودرو، صدای غیرعادی جریان آب یا صدای قل قل از محفظه موتور شنیده می‌شود که ممکن است نشان‌دهنده‌ی نقص در رادیاتور باشد.
وضعیت موتور: وقتی رادیاتور خراب می‌شود، موتور ممکن است به دلیل داغ شدن بیش از حد، دچار افت قدرت، لرزش یا خاموش شدن ناگهانی موتور شود.
سوابق تعمیر و نگهداری
سوابق تعمیر و نگهداری: سوابق تعمیر و نگهداری خودرو را بررسی کنید. اگر سوابق نشان دهد که رادیاتور تعویض شده است، می‌توان آن را تأیید کرد.
عوامل فصلی
انتخاب ضد یخ: اگر از ضد یخ تابستانی در فصول سرد استفاده کنید، ممکن است به دلیل نقطه انجماد ناکافی، یخ بزند و بر راندمان خنک‌کنندگی تأثیر بگذارد. لازم است به موقع آن را با ضد یخ زمستانی تعویض کنید.
علائم دیگر
نشتی مایع خنک‌کننده: کاهش مکرر مایع خنک‌کننده یا علائم آشکار نشتی، نشان‌دهنده نیاز به تعویض رادیاتور است.
ترک و تغییر شکل: بررسی کنید که آیا رادیاتور ترک، تغییر شکل یا خوردگی دارد یا خیر.
خلاصه: برای تشخیص اینکه آیا رادیاتور خودرو نیاز به تعویض دارد یا خیر، لازم است جنبه‌های مختلفی مانند ظاهر، دمای آب، وضعیت مایع خنک‌کننده، صدای کارکرد، سوابق تعمیر و نگهداری و عوامل فصلی در نظر گرفته شود. در صورت مشاهده هر یک از موارد غیرعادی فوق، توصیه می‌شود فوراً خودرو را برای بازرسی و تعمیر به یک تعمیرگاه حرفه‌ای ببرید تا ایمنی رانندگی تضمین شود.
خرابی رادیاتور خودرو می‌تواند مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد. اجازه دهید خلاصه‌ای از مشکلات و راه‌حل‌های رایج را ارائه دهم:
خرابی سیستم خنک‌کننده
مایع خنک کننده ناکافی یا نشتی
سطح مایع خنک‌کننده زیر خط MIN است یا رادیاتور در اطراف لبه‌ها خیس است، که ممکن است نشان‌دهنده ترک خوردن لوله آب، شل شدن درب رادیاتور یا نشتی اتصال شلنگ لاستیکی باشد.
درمان اضطراری: به عنوان یک راه حل موقت، آب خالص اضافه کنید، اما یک راه حل طولانی مدت نیاز به استفاده از مایع خنک کننده اختصاصی دارد؛ رادیاتور، رابط پمپ آب و لوله کشی لاستیکی را بررسی کنید.
ترموستات گیر کرده است
پس از شروع سرد، اختلاف دما بین لوله‌های بالایی و پایینی رادیاتور قابل توجه است و مانع از گردش مایع خنک‌کننده می‌شود.
راه حل: ترموستات را تعویض کنید و برای خودروهای بالای ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر، توصیه می‌شود که مرتباً وضعیت پمپ آب بررسی شود.
خرابی سیستم گردش خون
خرابی پمپ آب
تسمه شل یا شکسته یا پروانه جدا شده که مانع از گردش مایع خنک کننده می‌شود.
نکات بررسی: بررسی کنید که آیا تسمه پمپ آب سالم است و آیا پروانه جدا شده است یا خیر. مخزن آب مسدود شده است.
پرز و گرد و غبار سطح رادیاتور را مسدود می‌کنند، یا رسوبات داخلی بر راندمان اتلاف گرما تأثیر می‌گذارند.
روش کار: در مواقع اضطراری، از یک تفنگ آب کم‌فشار برای شستشوی سطح رادیاتور استفاده کنید. انسداد داخلی نیاز به تمیز کردن یا تعویض حرفه‌ای دارد.
کاهش راندمان اتلاف گرما
ترکیدگی لوله انتقال حرارت مخزن آب
در شرایط دمای بالا، مخزن آب ممکن است به دلیل عدم توانایی در تحمل فشار، دچار ترکیدگی شود.
اقدامات اضطراری: یک نشت‌گیر به مخزن آب اضافه کنید، ماشین را روشن کنید، سپس لوله‌ی نشتی‌دارِ دفع حرارت را بریده و آب‌بندی کنید.
بار سنگین طولانی مدت یا کارکرد درجا با تهویه مطبوع روشن
بار موتور خیلی زیاد است. توصیه می‌شود در هوای گرم، هر دو ساعت یکبار، ده دقیقه خودرو را برای خنک شدن متوقف کنید.
سایر عیوب رایج
درب مخزن آب محکم بسته نشده است
باعث نشت مایع خنک کننده و افت سطح مایع می شود.
روش حل: درب مخزن آب را بررسی و محکم ببندید.
نشتی ناشی از روغن موتور امولسیون شده
امولسیون شدن روغن موتور نشان دهنده فرسایش یا ساییدگی سیلندر است. لازم است موتور را باز کرده و واشر سیلندر را تعویض کنید.
ترکیدگی لوله انتقال حرارت مخزن آب
یک نشت‌گیر به مخزن آب اضافه کنید، ماشین را روشن کنید، سپس لوله‌ی نشتی‌دارِ اتلاف گرما را ببرید و ببندید.
علائم خطا
دمای بالای آب موتور
عقربه نشانگر دمای آب به سرعت به علامت "H" بالا می‌رود و چراغ هشدار گرمای بیش از حد روشن می‌شود.
نشت مایع خنک‌کننده
قطرات مایع خنک‌کننده سبز، آبی یا صورتی از کف خودرو یا محفظه موتور می‌ریزند.
کاهش عملکرد خودرو
شتاب کم، لرزش غیرعادی موتور، که به طور جدی بر تجربه رانندگی و طول عمر موتور تأثیر می‌گذارد.
خروج هوا از پوشش مخزن آب
وقتی مایع خنک‌کننده کافی نباشد، هوا از پوشش مخزن آب خارج می‌شود. این امر به دلیل تغییرات فشار داخل مخزن آب رخ می‌دهد.
مدیریت شرایط اضطراری و اقدامات پیشگیرانه
وقتی آلارم دمای آب دستگاه به صدا در می‌آید
فوراً بخاری (خنک کننده کمکی) را روشن کنید، به کناری توقف کنید و موتور را خاموش کنید.
نگهداری روزانه
هر 20000 کیلومتر یا یک سال یکبار ضد یخ را تعویض کنید. از اضافه کردن آب لوله کشی خودداری کنید.
مرتباً بررسی کنید که آیا نشتی یا زنگ‌زدگی در مخزن آب وجود دارد یا خیر. ضد یخ را به موقع تمیز، تعویض یا اضافه کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط