• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG GT NEW AUG Yuanbao-beam-10993737 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام جی GT جدید

شماره نصب محصولات: ۱۰۹۹۳۷۳۷

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات یوانبائو-پرتو
کاربرد محصولات سایک ام جی GT جدید
شماره محصولات ۱۰۹۹۳۷۳۷
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
Yuanbao-beam-10993737
تیر یوانبائو-10993737

دانش محصول

 

قاب کاپوت ماشین چیست؟

یوآن‌ونگ لیانگ (yuánwǎng liáng) که به عنوان قاب کمکی نیز شناخته می‌شود، به ساختار پشتیبانی اشاره دارد که محورهای جلو و عقب و سیستم تعلیق را نگه می‌دارد و به محورها و سیستم تعلیق اجازه می‌دهد تا از طریق آن به "قاب اصلی" متصل شوند. پس از نصب، می‌تواند از ورود لرزش و صدا به کابین جلوگیری کند و انتقال مستقیم این صداها را به داخل خودرو کاهش دهد.
وظیفه اصلی تیر اصلی خودرو (زیر شاسی) این است که به عنوان سازه اصلی پشتیبان و اتصال شاسی عمل کند، که عمدتاً برای تثبیت سیستم انتقال قدرت، پشتیبانی از سیستم تعلیق، افزایش استحکام بدنه خودرو و ایفای نقش مهم در حفاظت ایمنی و بهبود راحتی راننده و سرنشینان استفاده می‌شود.
عملکرد اصلی: ساختار مرکزی برای پشتیبانی و اتصال شاسی
تثبیت سیستم انتقال قدرت و پشتیبانی از سیستم تعلیق: وظیفه اصلی تیر اصلی، پشتیبانی و تثبیت پایدار موتور و گیربکس (سیستم انتقال قدرت) است، ضمن اینکه یک نقطه پشتیبانی نصب محکم برای محورهای جلو و عقب و سیستم‌های تعلیق فراهم می‌کند. سیستم تعلیق از طریق آن به قاب اصلی (بدنه خودرو) متصل می‌شود و یک مجموعه پایدار را تشکیل می‌دهد.
افزایش استحکام بدنه و شاسی خودرو: به عنوان یک جزء سازه‌ای عرضی که بدنه خودرو را به هم متصل می‌کند، تیر اصلی می‌تواند به طور قابل توجهی استحکام و سختی کلی بدنه و شاسی خودرو را افزایش داده و پایداری ساختاری خودرو را در حین رانندگی بهبود بخشد.
ساختار و جنس: تیر اصلی معمولاً از فولاد با پرس یا جوشکاری ساخته می‌شود، در حالی که مدل‌های سطح بالا ممکن است از آلومینیوم ریخته‌گری شده برای تضمین استحکام و در عین حال کاهش وزن استفاده کنند. ساختار آن شامل صفحات بالایی و پایینی، صفحات تقویت‌کننده و غلاف‌هایی برای نصب اجزایی مانند سیستم تعلیق است.
حفاظت ایمنی: بافر برخورد و حفاظت از قطعات
جذب و توزیع نیروی ضربه برخورد: در یک تصادف از جلو، تیر اصلی می‌تواند به عنوان اولین مانع ضربه‌گیر عمل کند و به طور مؤثر بخشی از انرژی ضربه را جذب و توزیع کند، انتقال مستقیم نیروی ضربه به کابین راننده را کاهش دهد و محافظت ایمنی بیشتری را برای سرنشینان فراهم کند.
محافظت از اجزای حیاتی در برابر آسیب مستقیم: تیر اصلی به دلیل موقعیت ساختاری خود، می‌تواند از موتور، گیربکس، کارتر روغن و سایر اجزای کلیدی در برابر ضربه یا خراش مستقیم، به ویژه هنگام عبور از جاده‌های ناهموار، محافظت کند و خطر آسیب به شاسی را کاهش دهد.
بهبود راحتی: عایق‌بندی لرزش و صدا
فیلتر کردن ارتعاشات سیستم قدرت: تیر اصلی می‌تواند به طور موثری ارتعاشات تولید شده توسط موتور، گیربکس و سایر اجزای سیستم انتقال قدرت را در حین کار مسدود کند و از ورود مستقیم آن به کابین جلوگیری کند.
کاهش سر و صدای جاده و دست اندازها: در عین حال، می‌تواند ضربات جاده و سر و صدای منتقل شده توسط سیستم تعلیق را نیز کاهش دهد و به طور قابل توجهی سکوت و راحتی سواری داخل خودرو را بهبود بخشد و این عملکرد به ویژه در سدان‌های لوکس و خودروهای آفرود برجسته است.
تیر اصلی (که به عنوان زیر شاسی نیز شناخته می‌شود) یکی از اجزای کلیدی شاسی خودرو است که عمدتاً وظیفه پشتیبانی از موتور، گیربکس و اتصال بدنه و سیستم تعلیق خودرو را بر عهده دارد و برای پایداری، هندلینگ و ایمنی خودرو بسیار مهم است. اگر تیر اصلی آسیب ببیند، باعث ایجاد مجموعه‌ای از علائم می‌شود که مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد.
علائم معمول آسیب به تیر اصلی خودرو
رانندگی ناپایدار، لرزش فرمان: تغییر شکل یا اتصالات شل تیرک اصلی باعث عدم تعادل بدنه خودرو می‌شود و در نتیجه لرزش آشکار در حین رانندگی ایجاد می‌شود و فرمان نیز می‌لرزد، به خصوص در سرعت‌های بالا حساس‌تر می‌شود.
صدای غیرعادی از شاسی: هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار، سرعت‌گیرها یا جاده‌های سنگفرش، صداهای مداوم "تق تق"، "قیژقیژ" یا "صدای ضربه" فلز شنیده می‌شود که معمولاً در اثر فرسودگی، ترک خوردن روکش لاستیکی یا شل شدن پیچ‌های ثابت کننده و در نتیجه برخورد مستقیم اجزای فلزی ایجاد می‌شود.
ساییدگی غیرعادی لاستیک: تغییر شکل تیرک اصلی، پارامترهای موقعیت چرخ‌ها (مانند زاویه پنجه جلویی، زاویه کستر) را تغییر می‌دهد و باعث ساییدگی یک طرفه، ساییدگی مورب یا ساییدگی دندانه اره‌ای لاستیک‌ها می‌شود و به طور قابل توجهی طول عمر لاستیک را کاهش می‌دهد.
کاهش عملکرد فرمان و هندلینگ: فرمان خودرو کند یا نادرست می‌شود، شاسی در هنگام پیچیدن "شل" به نظر می‌رسد، لغزش جانبی بدنه تشدید می‌شود و اطمینان از هندلینگ به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.
کاهش عملکرد ترمز: تغییر شکل تیر اصلی به عنوان یکی از اجزای شاسی ممکن است بر خطوط ترمز یا تعادل نیروی سیستم تعلیق تأثیر بگذارد و باعث شود خودرو در هنگام ترمزگیری منحرف شود یا توزیع نیروی ترمز ناهموار باشد.
کاهش عملکرد شتاب‌گیری: به دلیل تخریب پایداری ساختار شاسی، راندمان انتقال قدرت کاهش می‌یابد و ممکن است خودرو در هنگام شتاب‌گیری احساس "سنگینی" یا "کشیدگی" داشته باشد. نقص سیستم تعلیق: سیستم تعلیق پشتیبانی پایدار خود را از دست می‌دهد و اثر جذب ضربه خودرو در جاده‌های ناهموار کاهش می‌یابد و راحتی سواری را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
تحت چه شرایطی باید تیر یوآنبائو تعویض شود؟
میزان آسیب وارده به تیر یوآنبائو تعیین می‌کند که آیا باید تعمیر یا تعویض شود. در موارد زیر باید به جای تعمیر صرف، آن را تعویض کرد:
تغییر شکل ساختاری: اگر وسیله نقلیه دچار تصادف شدید شده باشد، تیر Yuanbao دچار تغییر شکل‌های برگشت‌ناپذیری مانند خم شدن، پیچ خوردن یا شکستن شده و با اصلاح نمی‌توان آن را به دقت اولیه خود بازگرداند.
ترک خوردگی یا شکستگی درز جوش: ترک یا شکستگی در درزهای جوش، جایی که تیر Yuanbao به بازوی سیستم تعلیق و بدنه خودرو متصل است، رخ می‌دهد و خطر خرابی آنی را به همراه دارد.
زنگ زدگی شدید: برای وسایل نقلیه ای که در مناطق مرطوب یا نمکی-قلیایی حرکت می کنند، اگر تیرآهن یوانبائو نفوذ زنگ زدگی گسترده ای داشته باشد (ناحیه زنگ زدگی بیش از 30٪)، مقاومت فلز به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
فرسودگی شدید یا جدا شدن غلاف‌های لاستیکی: غلاف‌های لاستیکی (واشر) روی تیر Yuanbao ترک خورده، کهنه شده‌اند یا قطرشان افزایش یافته است که منجر به ایجاد شکاف‌های اتصال بیش از حد شده است و صداها و لرزش‌های غیرطبیعی را نمی‌توان به طور کامل از طریق تعمیر برطرف کرد.
نقص در طراحی اولیه یا فراخوان: در برخی از مدل‌ها، به دلیل مشکلات طراحی یا مواد، تیر Yuanbao دارای خطرات ایمنی دسته‌ای است. سازنده اطلاعیه فراخوان صادر خواهد کرد. در چنین مواردی، لازم است قطعات بهبود یافته به صورت رایگان جایگزین شوند.
توجه: ضربه‌های جزئی که باعث تغییر شکل یا ترک نمی‌شوند را می‌توان از طریق بازرسی، عملیات ضد زنگ یا تعویض غلاف‌های لاستیکی برطرف کرد؛ با این حال، در صورت بروز هر یک از شرایط شدید فوق، باید یک تیر چراغ برق نو Yuanbao تعویض شود و پس از تعویض، تراز چهار چرخ باید انجام شود تا عملکرد رانندگی عادی خودرو بازیابی شود.
تیر چراغ برق یوانبائو یک قطعه اصلی مرتبط با ایمنی رانندگی است. هرگونه آسیب مشکوک باید در اسرع وقت در یک مرکز تعمیر حرفه‌ای بررسی شود. با وسیله نقلیه معیوب رانندگی نکنید.

لطفا متنی که می‌خواهید ترجمه دقیق آن را برایتان بنویسم را بنویسید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط