• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG GT NEW AUTO-Pump-10678427 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام جی GT جدید

شماره نصب محصولات: ۱۰۶۷۸۴۲۷

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات پمپ روغن
کاربرد محصولات سایک ام جی GT جدید
شماره محصولات ۱۰۶۷۸۴۲۷
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
پمپ روغن-۱۰۶۷۸۴۲۷
پمپ روغن-۱۰۶۷۸۴۲۷

دانش محصول

 

علائم و روش‌های تعمیر پمپ روغن معیوب خودرو

علائم خرابی پمپ روغن خودرو عمدتاً شامل فعال شدن چراغ هشدار فشار روغن، صدای غیرعادی موتور، مشکل در روشن شدن، افت قدرت و داغ شدن بیش از حد موتور است. تعمیر آن نیاز به بازرسی حرفه‌ای و به دنبال آن تعویض قطعات آسیب‌دیده دارد. در اینجا توضیح مفصلی ارائه شده است:
علائم رایج خرابی پمپ روغن
پمپ روغن معیوب می‌تواند باعث روغن‌کاری ناکافی موتور شود و در نتیجه علائم معمول زیر را ایجاد کند:
چراغ هشدار فشار روغن روشن می‌شود: نماد قرمز مخزن روغن روی داشبورد روشن می‌ماند که نشان‌دهنده فشار روغن پایین است (فشار نرمال در دور آرام 20-60 psi است) که ممکن است در اثر فرسودگی یا انسداد پمپ ایجاد شود.
صدای غیرعادی موتور: صداهای تق تق فلزی (مانند "تق تق") در هنگام استارت سرد یا سرعت بالا، به دلیل روغن‌کاری ناکافی رخ می‌دهد و باعث افزایش اصطکاک قطعات می‌شود.
مشکل در روشن شدن یا افت قدرت: افزایش زمان احتراق، شتاب ضعیف یا تکان‌های ناگهانی، به دلیل عدم توانایی روغن در پمپاژ مؤثر به اجزای کلیدی (مانند پیستون‌ها، میل لنگ).
داغ شدن بیش از حد موتور: گردش ناکارآمد روغن منجر به نقص حرارتی در خنک‌سازی، افزایش غیرطبیعی دما و در موارد شدید، ممکن است باعث «جوش آمدن» موتور شود.
سایر علائم هشدار دهنده: مصرف سریع روغن (بدون نشتی)، دود آبی در اگزوز (روغن سوزی) یا روشن شدن چراغ خطای موتور.
روش‌ها و مراحل تعمیر
تعمیر پمپ روغن به تجهیزات حرفه‌ای نیاز دارد و نمی‌توان به تنهایی از عهده آن برآمد:
تست تشخیصی: از یک ابزار تشخیصی OBD برای خواندن کدهای خطا استفاده کنید تا مشخص شود که آیا آنها مربوط به پمپ روغن هستند یا خیر.
فشار روغن را اندازه بگیرید (کمتر از 20 psi نیاز به هوشیاری دارد) و کیفیت روغن را بررسی کنید (کدر یا کف آلود بودن نشان دهنده گردش غیرطبیعی روغن است).
تعویض قطعات: اگر آسیب‌دیدگی بدنه پمپ (مانند ساییدگی داخلی یا ترک) تأیید شود، مجموعه پمپ روغن اصلی کارخانه باید تعویض شود.
برای جلوگیری از باقی ماندن ناخالصی‌ها، روغن و فیلتر را همزمان تعویض کنید.
توصیه‌های بیشتر:
فوراً توقف کنید: اگر چراغ هشدار روشن باشد، ادامه رانندگی ممکن است باعث گرفتگی سیلندر موتور شود.
یک مرکز تعمیر معتبر انتخاب کنید: فروشگاه‌های 4S یا موسسات حرفه‌ای می‌توانند صحت بازرسی (مانند تست فشار سوخت) را تضمین کنند.
عملکرد پمپ روغن در سیستم روغن کاری: عملکرد پمپ روغن بالا بردن روغن تا فشار معینی و وادار کردن آن به رساندن به سطوح متحرک هر قسمت از موتور است. ساختار پمپ روغن را می‌توان به دو نوع تقسیم کرد: نوع دنده‌ای و نوع روتوری. پمپ روغن نوع دنده‌ای خود به نوع دنده رابط داخلی و نوع دنده رابط خارجی تقسیم می‌شود. به طور کلی، نوع دوم، پمپ روغن نوع دنده‌ای نامیده می‌شود.
این قطعه برای افزایش فشار روغن و اطمینان از مقدار مشخصی از تأمین روغن استفاده می‌شود و روغن را مجبور می‌کند تا به هر سطح اصطکاکی تأمین شود. موتورهای احتراق داخلی به طور گسترده از پمپ‌های روغن دنده‌ای و روتوری استفاده می‌کنند. پمپ روغن دنده‌ای دارای ساختار ساده، پردازش راحت، عملکرد قابل اعتماد، عمر طولانی و فشار روغن پمپ بالا است و به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد. پمپ روتوری شکل پیچیده‌ای دارد و بیشتر با استفاده از متالورژی پودر فشرده می‌شود. این پمپ مزایای مشابه پمپ دنده‌ای را دارد، اما جمع و جور، کم حجم و دارای مزایای مشابه است.
از ویژگی‌های پمپ روغن دنده‌ای می‌توان به عملکرد قابل اعتماد، ساختار ساده، تولید راحت، فشار روغن بالای پمپ و کاربرد گسترده اشاره کرد.
وقتی موتور کار می‌کند، چرخ‌دنده محرک روی میل بادامک، چرخ‌دنده انتقال پمپ روغن را به حرکت در می‌آورد و باعث می‌شود چرخ‌دنده فعال ثابت شده روی شفت چرخ‌دنده محرک بچرخد و در نتیجه چرخ‌دنده محرک در جهت مخالف بچرخد و روغن را از محفظه ورودی در امتداد شکاف دندانه‌ها و دیواره پمپ به محفظه خروجی بفرستد. بنابراین، فشار کمی در محفظه ورودی ایجاد می‌شود که باعث ایجاد مکش و کشیدن روغن از کارتر روغن به داخل محفظه می‌شود. به دلیل چرخش مداوم چرخ‌دنده‌های اصلی و از، روغن به طور مداوم به قطعات مورد نیاز پمپ می‌شود.
سناریوهای کاربردی
پمپ روغن به طور فزاینده‌ای در موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در عین حال، نقش خاصی در نیمه‌هادی‌ها، انرژی خورشیدی، LCD و سایر زمینه‌های مهندسی نیز ایفا می‌کند. با توسعه فناوری پردازش، پمپ روغن برای خودروها - پمپ روتور سیکلوئیدی - در ماشین‌های خیاطی، به ویژه برای برخی از سیستم‌های روانکاری اتوماتیک کاملاً محصور، مانند درزگیرها و ماشین‌های کشش، به کار گرفته شده است.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط