رادیاتور خودرو: «محافظ کنترل دما» و راهنمای عیبیابی
رادیاتور خودرو که از نظر علمی به عنوان رادیاتور شناخته میشود، جزء اصلی سیستم خنککننده خودرو است و میتوان آن را به عنوان "نگهبان کنترل دمای" موتور در نظر گرفت. به نظر میرسد فقط یک جزء فلزی با لولههای ریز است، اما نقش اساسی در حفظ عملکرد طبیعی موتور دارد.
از دیدگاه عملکرد اصلی، وظیفه اصلی رادیاتور خنک کردن و کاهش دمای موتور از طریق گردش مایع خنککننده است. هنگامی که موتور کار میکند، مانند یک "بخاری" با شدت بالا عمل میکند و مقدار زیادی گرما تولید میکند که حدود 30 تا 40 درصد از این گرما باید از طریق سیستم خنککننده دفع شود. پس از جذب گرما از بدنه سیلندر در پوشش آب موتور، مایع خنککننده به رادیاتور جریان مییابد، جایی که از طریق پرههای دفع گرما در رادیاتور عبور میکند و با تهویه اجباری حرکت خودرو یا فن خنککننده، گرما را به هوا منتقل میکند. سپس مایع خنککننده خنکشده دوباره وارد گردش موتور میشود تا دمای کارکرد موتور در محدوده ایدهآل 85 تا 105 درجه سانتیگراد پایدار بماند. این فرآیند میتواند به طور مؤثر از بروز خطاهای جدی مانند گرفتگی پیستون و تغییر شکل سیلندر ناشی از گرمای بیش از حد موتور جلوگیری کند و همچنین از کاهش راندمان ناشی از کارکرد در دمای پایین جلوگیری کند.
علاوه بر عملکرد خنککننده اصلی، رادیاتور عملکردهای کمکی زیادی نیز دارد. میتواند تعادل فشار سیستم خنککننده را حفظ کند. شیر فشار روی درب رادیاتور، با فشار ۱۰۰ تا ۱۵۰ کیلوپاسکال، میتواند نقطه جوش مایع خنککننده را تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد افزایش دهد، از ترکیدگی لوله جلوگیری کند و خودرو را هنگام رانندگی با سرعت بالا در تابستان ایمنتر کند. علاوه بر این، ضد یخ موجود در رادیاتور میتواند یک لایه محافظ فلزی تشکیل دهد، خوردگی پمپ آب و لولهها را کاهش دهد و از کاهش ۳۰ درصدی راندمان خنککننده در عرض ۳ سال جلوگیری کند. روغن گیربکس اتوماتیک، خنککننده روغن کمکی فرمان و خنککننده سیستم تهویه مطبوع برخی مدلها نیز به کار مشترک رادیاتور متکی هستند.
با این حال، این «محافظ کنترل دما» همچنین میتواند دچار نقص شود و خطرات بالقوهای را برای عملکرد خودرو ایجاد کند. نقصهای رایج رادیاتور شامل انواع زیر است.
اول، نشت مایع خنککننده. وقتی رادیاتور ترک داشته باشد، آببندهای آن آسیب دیده باشد، یا اتصالات لوله شل شده باشد و شلنگهای لاستیکی کهنه شده باشند، مایع خنککننده نشت خواهد کرد. اگر نشتی شدید باشد، قطرات مایع در محفظه موتور ظاهر میشوند و مایع خنککننده ناکافی مستقیماً منجر به خنک شدن ضعیف موتور و افزایش شدید دما میشود و باعث روشن شدن چراغ هشدار دمای آب روی داشبورد میشود. به عنوان مثال، مدلهایی مانند آئودی Q5 و BYD Song مستعد مشکلات نشت مخزن آب هستند که ممکن است در اثر تجمع رسوب آب به دلیل استفاده طولانی مدت، لرزش در حین رانندگی که باعث آسیب به لوله میشود، یا تشکیل رسوب آب به دلیل استفاده از ضد یخ نامرغوب در مدت طولانی ایجاد شود.
دوم، گرفتگی رادیاتور. گرفتگی خارجی عمدتاً ناشی از ذراتی مانند برگ، حشرات و کرک بید است که به پرههای رادیاتور میچسبند و بر گردش هوا تأثیر میگذارند و اثر خنککنندگی را کاهش میدهند. گرفتگی داخلی اغلب به دلیل تشکیل رسوب ناشی از استفاده از ضد یخ نامرغوب یا رسوب آب تشکیل شده از استفاده طولانی مدت از آب لولهکشی رخ میدهد که لولههای خنککننده را مسدود میکند. گرفتگی باعث گردش ضعیف مایع خنککننده میشود و از اتلاف به موقع گرما توسط موتور جلوگیری میکند و متعاقباً باعث افزایش دما میشود.
سوم، داغ شدن بیش از حد موتور. این اغلب نشانه مستقیم خرابی رادیاتور است. علاوه بر دلایل نشتی و انسداد فوق، خرابی پمپ که منجر به گردش ناکافی مایع خنک کننده میشود، گیر کردن ترموستات و عدم توانایی در تغییر بین گردش زیاد و کم، و ورود هوا به سیستم خنک کننده برای ایجاد اختلال در گردش مایع خنک کننده، همگی میتوانند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شوند. اگر به سرعت رسیدگی نشود، میتواند منجر به عواقب شدیدی مانند ذوب شدن حلقههای پیستون و صفحات سوپاپ و تغییر شکل سیلندر با هزینههای تعمیر بالا شود.
برای جلوگیری از خرابی مخزن آب که بر عملکرد خودرو تأثیر میگذارد، دارندگان خودرو باید مرتباً سرویس و نگهداری انجام دهند. آنها باید مرتباً سطح مایع خنککننده را بررسی کنند و مطمئن شوند که بین علامتهای "MIN" و "MAX" روی مخزن آب انبساطی است. در صورت ناکافی بودن، از همان نوع مایع خنککننده استفاده کنند. از استفاده از مایع خنککننده از برندهای مختلف خودداری کنید. برای جلوگیری از تشکیل رسوب آب، آن را مرتباً طبق الزامات دفترچه راهنمای خودرو تعویض کنید. در عین حال، آنها باید مرتباً سطح رادیاتور را تمیز کنند تا رسوبات چسبیده به آن از بین برود و پرههای دفع حرارت را تمیز و بدون مانع نگه دارند.
هنگام مشاهده علائم خرابی مخزن آب، مانند روشن شدن چراغ هشدار دمای آب داشبورد، کاهش غیرقابل توضیح مایع خنک کننده یا خروج بخار آب سفید از محفظه موتور، باید اقدامات فوری انجام شود. ابتدا، مکانی امن برای پارک کردن خودرو پیدا کنید، موتور را در دور آرام روشن نگه دارید تا گرما خارج شود و درب موتور را باز کنید تا سرعت دفع گرما افزایش یابد. برای جلوگیری از سوختگی، فوراً موتور را خاموش نکنید یا درب رادیاتور را با عجله باز نکنید. سپس، فوراً با پرسنل تعمیر حرفه ای تماس بگیرید تا علت نقص را شناسایی کرده و تعمیرات را انجام دهند.
اگرچه مخزن آب خودرو چیز خاصی نیست، اما با عمر مفید موتور و ایمنی رانندگی خودرو مرتبط است. درک عملکرد آن، اهمیت دادن به نگهداری روزانه و رسیدگی سریع به عیوب میتواند تضمین کند که این "محافظ کنترل دما" به طور مداوم و پایدار کار میکند و از موتور محافظت میکند.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
