• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG GT دریچه گاز-10991393 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی GT

شماره نصب محصولات: ۱۰۹۹۱۳۹۳

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات شیر گاز
کاربرد محصولات سایک ام‌جی GT
شماره محصولات ۱۰۹۹۱۳۹۳
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
دریچه گاز-۱۰۹۹۱۳۹۳
دریچه گاز-۱۰۹۹۱۳۹۳

دانش محصول

 

دریچه گاز: "شیر قدرت" موتور

دریچه گاز به عنوان "گلوگاه" موتور خودرو شناخته می‌شود. این دریچه از بالا به فیلتر هوا و از پایین به سیلندر موتور متصل است. این یک شیر قابل کنترل هسته‌ای است که ورودی هوا به موتور را کنترل می‌کند. وظیفه اصلی آن کنترل دقیق حجم ورودی با تنظیم درجه باز شدن آن است و در نتیجه شرایط مختلف کارکرد موتور را با تقاضای برق مطابقت می‌دهد.
وقتی راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، دریچه گاز افزایش می‌یابد و اجازه می‌دهد هوای بیشتری وارد سیلندر شود، با سوخت مخلوط شود و مخلوط قابل احتراقی تشکیل دهد که سپس مشتعل شده و قدرت بیشتری برای حرکت خودرو به جلو آزاد می‌کند. وقتی پدال گاز رها می‌شود، دریچه گاز کاهش می‌یابد و حجم ورودی هوا کاهش می‌یابد و باعث می‌شود سرعت موتور کاهش یابد. در حالت درجا، دریچه گاز یک دهانه کوچک را حفظ می‌کند تا حجم ورودی هوای پایداری برای موتور فراهم کند و سرعت درجا را حتی زمانی که تهویه مطبوع، سیستم کمکی فرمان و سایر بارها فعال هستند، حفظ کند و به طور خودکار حجم ورودی هوا را تنظیم کند تا از عملکرد عادی موتور اطمینان حاصل شود.
در عین حال، دریچه گاز با واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) همکاری نزدیکی دارد تا کنترل دقیقی بر نسبت هوا به سوخت داشته باشد. ECU از داده‌های حجم ورودی از دریچه گاز برای محاسبه حجم بهینه تزریق سوخت استفاده می‌کند و به هوا و سوخت اجازه می‌دهد تا با نسبت بهینه مخلوط شوند که می‌تواند ضمن کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای خروجی، قدرت خروجی را افزایش دهد. در برخی مدل‌ها، دریچه گاز در حالت کاملاً باز همچنین می‌تواند از طریق سرعت بالای هوای ورودی و دمای احتراق، به از بین بردن رسوبات کربن در سیلندر کمک کند و طول عمر موتور را افزایش دهد.
عیب‌یابی: «سیگنال اضطراری» دریچه گاز
اگرچه دریچه گاز اندازه کوچکی دارد، اما به دلیل رسوبات کربن، ساییدگی و پارگی و غیره مستعد خرابی است که می‌تواند بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد. مالکان می‌توانند از طریق علائم معمول زیر، «سیگنال اضطراری» دریچه گاز را تشخیص دهند.
دور آرام غیرعادی، شایع‌ترین نشانه‌ی خرابی دریچه گاز است. هنگامی که وسیله نقلیه ثابت و در دور آرام است، ممکن است عقربه دور موتور به طور مکرر در محدوده ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دور در دقیقه حرکت کند که با لرزش قابل توجه بدنه، به خصوص هنگام روشن کردن خودرو در شرایط سرد، همراه است. این امر عمدتاً به دلیل رسوبات کربن است که باعث گیر کردن دریچه گاز می‌شود و کنترل پایدار حجم ورودی را غیرممکن می‌سازد و ECU فقط می‌تواند تزریق سوخت را برای حفظ عملکرد تنظیم کند.
شتاب‌گیری آهسته و قدرت ناکافی از علائم معمول هستند. پس از فشردن پدال گاز، خودرو به آرامی شتاب می‌گیرد و موتور هنگام فشار دادن محکم پدال گاز، واکنش کندی نشان می‌دهد. هنگام سبقت گرفتن یا بالا رفتن از سربالایی‌ها، قدرت "نرم و ضعیف" است. این به این دلیل است که دریچه گاز نمی‌تواند میزان باز شدن خود را به موقع در پاسخ به سیگنال پدال گاز تنظیم کند و در نتیجه حجم ورودی سوخت کافی نیست و راندمان احتراق سوخت کاهش می‌یابد.
علاوه بر این، خرابی دریچه گاز می‌تواند باعث افزایش قابل توجه مصرف سوخت نیز شود. عدم تعادل در نسبت هوا به سوخت ناشی از خرابی، باعث می‌شود موتور برای حفظ قدرت، تزریق سوخت را افزایش دهد و مالک متوجه خواهد شد که با همان عادات رانندگی، تعداد دفعات سوخت‌گیری به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. در موارد شدید، چراغ خطای موتور یا چراغ EPC روی داشبورد روشن می‌شود که هشداری است که توسط ECU پس از تشخیص سیگنال‌های غیرعادی دریچه گاز ارسال می‌شود. در این زمان، باید از یک ابزار تشخیصی برای خواندن کد خطا و شناسایی مشکل خاص استفاده شود.
اگر رسوبات کربنی بیش از حد یا گرفتگی شدید در دریچه گاز وجود داشته باشد، می‌تواند باعث ایجاد مشکل در استارت زدن در هوای سرد یا حتی خاموش شدن ناگهانی موتور در حین رانندگی شود که خطرات ایمنی را به همراه دارد.
نگهداری روزانه: باز نگه داشتن "گلوگاه"
برای جلوگیری از تأثیر نقص دریچه گاز بر عملکرد خودرو، نگهداری روزانه بسیار مهم است. توصیه می‌شود هر 2 تا 3 هزار کیلومتر وضعیت دریچه گاز بررسی شده و رسوبات کربن به موقع تمیز شوند. هنگام تمیز کردن، از یک پاک‌کننده مخصوص استفاده کنید. اگر مالک با ساختار خودرو آشنایی ندارد، بهتر است برای جلوگیری از آسیب به اجزای دریچه گاز، آن را توسط یک متخصص تمیز کنید.
در عین حال، استفاده از سوخت با کیفیت بالا و تعویض منظم فیلتر هوا می‌تواند ورود ناخالصی‌ها به دریچه گاز را کاهش داده و تشکیل رسوبات کربنی را کندتر کند. برخی از مدل‌های دارای سیستم‌های هوشمند تمیزکننده دریچه گاز، در مقایسه با دریچه‌های گاز سنتی، ۶۷٪ میزان خرابی کمتری دارند. مالکان می‌توانند هنگام انتخاب خودرو به این پیکربندی توجه ویژه‌ای داشته باشند.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط