• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG GT AUTO - کیسه هوا - 10917884 - zhuo meng چین - لوازم جانبی - قطعات یدکی خودرو چین - تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی GT

شماره نصب محصولات: ۱۰۹۱۷۸۸۴

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کیسه هوای اصلی
کاربرد محصولات سایک ام‌جی GT
شماره محصولات ۱۰۹۱۷۸۸۴
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کیسه هوای اصلی-۱۰۹۱۷۸۸۴
کیسه هوای اصلی-۱۰۹۱۷۸۸۴

دانش محصول

 

کیسه هوای اصلی خودرو: خط دفاعی کلیدی برای تضمین ایمنی رانندگی

در پیکربندی ایمنی غیرفعال خودرو، کیسه هوای اصلی بدون شک یکی از حیاتی‌ترین اجزا است. این کیسه هوا مانند یک نگهبان خاموش است که در لحظات بحرانی به سرعت فعال می‌شود تا مانعی برای جان رانندگان و سرنشینان ایجاد کند. درک عملکرد، علل خرابی و راه‌حل‌های کیسه هوای اصلی، یک دوره آموزشی ضروری برای هر صاحب خودرو است تا ایمنی رانندگی را تضمین کند.
عملکرد اصلی کیسه هوای اصلی خودرو
کیسه هوای اصلی خودرو عمدتاً به کیسه هوای جانبی راننده و کیسه هوای جانبی سرنشین تقسیم می‌شود که در مرکز فرمان و ناحیه سمت راست داشبورد نصب می‌شوند. به عنوان وسیله محافظ اصلی در هنگام برخورد از جلو، عملکردهای آن در جنبه‌های مختلفی آشکار می‌شود. اولاً، کیسه هوای اصلی می‌تواند آسیب ناشی از ضربه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. هنگامی که یک وسیله نقلیه با سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت از روبرو برخورد می‌کند، کیسه هوای اصلی می‌تواند به سرعت در عرض 0.015 ثانیه بیرون بیاید و یک مانع ضربه‌گیر تشکیل دهد و نیروی ضربه وارده به سر را بیش از 75٪ کاهش دهد. این کیسه هوا می‌تواند نیروی ضربه را به طور مساوی روی سر و سینه رانندگان و سرنشینان توزیع کند و از برخورد مستقیم اعضای آسیب‌پذیر بدن با فرمان، داشبورد و غیره جلوگیری کند و به طور موثر احتمال آسیب مغزی و کوفتگی قفسه سینه را کاهش دهد. مطالعات نشان می‌دهد که وسایل نقلیه مجهز به کیسه هوای اصلی می‌توانند خطر آسیب سر را 25٪ و آسیب صورت را 80٪ کاهش دهند. ثانیاً، کیسه هوای اصلی در کنار کمربند ایمنی کار می‌کند تا یک سیستم محافظت دوگانه تشکیل دهد. کمربند ایمنی می‌تواند راننده و سرنشین را در یک لحظه روی صندلی ثابت کند و فاصله و سرعت حرکت رو به جلوی بدن را کاهش دهد. در حالی که کیسه هوای اصلی نیروی ضربه باقی مانده را بیشتر مهار می‌کند و استفاده ترکیبی از هر دو می‌تواند اثر محافظتی را به حداکثر برساند. اگر کمربند ایمنی بسته نشود، اثر محافظتی کیسه هوای اصلی به شدت کاهش می‌یابد و حتی ممکن است به دلیل نیروی ضربه عظیم کیسه هوا، آسیب بیشتری به بدن انسان وارد شود. علاوه بر این، نوآوری تکنولوژیکی کیسه هوای اصلی به طور مداوم مرز محافظتی را گسترش می‌دهد. برخی از مدل‌ها، مانند مدل 2025 آسیا، به طور نوآورانه‌ای به کیسه هوای بالشتکی صندلی سرنشین مجهز شده‌اند. در طول تصادف، این کیسه هوا می‌تواند ران‌های راننده و سرنشین را بلند کند، وضعیت محافظتی را بهینه کند و جابجایی بدن را 5 تا 10 سانتی‌متر کاهش دهد و خطر برخورد با داشبورد را به طور قابل توجهی کاهش دهد. چنین پیشرفت‌های دقیقی، محافظت کیسه هوای اصلی را دقیق‌تر و جامع‌تر می‌کند.
عیوب رایج و علل باز شدن کیسه هوای اصلی خودرو
روشن بودن مداوم چراغ هشدار کیسه هوای اصلی روی داشبورد، مستقیم‌ترین علامت نقص کیسه هوای اصلی است. وقتی این اتفاق می‌افتد، به این معنی است که کیسه هوای اصلی ممکن است در لحظات بحرانی به طور عادی کار نکند و خطر ایمنی قابل توجهی ایجاد کند. علل شایع نقص شامل موارد زیر است: اول، مشکلات سیم‌کشی و پریز برق. این شایع‌ترین دلیل نقص کیسه هوای اصلی است که تا ۴۵٪ موارد را تشکیل می‌دهد. فنر کیسه هوای زیر فرمان، قطعه کلیدی است که کیسه هوای اصلی را به مدار خودرو متصل می‌کند. فرمان دادن مکرر با زاویه زیاد می‌تواند به راحتی باعث ساییدگی و شکستگی سیم‌کشی داخلی یا مقاومت غیرطبیعی شود. علاوه بر این، پریز کیسه هوای زیر صندلی ممکن است به دلیل تکان‌های خودرو، برداشتن صندلی و غیره شل شود و در نتیجه انتقال سیگنال قطع شود. یک صاحب خودرو در گوانگژو به دلیل شل شدن درپوش کیسه هوا زیر صندلی راننده، به اشتباه توسط تعمیرگاه گزارش شد که نیاز به تعویض کامل سیستم کیسه هوا دارد و در نهایت تنها 50 یوان برای سفت کردن درپوش و حل مشکل هزینه کرد. دوم، نقص در سنسور و واحد کنترل. سنسور برخورد مانند "چشم" کیسه هوای اصلی است که در قسمت جلوی خودرو و سایر قسمت‌ها توزیع شده است. اگر سنسور به دلیل برخوردهای جزئی از عقب، پارک کردن روی جدول و غیره آسیب ببیند، باعث می‌شود کیسه هوای اصلی نتواند سیگنال برخورد را به طور دقیق حس کند و در نتیجه کیسه هوا باز نشود یا به طور نادرست باز شود. در حالی که واحد کنترل کیسه هوای ایمنی (ECU) ممکن است آسیب سخت‌افزاری یا نقص نرم‌افزاری داشته باشد که مستقیماً بر انتقال و اجرای دستورالعمل‌های کل سیستم تأثیر می‌گذارد و باعث روشن شدن چراغ نقص می‌شود. سوم، باتری و عوامل محیطی. وقتی باتری خودرو ضعیف است، ولتاژ کافی نیست که باعث می‌شود مدار سیستم کیسه هوای ایمنی ناپایدار شود و هشدارهای خطای کاذب ایجاد کند. قرار گرفتن طولانی مدت در محیط‌های مرطوب یا نفوذ آب به رابط مدار در حین شستشوی خودرو نیز ممکن است باعث اتصال کوتاه و ایجاد هشدارهای خطا شود. علاوه بر این، خود کیسه هوای اصلی نیز دارای "عمر مفید" است که معمولاً 8 تا 10 سال طول می‌کشد. در این مدت، ممکن است مسائلی مانند رطوبت در ژنراتور گاز یا فرسودگی پارچه کیسه هوا رخ دهد که باعث نقص کیسه هوا می‌شود. چهارم، تأثیر تغییرات انسانی. بسیاری از دارندگان خودرو ترجیح می‌دهند فرمان را اصلاح کرده و روکش صندلی‌های تمام‌عیار نصب کنند. این عملیات ممکن است به اتصالات سیم‌کشی کیسه هوای اصلی آسیب برساند یا مسیر خروج کیسه هوا را مسدود کند و در نتیجه باعث نقص شود. به عنوان مثال، اگر فرمان اسپرت بدون حفظ سیم‌کشی کیسه هوا تعویض شود، مستقیماً منجر به خرابی کیسه هوای اصلی خواهد شد.
واکنش و پیشگیری از خرابی کیسه هوای اصلی
وقتی نشانگر خرابی کیسه هوای اصلی روشن می‌شود، صاحبان خودرو نباید سهل‌انگاری کنند. آنها باید طبق رویه‌های صحیح واکنش نشان دهند. اول، اگر شرایط خاصی مانند جداسازی صندلی، اضافه کردن لوازم جانبی یا تصادف اخیر وجود داشته است، به خاطر بیاورید و علل احتمالی را از قبل بررسی کنید. دوم، آنها می‌توانند یک بررسی ساده شخصی انجام دهند: بررسی کنید که آیا دوشاخه کیسه هوا در صندلی شل است یا خیر، آن را محکم دوباره وارد کرده و قفل کنید. ترمینال منفی باتری را به مدت 5 دقیقه جدا کرده و دوباره وصل کنید تا برخی از کدهای خطای موقت از بین بروند. اگر نشانگر خرابی هنوز خاموش نشد، باید فوراً با یک آژانس تعمیر حرفه‌ای تماس بگیرند و از یک ابزار تشخیصی برای خواندن کدهای خطا استفاده کنند تا مشکل را به طور دقیق پیدا کنند. برای تعمیرات مربوط به واحد کنترل یا خود کیسه هوا، تکنسین‌های حرفه‌ای باید برای جلوگیری از حوادث ایمنی ناشی از جداسازی قطعات، عمل کنند. در رانندگی روزانه، صاحبان خودرو نیز باید اقدامات پیشگیرانه را انجام دهند. حالت صحیح نشستن را حفظ کنید، از قرار دادن وسایل در قسمت‌های پوشیده از کیسه هوا در فرمان و داشبورد خودداری کنید تا از تأثیر بر عملکرد طبیعی کیسه هوا جلوگیری شود. مرتباً وسیله نقلیه را بررسی کنید، سیستم کیسه هوا را هر ۱ تا ۲۰،۰۰۰ کیلومتر بررسی کنید و برای خودروهای بالای ۸ سال، بازرسی‌های کلیدی انجام دهید. در عین حال، از ایجاد تغییر در وسیله نقلیه خودداری کنید، به شدت از این قانون پیروی کنید که کودکان باید از صندلی‌های ایمنی استفاده کنند و آنها را در صندلی‌های عقب قرار دهید، کیسه هوای اصلی را در بهترین شرایط کاری نگه دارید و ایمنی رانندگی را تضمین کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط