• بنر_سر
  • بنر_سر

واشر منیفولد ورودی SAIC MG GT AUTO - 10357991 - فروشگاه ژو منگ چین - لوازم جانبی یدکی - کاتالوگ قطعات خودرو چینی - تولیدکننده

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی GT

شماره نصب محصولات: ۱۰۳۵۷۹۹۱

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات واشر منیفولد ورودی
کاربرد محصولات سایک ام‌جی GT
شماره محصولات ۱۰۳۵۷۹۹۱
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
واشر منیفولد ورودی-۱۰۳۵۷۹۹۱
واشر منیفولد ورودی-۱۰۳۵۷۹۹۱

دانش محصول

 

عملکرد واشر لوله انشعاب ورودی هوا

واشر منیفولد ورودی (که به عنوان واشر منیفولد ورودی نیز شناخته می‌شود) یک قطعه آب‌بندی بسیار مهم است که بین منیفولد ورودی و سرسیلندر نصب می‌شود. وظایف اصلی آن به شرح زیر است:
جلوگیری از نشت گاز: اطمینان از عدم نشت هوا یا مخلوط قابل احتراق در سیستم ورودی در حین توزیع، حفظ درجه خلاء و نسبت هوا به سوخت مورد نیاز موتور.
عایق‌بندی کانال‌های خنک‌کننده و روغن: در برخی طرح‌ها، این واشر همچنین باید از ورود مایع خنک‌کننده یا روغن به کانال ورودی جلوگیری کند تا از آلودگی و داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری شود.
تضمین راندمان احتراق: با حفظ یکپارچگی آب‌بندی، تضمین می‌شود که هر سیلندر حجم ورودی یکنواخت و کافی دریافت کند و در نتیجه راندمان احتراق و توان خروجی بهبود یابد.
عواقب رایج خرابی آب‌بند
اگر واشر منیفولد ورودی کهنه، تغییر شکل یافته یا آسیب دیده باشد، ممکن است مشکلات زیر رخ دهد:
ناپایداری در حالت دور آرام، شتاب ضعیف: به دلیل نشتی خلا، مخلوط سوخت و هوا بسیار رقیق است و به طور کامل نمی‌سوزد.
افزایش مصرف سوخت: موتور با تزریق سوخت بیشتر، کمبود سوخت ورودی را جبران می‌کند.
داغ شدن بیش از حد موتور: اگر واشر، کانال خنک‌کننده را نیز آب‌بندی کند، نشت مایع خنک‌کننده، ظرفیت خنک‌کنندگی را کاهش می‌دهد.
انتشار بیش از حد گازهای خروجی: احتراق ناقص منجر به افزایش مواد مضر مانند مونوکسید کربن (CO) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) می‌شود.
صداها یا لرزش‌های عجیب: مانند صدای "تق" ناشی از نشت هوا یا نوسانات در عقربه کیلومترشمار.
توصیه می‌شود به طور منظم وضعیت آب‌بندی سیستم ورودی هوا را بررسی کنید، به خصوص زمانی که وسیله نقلیه مسافت پیموده شده زیادی دارد (مثلاً بیش از 6 سال) یا علائم فوق را نشان می‌دهد، و واشر آب‌بندی را فوراً تعویض کنید تا عملکرد موتور بازیابی شود.
واشر منیفولد ورودی (که به عنوان واشر منیفولد ورودی نیز شناخته می‌شود) یک قطعه کلیدی در موتور است که برای آب‌بندی اتصال بین منیفولد ورودی و سرسیلندر استفاده می‌شود. وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت هوا، خلا یا مایع خنک‌کننده و تضمین عملکرد طبیعی سیستم ورودی موتور است. اگر این واشر خراب شود، باعث ایجاد یک سری مشکلات عملکردی خواهد شد.
علائم رایج خرابی
کاهش عملکرد موتور: شتاب ضعیف، قدرت ناکافی، دور آرام ناپایدار، خاموش شدن ناگهانی موتور
افزایش مصرف سوخت: به دلیل عدم تعادل نسبت مخلوط، ECU برای جبران، سوخت بیشتری تزریق می‌کند.
صداهای عجیب: نشتی در سیستم ورودی باعث ایجاد صدای "هیس" یا "دمیدن هوا" می‌شود.
نشت مایع خنک‌کننده (در برخی طرح‌ها): اگر واشر، کانال خنک‌کننده را نیز آب‌بندی کند، ممکن است نشت مایع خنک‌کننده رخ دهد و ظرفیت خنک‌کنندگی را کاهش دهد.
انتشار بیش از حد گازهای خروجی: احتراق ناقص منجر به افزایش مواد مضر مانند مونوکسید کربن (CO) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) می‌شود.
روشن شدن چراغ خطای موتور: ECU پارامترهای غیرعادی مانند فشار ورودی، نسبت هوا به سوخت و غیره را تشخیص می‌دهد.
علل معمول خرابی
فرسودگی واشر، تغییر شکل یا ترک خوردگی در دمای بالا
نصب نادرست یا گشتاور ناهموار پیچ و مهره
خرابی مواد به دلیل کارکرد طولانی مدت موتور در دمای بالا
خود منیفولد ورودی تغییر شکل می‌دهد و به سطح آب‌بندی آسیب می‌رساند.
تشخیص و پیشنهادات درمانی
بازرسی اولیه
پس از روشن کردن موتور، آب صابون یا ماده تمیزکننده کاربراتور را در اطراف منیفولد ورودی اسپری کنید و مشاهده کنید که آیا حباب تشکیل می‌شود (نشان دهنده نشتی)
یا از تجهیزات حرفه‌ای مانند دستگاه خلاء یا تستر دود برای تشخیص نقطه نشتی استفاده کنید.
مراحل تعمیر رایج
واشر منیفولد ورودی را تعویض کنید (بررسی کنید که آیا سطح آب بندی صاف است یا خیر)
برای مدل‌هایی مانند فولکس واگن پاسات، همچنین باید بررسی کنید که آیا موتور فلپ ورودی، شاتون و سنسورها آسیب دیده‌اند یا خیر (مانند کدهای خطای P2015، 008213).
دلایل اصلی خرابی واشر منیفولد ورودی (که به عنوان واشر منیفولد ورودی نیز شناخته می‌شود) را می‌توان در دسته‌های زیر خلاصه کرد:
پیری و فرسودگی مواد
محیط با دمای بالا و فشار بالا برای مدت طولانی: واشر منیفولد ورودی برای مدت طولانی در معرض دمای بالا و ارتعاشات مکرر قرار می‌گیرد، مواد لاستیکی یا کامپوزیتی مستعد پیری و از دست دادن خاصیت ارتجاعی هستند و در نتیجه باعث خرابی آب‌بندی می‌شوند.
خستگی چرخه حرارتی: روشن و خاموش شدن مکرر موتور باعث انبساط و انقباض حرارتی می‌شود که به طور مکرر به واشر نیرو وارد می‌کند و در نهایت باعث ترک یا تغییر شکل می‌شود.
مشکلات نصب
نصب نادرست: مانند سفت نشدن پیچ‌ها با گشتاور استاندارد، هم‌تراز نبودن واشرها، یا استفاده از واشرهای غیر اصلی/بی‌کیفیت، ممکن است منجر به آب‌بندی ضعیف شود. سطح اتصال نامشخص: سطح اتصال منیفولد ورودی یا سرسیلندر تغییر شکل داده یا حاوی ناخالصی است که بر چسبندگی مناسب واشر تأثیر می‌گذارد.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط