• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG GT کابل ترمز دستی-LR-10914389-10914388 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی GT

شماره نصب محصولات: ۱۰۹۱۴۳۸۹-۱۰۹۱۴۳۸۸

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کابل ترمز دستی LR
کاربرد محصولات سایک ام‌جی GT
شماره محصولات ۱۰۹۱۴۳۸۹-۱۰۹۱۴۳۸۸
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کابل ترمز دستی---LR-10914389-10914388
کابل ترمز دستی - LR-10914389-10914388

دانش محصول

 

تجزیه و تحلیل علل شایع خرابی کابل کاپوت خودرو

کابل کاپوت خودرو، به عنوان یک جزء کلیدی برای باز کردن کاپوت، از نظر ساختاری ساده به نظر می‌رسد اما نقش ضروری در استفاده روزانه از خودرو ایفا می‌کند. هنگامی که از کار می‌افتد، نه تنها باعث ایجاد دردسر در نگهداری و تعمیر خودرو می‌شود، بلکه ممکن است خطرات ایمنی پنهانی را نیز به همراه داشته باشد. بررسی علل خرابی آن به صاحبان خودرو کمک می‌کند تا از بروز آن جلوگیری کرده و به موقع آن را برطرف کنند و عملکرد روان خودرو را تضمین کنند.
۱. جنس کابل و مسائل مربوط به فرسودگی
کابل کاپوت خودرو معمولاً از یک هسته سیمی فولادی و یک غلاف بیرونی پلاستیکی تشکیل شده است. قرار گرفتن در معرض محیط‌های خارجی پیچیده برای مدت طولانی، پیری و فرسودگی از دلایل اصلی خرابی است. با افزایش عمر مفید خودرو، غلاف بیرونی پلاستیکی، تحت اثرات مکرر قرار گرفتن در معرض آفتاب، باران و نوسانات دما، به تدریج شکننده و ترک می‌خورد و اثر محافظتی خود را بر روی سیم فولادی داخلی از دست می‌دهد. سیم فولادی، تحت فرآیند کشش و انقباض طولانی مدت، به طور مداوم فرسوده می‌شود، قطر آن به تدریج نازک‌تر و استحکام آن به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. علاوه بر این، محیط مرطوب و خورنده، زنگ زدگی سیم فولادی را تسریع می‌کند، لکه‌های زنگ زدگی روی سطح آن ایجاد می‌شود، استحکام آن را بیشتر تضعیف می‌کند و در نهایت منجر به خرابی کابل می‌شود. برخی از کابل‌ها نیز ممکن است از نظر جنس دارای مشکلات کیفی باشند، مانند کابل‌های غیر اصلی کارخانه‌ای که پس از تصادفات تعویض می‌شوند، استحکام کافی ندارند و در استفاده روزانه بیشتر مستعد شکستگی هستند.
۲. کمبود روغن کاری منجر به توقف و شکستگی می‌شود
وضعیت روانکاری بین کابل و لوله پوشش خارجی مستقیماً بر عملکرد عادی کابل تأثیر می‌گذارد. هنگامی که بین آنها روانکاری وجود نداشته باشد، مقاومت درایور برای کشیدن کابل به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. در این حالت، اگر کابل با شدت کشیده شود، سیم فولادی باید باری بسیار فراتر از ظرفیت عادی خود را تحمل کند که به راحتی باعث شکستگی می‌شود. علاوه بر این، اصطکاک خشک در مدت زمان طولانی، سایش بین کابل و لوله پوشش را تشدید می‌کند و سطح کابل را ناهموار می‌کند و خطر گیر کردن را بیشتر می‌کند و یک چرخه معیوب ایجاد می‌کند که در نهایت منجر به خرابی کابل می‌شود.
۳. خرابی درهم‌تنیده سیستم قفل
خرابی سیستم قفل درب موتور همچنین می‌تواند به طور غیرمستقیم باعث ایجاد مشکل در کابل شود. مکانیزم قفل، که مدت طولانی در معرض محیط بیرون قرار دارد، مستعد تجمع زباله‌هایی مانند برگ و شن و ماسه یا زنگ زدگی و گیر کردن در محیط مرطوب است و باعث می‌شود ساختار مکانیکی نتواند به درستی کار کند. در این مرحله، حتی اگر خود کابل در وضعیت خوبی باشد، هنگام باز کردن درب موتور، کابل باید مکانیزم قفل گیر کرده را بکشد، که مقاومت بیشتری را متحمل می‌شود و برای مدت طولانی در این حالت بارگذاری بیش از حد باقی می‌ماند و باعث تسریع در فرسودگی کابل و حتی شکستن آن می‌شود. علاوه بر این، اگر فنر داخل مکانیزم قفل خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد، بر همکاری بین بدنه قفل و کابل تأثیر می‌گذارد و باعث می‌شود کابل نتواند مکانیزم قفل را به طور عادی بکشد و در نتیجه عملکرد ناکارآمدی ایجاد شود و باعث شود مالک به اشتباه تصور کند که مشکل از کابل است.
۴. آسیب مستقیم ناشی از عملکرد نادرست
عملکرد نادرست، یک عامل انسانی رایج است که باعث خرابی کابل می‌شود. برخی از مدل‌های خودرو برای باز کردن کاپوت به دو مرحله نیاز دارند: ابتدا، کلید کابل را در سمت راننده بکشید و سپس اهرم قفل دوم را در جلوی خودرو حرکت دهید. اگر مالک مرحله دوم را از دست بدهد، به اشتباه فکر می‌کند که کابل بی‌اثر است. مهم‌تر اینکه، اگر این کار با نیروی زیاد انجام شود، کابل فوراً باری فراتر از ظرفیت خود را تحمل می‌کند و مستقیماً باعث شکستگی می‌شود. علاوه بر این، اگر وسیله نقلیه در حالت ضد سرقت باشد، برخی از مدل‌ها به طور خودکار کاپوت را قفل می‌کنند. در این زمان، کشیدن اجباری کابل نه تنها باعث باز شدن کاپوت نمی‌شود، بلکه ممکن است به کابل یا مکانیسم قفل نیز آسیب برساند.
۵. خطرات بالقوه ناشی از نقص در نصب و طراحی
اگر مشکلاتی مانند شل بودن یا عدم تطابق در نصب کابل وجود داشته باشد، باعث ایجاد اصطکاک با اجزای اطراف در حین کار خودرو می‌شود و در نتیجه باعث فرسودگی و آسیب طولانی مدت به ساختار کابل می‌شود. مسیرهای کابل برخی از مدل‌ها در بدنه خودرو دارای طراحی غیرمنطقی هستند، از جمله خمیدگی‌های بیش از حد که باعث افزایش مقاومت در حین استفاده می‌شود و کارکرد طولانی مدت تحت مقاومت بالا، فرسودگی و شکستگی کابل را به میزان قابل توجهی تسریع می‌کند. علاوه بر این، اگر کابل در حین نصب کاملاً سفت نشود، حالت شل ایجاد می‌شود که بر انتقال نیروی عادی کابل نیز تأثیر می‌گذارد و باعث ایجاد نقص می‌شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط