وظیفه سنسور میل بادامک خودرو چیست؟
سنسور موقعیت میل بادامک یک دستگاه حسگر است که به عنوان سنسور سیگنال همگامسازی نیز شناخته میشود. این یک دستگاه تشخیص موقعیت سیلندر است که سیگنال موقعیت میل بادامک را به ECU وارد میکند و به عنوان سیگنال کنترل اصلی برای کنترل احتراق عمل میکند.
ویژگیهای ساختاری
سنسورهای موقعیت میل لنگ و میل بادامک فوتوالکتریک تولید شده توسط نیسان، نسخههای بهبود یافتهی توزیعکنندهها هستند. آنها عمدتاً از یک دیسک سیگنال (یعنی روتور سیگنال)، یک مولد سیگنال، یک توزیعکننده، یک محفظه سنسور و یک کانکتور دسته سیم تشکیل شدهاند.
دیسک سیگنال، روتور سیگنال سنسور است و روی شفت سنسور فشرده میشود. در لبه نزدیک دیسک سیگنال، دو حلقه متحدالمرکز از سوراخهای انتقال نور با فواصل یکنواخت وجود دارد. در بین آنها، حلقه بیرونی دارای ۳۶۰ سوراخ انتقال نور (缝隙) با فاصله قوس ۱ است. (سوراخهای انتقال نور ۰.۵ و سوراخهای سایهانداز ۰.۵ هستند.) آنها برای تولید سیگنالهای زاویه چرخش میللنگ و سرعت استفاده میشوند. حلقه داخلی دارای ۶ سوراخ انتقال نور (سوراخهای مستطیلی) با فاصله قوس ۶۰ است که برای تولید سیگنالهای نقطه مرگ بالای هر سیلندر استفاده میشود. در بین آنها، یک سوراخ مستطیلی دارای ضلع کمی بلندتر و پهنتر است که برای تولید سیگنال نقطه مرگ بالای سیلندر ۱ استفاده میشود.
مولد سیگنال روی محفظه سنسور نصب شده است. این مولد شامل یک مولد سیگنال Ne (سیگنال سرعت و زاویه چرخش)، یک مولد سیگنال G (سیگنال نقطه مرگ بالا) و یک مدار پردازش سیگنال است. هر دو مولد سیگنال Ne و سیگنال G از یک LED و یک فوتوترانزیستور (یا فوتودیود) تشکیل شدهاند که به ترتیب دو LED در مقابل دو فوتوترانزیستور قرار دارند.
دیسک سیگنال بین دیود ساطع کننده نور (LED) و ترانزیستور حساس به نور (یا دیود نوری) نصب میشود. هنگامی که سوراخ انتقال نور روی دیسک سیگنال به موقعیت بین LED و ترانزیستور حساس به نور میچرخد، نور ساطع شده توسط LED به ترانزیستور حساس به نور تابیده میشود. در این زمان، ترانزیستور حساس به نور هدایت میکند و کلکتور آن سطح پایینی (0.1 - 0.3 ولت) را خروجی میدهد. هنگامی که قسمت سایهدار روی دیسک سیگنال به موقعیت بین LED و ترانزیستور حساس به نور میچرخد، نور ساطع شده توسط LED نمیتواند به ترانزیستور حساس به نور تابیده شود. در این زمان، ترانزیستور حساس به نور قطع میشود و کلکتور آن سطح بالایی (4.8 - 5.2 ولت) را خروجی میدهد.
اگر دیسک سیگنال به طور مداوم بچرخد، سوراخ انتقال نور و قسمت سایهزن به طور متناوب از کنار LED عبور میکنند تا شفاف یا سایهدار شوند. کلکتور ترانزیستور حساس به نور به طور متناوب سطوح بالا و پایین را تولید میکند. هنگامی که شفت سنسور با میل لنگ و میل بادامک زمانبندی سوپاپ میچرخد، سوراخ انتقال نور و قسمت سایهزن روی دیسک سیگنال از کنار LED عبور میکنند. نور ساطع شده توسط LED به دلیل اثر انتقال نور و سایهدار دیسک سیگنال، به طور متناوب بر روی ترانزیستور حساس به نور مولد سیگنال تابیده میشود. بنابراین، یک سیگنال پالس مربوط به موقعیت میل لنگ و میل بادامک زمانبندی سوپاپ در سنسور سیگنال تولید میشود.
از آنجایی که میل لنگ دو دور میچرخد، شفت سنسور، دیسک سیگنال را به چرخش یک دایره کامل هدایت میکند. بنابراین، سنسور سیگنال G، 6 سیگنال پالس تولید میکند. سنسور سیگنال Ne، 360 سیگنال پالس تولید میکند. از آنجا که قوس فاصلهای سوراخ انتقال نور سیگنال G، 60 درجه است، هر 120 درجه چرخش میل لنگ، یک سیگنال پالس تولید میشود. بنابراین، سیگنال G معمولاً سیگنال 120 نامیده میشود. طراحی نصب تضمین میکند که سیگنال 120، 70 درجه قبل از نقطه مرگ بالا (BTDC70) تولید شود. سیگنال تولید شده توسط سوراخ انتقال نور با عرض مستطیلی کمی بلندتر، مربوط به 70 درجه قبل از نقطه مرگ بالای سیلندر 1 موتور است، به طوری که ECU میتواند زاویه آوانس تزریق سوخت و زاویه آوانس احتراق را کنترل کند. از آنجا که کمان فاصلهای سوراخ انتقال نور سیگنال Ne برابر با ۱ درجه است (سوراخ انتقال نور ۰.۵ درجه و سوراخ سایهانداز ۰.۵ درجه را اشغال میکند)، در هر چرخه پالس، سطوح بالا و پایین هر کدام ۱ زاویه میللنگ را اشغال میکنند. ۳۶۰ سیگنال نشان دهنده چرخش ۷۲۰ درجهای میللنگ است. هر ۱۲۰ درجه چرخش میللنگ، سنسور سیگنال G یک سیگنال و سنسور سیگنال Ne 60 سیگنال تولید میکند.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
