وظیفه فلومتر هوای خودرو چیست؟
حجم هوای ورودی را اندازه گیری کرده و میزان پاشش سوخت را کنترل کنید
وظیفه اصلی کنتور جریان هوای خودرو، اندازهگیری جریان هوای ورودی به موتور و انتقال سیگنال به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای تنظیم دقیق حجم تزریق سوخت است که در نتیجه، راندمان احتراق را بهینه، انتشار گازهای گلخانهای را کاهش و عملکرد قدرت را افزایش میدهد. از جمله وظایف خاص آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- نظارت بر حجم هوای ورودی در لحظه: با تشخیص سرعت جریان هوا با استفاده از یک ترمیستور یا حسگر گرداب، کمیت فیزیکی به یک سیگنال الکتریکی (مانند تغییر مقاومت یا سیگنال فرکانس) تبدیل میشود تا ECU از دریافت دادههای دقیق اطمینان حاصل کند.
- کنترل نسبت هوا به سوخت: ECU به صورت پویا حجم تزریق سوخت را بر اساس دادههای جریان هوا تنظیم میکند و نسبت هوا به سوخت ایدهآل (تقریباً 14.7:1) را حفظ میکند و از احتراق بیش از حد غنی (که باعث تجمع کربن و افزایش مصرف سوخت میشود) یا بیش از حد رقیق (که منجر به افت قدرت میشود) جلوگیری میکند.
- سازگاری با شرایط عملیاتی مختلف: در حالت درجا، شتابگیری یا کاهش سرعت، به سرعت (در حد میلیثانیه) پاسخ میدهد، به عنوان مثال، افزایش تزریق سوخت برای افزایش قدرت در هنگام شتابگیری و حفظ ورودی هوای پایدار برای جلوگیری از خاموش شدن موتور در حالت درجا.
وقتی کنتور جریان هوا در خودرو دچار نقص فنی میشود، علائم اصلی عبارتند از:
- ناپایداری در حالت بیکار
- شتاب ضعیف
- افزایش مصرف سوخت
- دود سیاه از لوله اگزوز
- لرزش یا از کار افتادن متناوب موتور
- تظاهرات خاص:
علائم نقص هسته
یک فلومتر هوای آسیب دیده باعث تشخیص حجم هوای ورودی غیرطبیعی میشود، بر کنترل تزریق سوخت تأثیر میگذارد و منجر به مشکلات معمول میشود:
- ناپایداری در دور آرام: موتور در دور آرام یا سرعتهای پایین به طور قابل توجهی میلرزد، دور موتور نوسان دارد و حتی (به دلیل عدم توانایی ECU در تنظیم دقیق نسبت مخلوط) خاموش میشود.
- شتاب ضعیف: موتور هنگام فشردن پدال گاز واکنش کندی نشان میدهد و سبقت گرفتن را دشوار میکند (به خصوص در سرعتهای بالا، مانند زمانی که سرعت از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت فراتر میرود و دور موتور کاهش مییابد).
- افزایش غیرعادی مصرف سوخت: به دلیل محاسبه نادرست حجم پاشش سوخت، مصرف سوخت 10 تا 15 درصد افزایش مییابد که منجر به احتراق بیش از حد غنی (که باعث تجمع کربن و افزایش مصرف سوخت میشود) یا بیش از حد رقیق (که باعث افت قدرت میشود) میشود.
- دود سیاه از لوله اگزوز: احتراق ناقص مقدار زیادی دود سیاه تولید میکند که با آلودگی بیش از حد اگزوز همراه است (میزان انتشار HC میتواند از 500 ppm فراتر رود).
- خاموش شدن یا لرزش متناوب موتور: موتور در حین رانندگی با سرعت بالا ناگهان میلرزد یا خاموش میشود و در حالت درجا (به دلیل خروجی نادرست سیگنال سرعت بالا) به طور معمول کار میکند.
سایر اثرات مرتبط
- چراغ نشانگر عیب: داشبورد، نشانگر عیب موتور (مانند عبارت "SERVICE ENGINE") را روشن میکند.
- مشکل در روشن شدن: به دلیل عدم توانایی ECU در تطبیق نسبت صحیح هوا به سوخت، احتراق موتور در حالت استارت سرد دشوار است.
- خطر آسیب بلندمدت: عیوب مداوم ممکن است سایش موتور را تشدید کرده و نیروی تراکم سیلندر را کاهش دهد.
در صورت بروز علائم فوق، توصیه میشود برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعاتی مانند مبدل کاتالیزوری سهگانه، فوراً آنها را تعمیر کنید.
کنتور جریان هوا در وسیله نقلیه قابل تمیز کردن است، اما معمولاً فقط زمانی که کثیف یا معیوب باشد، تمیز کردن آن ضروری است.
قابلیت تمیز شدن
- قابل تمیز کردن: هنگامی که کربن یا آلودگی روی سنسورهای داخلی کنتور هوا جمع میشود، تمیز کردن میتواند دقت اندازهگیری آن را بازیابی کرده و مشکلاتی مانند کمبود قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت را حل کند.
- لازم نیست: در یک وسیله نقلیه خوب نگهداری شده، کنتور جریان هوا معمولاً تمیز است و نیازی به تمیز کردن منظم ندارد.
روشها و اقدامات احتیاطی تمیز کردن
- محل قرارگیری و جداسازی قطعات: فلومتر هوا معمولاً در فیلتر هوا، پشت لوله ورودی هوا قرار دارد. جداسازی قطعات برای جلوگیری از آسیب، نیاز به استفاده از ابزارهای حرفهای دارد.
- عملیات پاکسازی:
- تمیز کردن خارجی: از یک پارچه نبافته آغشته به الکل برای پاک کردن لکههای روغن روی بدنه استفاده کنید.
- حسگرهای داخلی: از پنبه آغشته به الکل ۹۵٪ یا بالاتر یا مواد تمیزکننده الکترونیکی مخصوص برای پاک کردن آرام سیم پلاتین/سنسورهای ترمیستور استفاده کنید. از مواد تمیزکننده خورنده (مانند مواد تمیزکننده کاربراتور) استفاده نکنید.
- تمیز کردن شبکه: از یک برس نرم برای تمیز کردن ناخالصیهای روی شبکه استفاده کنید.
- خشک کردن و نصب مجدد: از سشوار برای خشک کردن کامل قطعات با باد سرد استفاده کنید، قبل از نصب مجدد از خشک شدن کامل آنها اطمینان حاصل کنید و به محکم بودن اتصالات سیمها توجه داشته باشید.
- مشخصات فنی:
- انتخاب ماده تمیزکننده: فقط مواد تمیزکننده الکترونیکی فرار یا اتانول بیآب (غلظت ≥ ۹۵٪) مجاز هستند. با ملایمت کار کنید: اجزای حسگر ظریف هستند. نیروی پاککننده باید سبک باشد تا از آسیب جلوگیری شود.
پس از نصب، بررسی کنید: پس از تمیز کردن، موتور را روشن کنید و وضعیت عملکرد آن را مشاهده کنید. اگر کد خطا ظاهر شد، یادگیری تطبیقی ECU را انجام دهید.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
