لوله مخزن آب ماشین چیست
لوله مخزن آب خودرو بخش مهمی از سیستم خنک کننده خودرو است ، عملکرد اصلی آن گرم کردن موتور است. لوله مخزن آب شامل لوله آب فوقانی و لوله آب پایین است که با اتصال موتور و مخزن آب یک سیستم گردش خون خنک کننده را تشکیل می دهند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در شرایط مختلف کار دمای طبیعی را حفظ کند.
ساختار و عملکرد لوله مخزن آب
لوله آب فوقانی : یک انتها به محفظه آب فوقانی مخزن آب وصل شده است و انتهای دیگر به خروجی پمپ کانال آب موتور متصل است. پس از بیرون آمدن مایع خنک کننده از موتور ، از طریق لوله فوقانی وارد مخزن آب می شود تا گرما را از بین ببرد.
فاضلاب لوله: یک انتها به محفظه فاضلاب مخزن آب وصل شده است و انتهای دیگر به مصرف کانال آب موتور متصل است. پس از خنک شدن در مخزن آب ، خنک کننده از طریق پایین به سمت موتور به سمت موتور باز می گردد تا یک چرخه ایجاد شود.
اصل کار لوله مخزن آب
بعد از اینکه مایع خنک کننده گرما را در داخل موتور جذب می کند ، از طریق لوله آب فوقانی برای اتلاف گرما به داخل مخزن آب جاری می شود و سپس از طریق لوله آب پایین به موتور باز می گردد تا یک سیستم خنک کننده حلقه بسته تشکیل شود. این چرخه می تواند اطمینان حاصل کند که موتور می تواند در شرایط مختلف کار ، دمای عادی را حفظ کند ، ضمن کاهش تأثیر بر روی پمپ آب ، به طوری که دمای بالا و زیر رادیاتور یکنواخت تر است.
تعمیر و نگهداری لوله مخزن آب و مشکلات رایج
به طور مرتب دمای لوله های فوقانی و تحتانی مخزن را بررسی کنید: دمای لوله فوقانی معمولاً بیشتر است ، نزدیک به دمای کار موتور ، به طور کلی بین 80 درجه سانتیگراد و 100 درجه سانتیگراد. اگر دمای لوله بالای آب خیلی کم باشد ، ممکن است نشان دهد که موتور به دمای کار نرسیده است یا در سیستم خنک کننده خطایی وجود دارد.
تعمیر و نگهداری زمستان : در زمستان ، به حفظ سیستم خنک کننده ، استفاده از ضد یخ با کیفیت بالا برای جلوگیری از بستنی ، زنگ زدگی و مقیاس توجه کنید و به طور مرتب سیستم خنک کننده را تمیز کنید تا از زنگ زدگی و مقیاس جلوگیری از جریان ضد یخ ، کاهش اثر اتلاف گرما .
نقش اصلی لوله مخزن آب خودرو شامل جنبه های زیر است:
گردش خون خنک کننده : لوله مخزن نقش مهمی در سیستم خنک کننده دارد. مایع خنک کننده از طریق لوله آب پایین مخزن آب از طریق پمپ برای خنک کننده وارد موتور می شود و سپس از طریق لوله فوقانی از موتور به مخزن آب باز می گردد و حالت چرخه ورود و خروج از پایین را تشکیل می دهد. این طرح بر اساس اصل افزایش آب گرم است ، به طوری که قسمت بالای دمای رادیاتور بیشتر است ، دمای قسمت پایین پایین تر است ، نه تنها می تواند راندمان اتلاف گرما را بهبود بخشد ، بلکه تأثیر آن را بر روی پمپ کاهش می دهد.
تنظیم فشار: لوله مخزن آب همچنین شامل برخی از شیلنگ ها است که می تواند فشار را در دمای بالا آزاد کند تا از عملکرد عادی سیستم اطمینان حاصل شود. به عنوان مثال ، شیلنگ در کنار کتری پر کننده می تواند برای اطمینان از تخلیه صاف گاز در آبراه اطمینان حاصل شود. شیلنگ بالای مخزن آب عمدتاً برای تسکین فشار و جلوگیری از فشار بیش از حد سیستم استفاده می شود.
تعمیر و نگهداری سیستم: طراحی و نگهداری لوله های مخزن برای عملکرد پایدار سیستم خنک کننده بسیار مهم است. مایع خنک کننده باید به طور مرتب تعویض شود و مخزن آب قبل از اضافه کردن مایع خنک کننده جدید باید تمیز شود تا از ضد خوردگی ، ضد جوش ، ضد مقیاس و سایر اثرات آن اطمینان حاصل شود تا از سیستم خنک کننده موتور در برابر آسیب محافظت شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
