کاربرد آستر توربوشارژر ماشین چیست
نقش اصلی توربوشارژر خودرو افزایش ورودی موتور و در نتیجه افزایش توان خروجی و گشتاور موتور است تا خودرو قدرت بیشتری دریافت کند. به طور خاص، توربوشارژر از انرژی گاز خروجی موتور برای به حرکت درآوردن کمپرسور استفاده می‌کند و هوا را به داخل لوله ورودی فشرده می‌کند، چگالی ورودی را افزایش می‌دهد و موتور را قادر می‌سازد تا سوخت بیشتری بسوزاند و در نتیجه توان خروجی را افزایش دهد.
نحوه عملکرد توربوشارژر
توربوشارژر عمدتا از دو قسمت توربین و کمپرسور تشکیل شده است. هنگامی که موتور کار می کند، گاز خروجی از اگزوز از طریق لوله اگزوز خارج می شود و توربین را به چرخش فشار می دهد. چرخش توربین کمپرسور را به حرکت در می آورد و هوا را به داخل لوله ورودی فشرده می کند و در نتیجه فشار ورودی را افزایش می دهد و راندمان احتراق و توان خروجی را بهبود می بخشد.
مزایا و معایب توربوشارژرها
مزایا:
افزایش توان خروجی: توربوشارژرها می‌توانند هوای ورودی را افزایش دهند و به موتور اجازه می‌دهند تا قدرت و گشتاور بیشتری برای جابه‌جایی یکسان تولید کند.
بهبود مصرف سوخت: موتورهای دارای توربوشارژ بهتر می سوزند، معمولاً 3 تا 5 درصد در سوخت صرفه جویی می کنند و دارای قابلیت اطمینان بالا، ویژگی های تطبیق خوب و پاسخ گذرا هستند.
سازگاری با ارتفاع بالا: توربوشارژر می تواند موتور را وادار کند قدرت خروجی بالایی را در ارتفاع بالا حفظ کند تا مشکل اکسیژن نازک در ارتفاع بالا را حل کند.
معایب:
پسماند توربین: در اثر اینرسی توربین و یاتاقان‌های میانی، هنگامی که گاز خروجی به طور ناگهانی افزایش می‌یابد، سرعت توربین بلافاصله افزایش نمی‌یابد و در نتیجه قدرت خروجی پسماند می‌شود.
اثر سرعت پایین خوب نیست: در مورد سرعت کم یا ترافیک، تاثیر توربوشارژر واضح نیست، حتی بهتر از موتور تنفس طبیعی.
توربوشارژرهای خودرو از مواد مختلفی مانند چرخ، بلبرینگ، پوسته و پروانه ساخته می‌شوند. چرخ‌ها معمولاً از مواد سوپرآلیاژی مانند Inconel، Waspaloy و غیره ساخته می‌شوند تا شرایط دما و فشار بالا را برآورده کنند.
یاتاقان ها اغلب از سرم و مواد دیگر برای بهبود مقاومت در برابر سایش و خوردگی ساخته می شوند.
برای قسمت پوسته، پوسته کمپرسور بیشتر از آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم برای کاهش وزن و بهبود کارایی است، در حالی که پوسته توربین بیشتر از فولاد ریخته‌گری شده است.
پروانه و شفت عمدتا از فولاد ساخته شده اند، به خصوص پروانه کمپرسور اغلب از سوپرآلیاژ استفاده می کند که دارای مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون در دمای بالا، استحکام و مقاومت در برابر خوردگی است.
مواد قطعات مختلف و عملکرد آنها
توپی چرخ: استفاده از مواد آلیاژی با دمای بالا مانند Inconel، Waspaloy و غیره برای پاسخگویی به نیازهای دما و فشار بالا.
بلبرینگ: معمولاً از فلز سرامیک و سایر مواد برای بهبود مقاومت در برابر سایش و خوردگی استفاده می شود.
پوسته:
پوسته کمپرسور: بیشتر آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم، برای کاهش وزن و بهبود کارایی.
پوسته توربین: بیشتر مواد فولادی ریخته‌گری شده است.
پروانه ها و محورها: بیشتر از فولاد، به خصوص پروانه های کمپرسور اغلب از سوپرآلیاژ استفاده می شود، این آلیاژ دارای مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون در دمای بالا، استحکام و مقاومت در برابر خوردگی است.
عوامل موثر در انتخاب مواد
انتخاب مواد توربوشارژر عمدتاً فاکتورهای زیر را در نظر می گیرد:
دمای بالا و فشار بالا: دما و فشار داخلی توربوشارژر بالا است و باید موادی با دمای بالا و مقاومت فشار بالا انتخاب کرد.
مقاومت در برابر سایش: قطعات تحت فشار برای بهبود عمر مفید نیاز به مقاومت سایشی خاصی دارند.
خواص مکانیکی: مواد باید از استحکام و چقرمگی کافی برخوردار باشند تا نیازهای عملیات با سرعت بالا را برآورده کنند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 خوش آمدید برای خرید.
