استفاده از آستر توربوشارژر اتومبیل چیست؟
نقش اصلی توربوشارژر خودرو افزایش مصرف موتور و در نتیجه افزایش قدرت خروجی و گشتاور موتور است تا وسیله نقلیه قدرت بیشتری پیدا کند. به طور خاص ، توربوشارژر از انرژی گاز اگزوز از موتور برای رانندگی کمپرسور استفاده می کند و هوا را به داخل لوله ورودی فشرده می کند و چگالی ورودی را افزایش می دهد و موتور را قادر می سازد تا سوخت بیشتری را سوزاند و از این طریق باعث افزایش توان خروجی شود.
چگونه یک توربوشارژر کار می کند
توربوشارژر عمدتاً از دو قسمت تشکیل شده است: توربین و کمپرسور. هنگامی که موتور در حال کار است ، گاز اگزوز از طریق لوله اگزوز بیرون می رود و توربین را به چرخش سوق می دهد. چرخش توربین کمپرسور را هدایت می کند و هوا را به داخل لوله ورودی فشرده می کند و از این طریق فشار ورودی را افزایش می دهد و راندمان احتراق و توان خروجی را بهبود می بخشد.
مزایا و مضرات توربوشارژرها
مزایای :
افزایش توان خروجی : توربوشارژرها قادر به افزایش مصرف هوا هستند و به موتور این امکان را می دهد تا قدرت و گشتاور بیشتری را برای همان جابجایی تولید کند.
بهبود اقتصاد سوخت : موتورهای دارای توربوشارژ بهتر ، به طور معمول 3 ٪ -5 ٪ از سوخت را صرفه جویی می کنند و از قابلیت اطمینان بالایی ، ویژگی های تطبیق خوب و پاسخ گذرا برخوردار هستند.
سازگار با ارتفاع زیاد : توربوشارژر می تواند موتور را در ارتفاع زیاد حفظ کند تا مشکل اکسیژن نازک را در ارتفاع بالا حل کند.
مضرات :
هیسترزیس توربین : به دلیل عدم تحرک توربین و یاتاقان میانی ، هنگامی که گاز اگزوز به طور ناگهانی افزایش می یابد ، سرعت توربین بلافاصله افزایش نمی یابد و در نتیجه هیسترزیس خروجی قدرت ایجاد می شود.
اثر سرعت کم خوب نیست: در مورد سرعت کم یا ترافیک ، تأثیر توربوشارژر آشکار نیست ، حتی بهتر از موتور طبیعی آسپیراسیون.
توربوشارژرهای خودرو از مواد مختلفی مانند چرخ ، یاتاقان ، پوسته و پروانه ساخته شده اند. چرخ ها معمولاً از مواد Superalloy مانند Inconel ، Waspaloy و غیره ساخته می شوند تا الزامات درجه حرارت و فشار بالا را برآورده کنند.
یاتاقان ها اغلب از Cermet و مواد دیگر برای بهبود مقاومت در برابر سایش و خوردگی ساخته می شوند.
برای قسمت پوسته ، پوسته کمپرسور اکثراً آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم برای کاهش وزن و بهبود کارآیی است ، در حالی که پوسته توربین بیشتر فولاد ریخته گری است.
پروانه و شافت عمدتاً از فولاد ساخته شده اند ، به خصوص پروانه کمپرسور که اغلب از Superalloy استفاده می کند ، که مقاومت در برابر اکسیداسیون درجه حرارت بالا ، مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی دارد.
مواد قسمتهای مختلف و عملکردهای آنها
Hub Wheel : استفاده از مواد آلیاژ درجه حرارت بالا ، مانند Inconel ، Waspaloy و غیره ، برای برآورده کردن نیازهای درجه حرارت و فشار بالا.
بلبرینگ: معمولاً از سرامیک فلزی و سایر مواد برای بهبود مقاومت در برابر سایش و خوردگی استفاده می شود.
پوسته :
shell پوسته کمپرسور : بیشتر آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم ، برای کاهش وزن و بهبود کارایی.
پوسته توربین : بیشتر مواد فولادی ریخته گری.
پروانه ها و شفت ها : بیشتر فولاد ، به ویژه پروانه های کمپرسور اغلب از Superalloy استفاده می کنند ، این آلیاژ دارای مقاومت اکسیداسیون درجه حرارت بالا ، مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی است.
عوامل مؤثر در انتخاب مواد
انتخاب مواد توربوشارژر عمدتا عوامل زیر را در نظر می گیرد:
درجه حرارت بالا و فشار بالا: دمای داخلی و فشار توربوشارژر زیاد است و انتخاب موادی با دمای بالا و مقاومت در برابر فشار بالا لازم است.
مقاومت سایش : قطعات استرس برای بهبود عمر خدمات باید مقاومت خاصی در سایش داشته باشند.
خصوصیات مکانیکی : برای تأمین نیازهای عملکرد پر سرعت ، مواد نیاز به قدرت و سختی کافی دارند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
