ترموستات خودرو چه نقشی دارد؟
ترموستات خودرو نقش حیاتی در سیستم تهویه مطبوع خودرو ایفا می‌کند. این ترموستات با سنجش دمای سطح اواپراتور، دمای داخلی محفظه بار و دمای محیط خارجی، وضعیت سوئیچینگ کمپرسور را کنترل می‌کند تا اطمینان حاصل شود که دمای داخل خودرو همیشه در محدوده مطلوب نگه داشته می‌شود. به طور خاص، ترموستات به شرح زیر عمل می‌کند:
ترموستات دمای سطح اواپراتور را حس می‌کند. وقتی دمای داخل خودرو به مقدار از پیش تعیین‌شده می‌رسد، کنتاکت ترموستات بسته می‌شود، مدار کلاچ متصل می‌شود و کمپرسور برای تأمین هوای سرد برای سرنشینان شروع به کار می‌کند. وقتی دما به زیر مقدار تعیین‌شده کاهش می‌یابد، کنتاکت قطع می‌شود و کمپرسور برای جلوگیری از خنک شدن بیش از حد که باعث یخ‌زدگی اواپراتور می‌شود، کار خود را متوقف می‌کند.
تنظیمات ایمنی: ترموستات همچنین دارای یک حالت ایمنی است که حالت خاموش مطلق است. حتی زمانی که کمپرسور کار نمی‌کند، دمنده همچنان می‌تواند به کار خود ادامه دهد تا از جریان هوای داخل خودرو اطمینان حاصل شود.
جلوگیری از یخ زدگی اواپراتور: با کنترل دقیق دما، ترموستات می‌تواند به طور موثری از یخ زدگی اواپراتور جلوگیری کند، عملکرد طبیعی سیستم تهویه مطبوع و تعادل دما در خودرو را تضمین کند.
علاوه بر این، ترموستات خودرو نقش‌های مهم دیگری نیز دارد:
راحتی سواری بهبود یافته: با تنظیم خودکار دمای خودرو، ترموستات تجربه سواری راحتی را در هر شرایطی تضمین می‌کند.
محافظت از تجهیزات داخل خودرو: برای برخی از تجهیزات الکترونیکی حساس‌تر، مانند ضبط خودرو، ناوبری و سیستم صوتی، دمای پایدار می‌تواند میزان از دست رفتن آنها را کاهش داده و عمر مفید آنها را افزایش دهد.
راه حل های خرابی ترموستات خودرو:
فوراً توقف کنید: اگر ترموستات معیوب تشخیص داده شد، فوراً توقف کنید و از ادامه دادن خودداری کنید. ترموستات وظیفه تنظیم جریان مایع خنک‌کننده موتور را بر عهده دارد تا اطمینان حاصل شود که موتور در محدوده دمایی مناسب کار می‌کند. اگر ترموستات آسیب دیده باشد، ممکن است باعث شود دمای موتور خیلی بالا یا خیلی پایین برود که این امر به طور جدی بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد و حتی عمر مفید آن را کوتاه می‌کند.
تشخیص عیب: می‌توانید با روش‌های زیر تشخیص دهید که آیا ترموستات معیوب است یا خیر:
دمای غیرعادی مایع خنک‌کننده: اگر دمای مایع خنک‌کننده از ۱۱۰ درجه فارنهایت (۱۱۰ درجه فارنهایت) بیشتر شد، دمای لوله‌ی تأمین آب رادیاتور و لوله‌ی آب رادیاتور را بررسی کنید. اگر اختلاف دمای بین لوله‌های آب بالایی و پایینی قابل توجه باشد، ممکن است نشان‌دهنده‌ی خرابی ترموستات باشد.
دمای موتور به حد نرمال نمی‌رسد: اگر موتور برای مدت طولانی به دمای کارکرد عادی خود نرسید، موتور را خاموش کنید تا دما به حد پایدار برسد و سپس دوباره روشن کنید. وقتی دمای صفحه کیلومتر به حدود ۷۰ درجه رسید، دمای لوله آب رادیاتور را بررسی کنید. اگر اختلاف دمای واضحی وجود نداشت، ممکن است ترموستات از کار افتاده باشد.
مجهز به دماسنج مادون قرمز: از دماسنج مادون قرمز برای تراز کردن محفظه ترموستات و مشاهده تغییرات دما در ورودی و خروجی استفاده کنید. وقتی موتور روشن می‌شود، دمای ورودی بالا می‌رود و ترموستات باید خاموش شود. وقتی دما به حدود ۷۰ درجه سانتیگراد رسید، دمای خروجی باید ناگهان بالا برود. اگر دما در این زمان تغییر نکند، نشان می‌دهد که ترموستات به طور غیرعادی کار می‌کند و نیاز به تعویض به موقع دارد.
ترموستات را عوض کنید:
مراحل آماده‌سازی: موتور را خاموش کنید، قاب جلویی را باز کنید و سیم منفی باتری و روکش پلاستیکی بیرون تسمه سنکرون را بردارید.
برداشتن مجموعه ژنراتور: از آنجا که موقعیت ژنراتور بر تعویض ترموستات تأثیر می‌گذارد، مجموعه موتور باید برداشته شود. برای آماده‌سازی جهت برداشتن لوله آب.
تعویض ترموستات: پس از برداشتن لوله آب ورودی، خود ترموستات قابل مشاهده است. ترموستات معیوب را برداشته و یک ترموستات جدید نصب کنید. پس از نصب، برای جلوگیری از نشت آب، روی آب شیر آب درزگیر بمالید. لوله آب برداشته شده، ژنراتور و پوشش پلاستیکی زمان‌بندی را در جای خود نصب کنید، باتری منفی را وصل کنید، ضد یخ جدید اضافه کنید و روی خودرو آزمایش کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
