لوله ورودی یک ماشین چیست؟
لوله شاخه ورودی اتومبیل بخش مهمی از سیستم ورودی موتور است که بین دریچه گاز و شیر ورودی موتور قرار دارد. "منیفولد" به نام خود از این واقعیت ناشی می شود که هوای وارد شده به دریچه گاز "از طریق کانال های جریان هوا بافر" ، مربوط به تعداد سیلندرهای موجود در موتور ، مانند چهار در موتور چهار سیلندر است. عملکرد اصلی لوله شاخه ورودی توزیع مخلوط هوا و سوخت از بدنه کاربراتور یا دریچه گاز به درگاه ورودی سیلندر است تا اطمینان حاصل شود که مصرف هر سیلندر به طور منطقی و به طور مساوی توزیع می شود.
طراحی لوله شاخه ورودی تأثیر مهمی در عملکرد موتور دارد. به منظور کاهش مقاومت جریان گاز و بهبود ظرفیت مصرف ، دیواره داخلی لوله شاخه ورودی باید صاف باشد و طول و انحنای آن باید تا حد امکان سازگار باشد تا اطمینان حاصل شود که وضعیت احتراق هر سیلندر یکسان است. انواع مختلف موتورها همچنین برای شاخه های ورودی نیازهای متفاوتی دارند ، به عنوان مثال ، منیفولدهای کوتاه تر برای عملکرد RPM بالا مناسب هستند ، در حالی که منیفولدهای طولانی تر برای عملکرد RPM کم مناسب هستند.
رایج ترین مواد لوله ورودی در وسایل نقلیه مدرن پلاستیک است ، زیرا لوله دریافت پلاستیک کم هزینه ، وزن سبک است و می تواند عملکرد ، قدرت و گشتاور شروع گرم را بهبود بخشد. با این حال ، مواد پلاستیکی برای سازگاری با محیط عملیاتی موتور نیاز به مقاومت در برابر دمای بالا ، استحکام بالا و ثبات شیمیایی دارند.
عملکرد اصلی لوله شاخه ورودی خودرو ، توزیع یکنواخت مخلوط هوا و سوخت به هر سیلندر است تا اطمینان حاصل شود که هر سیلندر می تواند مقدار مناسب مخلوط را بدست آورد ، تا بتواند عملکرد طبیعی موتور و احتراق کارآمد را حفظ کند.
اصل کار و الزامات طراحی لوله شاخه ورودی
لوله شاخه ورودی بین دریچه دریچه گاز و دریچه ورودی موتور قرار دارد و طراحی آن تأثیر تعیین کننده ای بر راندمان ورودی موتور دارد. طراحی لوله های شاخه ورودی عالی می تواند اطمینان حاصل کند که سیلندر با مخلوط هوا و گاز سوخت کافی پر شده است ، راندمان احتراق موتور را بهبود می بخشد ، به طوری که تولید برق قدرتمندتر است. به منظور کاهش مقاومت به جریان هوا و بهبود راندمان ورودی ، طول کانال جریان داخلی لوله شاخه ورودی باید سازگار باشد و دیواره داخلی باید صاف باشد.
مواد و ساختار لوله شاخه ورودی
لوله شاخه ورودی معمولاً از موادی مانند چدن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود که می تواند در حین کار موتور در برابر درجه حرارت بالا و فشار زیاد مقاومت کند ، ضمن اینکه از راندمان ورودی و دوام خدمات اطمینان می یابد. لوله شاخه ورودی توسط یک فلنج به کاربراتور وصل می شود ، که توسط گل میخ به بلوک یا سر سیلندر ایمن شده است و واشرهای آزبست در سطح مفصل نصب می شوند تا از نشت گاز جلوگیری شود.
رابطه بین لوله شاخه ورودی و سیستم اگزوز
لوله شاخه ورودی از نزدیک با سیستم اگزوز ارتباط دارد. مسئولیت اصلی سیستم اگزوز جمع آوری گاز اگزوز پس از احتراق هر سیلندر و هدایت آن به لوله اگزوز و صدا خفه کن و در نهایت تخلیه به جو بیرونی است. همکاری لوله شاخه و منیفولد اگزوز ، تخلیه گاز اگزوز صاف را تضمین می کند ، مقاومت اگزوز و بار حرارتی موتور را کاهش می دهد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
