دلیل اینکه ماشین چسب بالایی را کاهش می‌دهد
دلایل اصلی آسیب دیدن چسب کاهنده‌ی رویی در جلوی خودروها شامل موارد زیر است:
کهنه شدن: چسب ضربه‌گیر از لاستیک ساخته شده است، استفاده طولانی مدت به طور طبیعی کهنه می‌شود و در نتیجه عملکرد آن کاهش می‌یابد و نیاز به تعویض دارد.
صدای غیرعادی: وقتی لاستیک ضربه‌گیر سقف آسیب ببیند، خودرو در حین رانندگی، به خصوص هنگام عبور از چاله، صدای غیرعادی واضحی از خود منتشر می‌کند که بر تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد.
انحراف جهت: آسیب به چسب ضربه‌گیر می‌تواند منجر به انحراف جهت خودرو در حین رانندگی شود و بر پایداری و کنترل‌پذیری خودرو تأثیر بگذارد.
کاهش راحتی: آسیب دیدن لاستیک‌های ضربه‌گیر سقف منجر به کاهش راحتی خودرو می‌شود و در حین رانندگی، ضربات و لرزش‌های آشکاری احساس خواهد شد.
ساییدگی ناهموار لاستیک: آسیب به چسب رویی ضربه‌گیر ممکن است منجر به اتصال ناهموار لاستیک به زمین و در نتیجه ساییدگی غیرطبیعی لاستیک شود.
ضرورت تعویض چسب ضربه گیر رویه:
بهبود راحتی: تعویض چسب ضربه‌گیر آسیب‌دیده می‌تواند راحتی خودرو را بازگرداند و تلاطم و لرزش را در حین رانندگی کاهش دهد.
کاهش صدای ناهنجار: تعویض چسب ضربه‌گیر آسیب‌دیده می‌تواند صدای ناهنجار هنگام رانندگی را از بین ببرد و تجربه رانندگی را بهبود بخشد.
وقتی لاستیک بالایی خودرو آسیب ببیند، پدیده‌های زیر رخ خواهد داد:
کاهش راحتی: وقتی لاستیک رویه آسیب ببیند، سرنشینان ممکن است هنگام عبور خودرو از دست‌اندازها یا چاله‌ها، ضربه قابل توجهی را احساس کنند. دلیل این امر این است که چسب رویه نمی‌تواند به طور موثر این ارتعاشات را جذب و پراکنده کند و در نتیجه ضربه مستقیماً به بدن منتقل می‌شود که به نوبه خود بر راحتی سرنشینان تأثیر می‌گذارد.
افزایش صدای تایر: یکی از وظایف مهم چسب رویی، کاهش صدای ایجاد شده هنگام تماس تایر با سطح جاده است. هنگامی که لاستیک رویی آسیب ببیند، این اثر کاهش صدا به میزان زیادی کاهش می‌یابد و در نتیجه صدای تایر بیشتر می‌شود. در موارد شدید، سرنشینان حتی می‌توانند صدای غرش تایرها را بشنوند.
خط مستقیم در حال حرکت: آسیب به چسب رویی ممکن است باعث شود که وسیله نقلیه هنگام حرکت در خط مستقیم، چپ کند. حتی اگر فرمان در همان زاویه نگه داشته شود، ممکن است وسیله نقلیه نتواند خط مستقیم را حفظ کند، بلکه ناخودآگاه به پهلو منحرف می‌شود. دلیل این امر این است که پس از آسیب دیدن چسب رویی، سیستم تعلیق وسیله نقلیه نمی‌تواند تعادل را حفظ کند.
صدای غیرعادی هنگام ضربه زدن درجا: وقتی چسب بالایی آسیب دیده باشد، ممکن است هنگام ضربه زدن درجا، صدای "جیرجیر" از خودرو شنیده شود. دلیل این امر این است که آسیب چسب بالایی باعث می‌شود برخی از قطعات سیستم تعلیق به درستی کار نکنند و در نتیجه اصطکاک و سایش ایجاد شود.
صدای غیرعادی هنگام عبور از قسمت چاله چوله: اگر وسیله نقلیه هنگام عبور از قسمت چاله چوله صدای غیرعادی و بلندی ایجاد می‌کند، این ممکن است نشانه آسیب به چسب ضربه‌گیر باشد. قسمت سیستم تعلیق فاقد اثر ضربه‌گیری چسب است و فلز مستقیماً برخورد شدیدی ایجاد می‌کند که باعث ایجاد صدا می‌شود.
نقش چسب رویه: چسب رویه نقش ضربه‌گیر را در کمک‌فنر ایفا می‌کند که می‌تواند صدای تایر تولید شده هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار را کاهش دهد و در نتیجه راحتی سواری را بهبود بخشد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
