تکیه‌گاه موتور خودرو چیست؟
تکیه‌گاه موتور خودرو بخش مهمی از سیستم موتور خودرو است که وظیفه اصلی آن ثابت نگه داشتن موتور روی شاسی و ایفای نقش جذب ضربه برای جلوگیری از انتقال لرزش موتور به خودرو است. براکت‌های موتور عموماً به دو نوع تقسیم می‌شوند: براکت‌های گشتاور و چسب پایه موتور.
پشتیبانی پیچشی
براکت گشتاور معمولاً روی محور جلو در قسمت جلوی خودرو نصب می‌شود و از نزدیک به موتور متصل است. این براکت شبیه به یک میله آهنی است و برای جذب ضربه به چسب براکت گشتاور مجهز شده است. عملکرد اصلی تکیه‌گاه گشتاور، تثبیت و جذب ضربه برای اطمینان از عملکرد پایدار موتور است.
چسب پای موتور
چسب پای موتور، مشابه یک پد لاستیکی، مستقیماً در کف موتور نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن کاهش لرزش موتور در حین کار و تضمین عملکرد پایدار موتور است. چسب پای موتور از طریق عملکرد جذب ضربه خود به حفظ پایداری و راحتی موتور کمک می‌کند.
فواصل تعویض و پیشنهادات نگهداری
عمر طراحی‌شده‌ی دسته موتورها عموماً ۵ تا ۷ سال یا ۶۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر است. با این حال، عمر واقعی می‌تواند تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله عادات رانندگی، شرایط محیطی، کیفیت مواد، سن و مسافت پیموده شده خودرو قرار گیرد. شتاب‌گیری سریع و مکرر، ترمزگیری ناگهانی و محیط‌های با دمای بسیار بالا، فرسودگی دسته موتور را تسریع می‌کند. بنابراین، مالک باید مرتباً وضعیت دسته موتور را بررسی کرده و دسته موتور فرسوده را به موقع تعویض کند تا از عملکرد پایدار موتور و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.
وظایف اصلی تکیه‌گاه موتور خودرو شامل پشتیبانی، ایزولاسیون ارتعاش و کنترل ارتعاش است. این تکیه‌گاه موتور را به شاسی ثابت می‌کند و از انتقال ارتعاش موتور به بدنه جلوگیری می‌کند و در نتیجه مانورپذیری و راحتی رانندگی خودرو را بهبود می‌بخشد.
نقش خاص تکیه‌گاه موتور
عملکرد پشتیبانی: پشتیبانی موتور از طریق همکاری با محفظه گیربکس و محفظه فلایویل، از موتور پشتیبانی می‌کند تا پایداری آن در حین کار تضمین شود.
دستگاه ایزولاسیون: تکیه‌گاه موتور خوش‌ساخت می‌تواند به طور مؤثر انتقال لرزش موتور به بدنه را کاهش دهد، از ناپایداری خودرو و لرزش فرمان و سایر مشکلات جلوگیری کند.
کنترل لرزش: با استفاده از لاستیک ضد ضربه داخلی، دسته موتور لرزش ناشی از شتاب، کاهش سرعت و غلتش را جذب و کاهش می‌دهد و تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد.
نوع پایه موتور و روش نصب
پایه‌های موتور معمولاً به پایه‌های جلو، عقب و گیربکس تقسیم می‌شوند. براکت جلو در جلوی موتورخانه قرار دارد و عمدتاً لرزش را جذب می‌کند؛ براکت عقب در عقب است و وظیفه تثبیت موتور را بر عهده دارد؛ پایه گیربکس به براکت موتور مجهز شده است تا مجموعه موتور و گیربکس را محکم کند.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
