فن الکترونیکی خودرو چه نقشی دارد
نقش اصلی فن الکترونیکی خودرو کمک به موتور برای گرم کردن و خنک کردن آن است. با بهبود سرعت جریان هوای هسته رادیاتور، اثر اتلاف گرما را افزایش می‌دهد و در نتیجه سرعت خنک‌سازی آب را افزایش می‌دهد و به هدف کاهش دما دست می‌یابد. به طور خاص، فن الکترونیکی بلوک موتور و گیربکس را خنک می‌کند و در عین حال اتلاف گرما را به کندانسور تهویه مطبوع فراهم می‌کند و اطمینان می‌دهد که موتور و سایر قطعات در محدوده دمایی مناسب کار می‌کنند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش می‌دهد.
اصل کار
اصل کار فن الکترونیکی خودرو بر اساس کنترل کنترل کننده دما است. هنگامی که دمای مایع خنک کننده موتور به مقدار حد بالایی تنظیم شده افزایش می یابد، ترموستات روشن می شود و فن شروع به کار می کند. هنگامی که دمای مایع خنک کننده به مقدار حد پایین تنظیم شده کاهش می یابد، ترموستات برق را قطع می کند و فن کار نمی کند. علاوه بر این، فن های الکترونیکی معمولاً دارای دو سطح سرعت هستند که از 90 درجه سانتیگراد و 95 درجه سانتیگراد شروع می شود، اولی برای سرعت کم و دومی برای سرعت بالا. هنگامی که کولر خودرو روشن می شود، عملکرد فن الکترونیکی نیز توسط دمای کندانسور و فشار مبرد کنترل می شود.
نوع و طرح
انواع مختلفی از فن های الکترونیکی خودرو وجود دارد، فن خنک کننده کلاچ روغنی سیلیکونی معمولی و فن خنک کننده کلاچ الکترومغناطیسی. مزیت این نوع فن ها این است که فقط زمانی روشن می شوند که موتور نیاز به خنک شدن داشته باشد و در نتیجه اتلاف انرژی برای موتور به حداقل می رسد. فن معمولاً در پشت باک، نزدیک قسمت موتور نصب می شود و وظیفه آن کشیدن باد از جلوی مخزن هنگام روشن شدن است.
فن الکترونیکی خودرو یک فن رادیاتور با کنترل الکتریکی است که عمدتاً در سیستم خنک کننده خودروها استفاده می شود. عملکرد فن را از طریق سیگنال های الکتریکی کنترل می کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند دمای مناسب را در شرایط کاری مختلف حفظ کند. اصل کار فن الکترونیکی مبتنی بر تشخیص سنسور دما یا سنسور دمای آب است، هنگامی که موتور تشخیص داده شود که بیش از حد گرم شده است، سنسور سیگنالی را به رایانه ارسال می کند و رایانه دستور شروع به کار را صادر می کند. فن الکترونیکی، در نتیجه به رادیاتور برای دفع گرما کمک می کند.
اجزای اصلی یک فن الکترونیکی شامل یک موتور، یک پروانه و یک واحد کنترل است. ترکیب موتور و پروانه جریان هوا را تولید می کند، در حالی که واحد کنترل سیگنال را تفسیر می کند و حرکت فن الکترونیکی را کنترل می کند. فن های الکترونیکی معمولاً با استفاده از کانکتورهای الکتریکی متصل می شوند و منبع تغذیه آنها می تواند جریان مستقیم یا جریان متناوب باشد.
در مقایسه با فن‌های سنتی، فن‌های الکترونیکی خودرو کارایی بالاتری دارند، زیرا می‌توانند سرعت فن را از طریق رایانه دقیقاً کنترل کنند و با وضعیت رادیاتور مطابقت داشته باشند. با این حال، فن های الکترونیکی نیز به پشتیبانی از کامپیوتر و مدار بسیار دقیق نیاز دارند و هنگامی که سیستم الکترونیکی از کار بیفتد، کل سیستم فن کار نخواهد کرد. علاوه بر این، قیمت پنکه های الکترونیکی معمولاً بالاتر از پنکه های سنتی است.
برای اطمینان از عملکرد طبیعی فن الکترونیکی، تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم ضروری است. مشکلات رایج عبارتند از روغن کاری ناکافی موتور، گرم شدن بیش از حد، مشکلات خازن راه اندازی و سایش بوش موتور که می تواند بر سرعت فن تأثیر بگذارد یا باعث از کار افتادن فن شود. بنابراین بررسی به موقع و رفع این مشکلات برای حفظ بهترین شرایط کاری موتور ضروری است.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 خوش آمدید برای خرید.
