سنسور فشار تهویه مطبوع خودرو چیست
سنسور فشار تهویه مطبوع خودرو ، مؤلفه اصلی سیستم تبرید است. عملکرد اصلی آن نظارت بر فشار مبرد در خط لوله تهویه مطبوع در زمان واقعی ، اطمینان از عملکرد ایمن کمپرسور و کار با سایر مؤلفه ها برای کنترل دقیق شروع و توقف فن خنک کننده و کمپرسور است. معمولاً در تهویه مطبوع در لوله فشار بالا در محفظه موتور نصب شده و داده های فشار جمع آوری شده را به ECU موتور یا یک واحد تخصصی کنترل تهویه مطبوع منتقل می کند. هنگامی که ECU سیگنال فشار عادی دریافت می کند ، کمپرسور و فن خنک کننده را شروع می کند. اگر سیگنال فشار غیر طبیعی تشخیص داده شود ، اقدامات فوری برای جلوگیری از تجهیزات تهویه مطبوع مانند شروع کمپرسورها انجام می شود و از این طریق از کل سیستم تبرید محافظت می شود.
سنسور فشار تهویه مطبوع معمولاً طراحی سیستم سه سیم را اتخاذ می کند ، حالت کنترل آن شامل سیگنال آنالوگ ، اتوبوس لین و کنترل چرخه وظیفه سه نوع است. برای اندازه گیری سنسور فشار یک تهویه هوا ، از یک مولتی متر برای اندازه گیری کابل برق ، کابل زمین و کابل سیگنال سنسور استفاده کنید. در موارد عادی ، کابل برق 5 ولت یا 12 ولت ، کابل زمین 0 ولت است و کابل سیگنال در محدوده 0.5 ولت تا 4.5 ولت یا 1 ولت تا 5 ولت نوسان می کند. اگر مقدار اندازه گیری شده با مقدار استاندارد تفاوت معنی داری داشته باشد ، ممکن است به این معنی باشد که سنسور آسیب دیده است یا یک ارتباط مجازی در مهار وجود دارد.
سنسور فشار تهویه مطبوع نقش مهمی در سیستم تبرید خودرو دارد. در صورت عدم موفقیت سنسور ، ممکن است منجر به هیچ تأثیر خنک کننده در خودرو شود ، کمپرسور نمی تواند کار کند ، یا مشکلات مکرر را شروع و متوقف کند. بنابراین ، بازرسی منظم و نگهداری از سنسور فشار تهویه مطبوع یک اقدام مهم برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم تهویه مطبوع خودرو است.
اصل عملیاتی سنسور فشار تهویه مطبوع خودرو بر اساس اندازه گیری فشار است که معمولاً از یک فیلم نازک و یک شبکه از مقاومت ها تشکیل شده است. هنگامی که فشار در سیستم تهویه مطبوع خودرو تغییر می کند ، فشار محیط اندازه گیری شده در سنسور به فیلم منتقل می شود. این فیلم تحت عمل فشار تغییر شکل می یابد و در نتیجه تغییر مقاومت مربوط به شبکه مقاومت در فیلم ایجاد می شود. این تغییر مقاومت را می توان با یک مدار متصل به داشبورد یا واحد کنترل دیگر تشخیص داده و خوانده شود.
استفاده از سنسورهای فشار تهویه مطبوع خودرو در سیستم های تهویه مطبوع خودرو شامل انواع مختلفی است ، هر نوع عملکرد خاص و محل نصب خود را دارد. به عنوان مثال ، یک سوئیچ ولتاژ بالا بر روی لوله ورودی کندانسور نصب شده است تا سرعت موتور فن را تنظیم کرده و اطمینان حاصل شود که فشار کندانسور در محدوده ایمن نگه داشته می شود. هنگامی که فشار چگالشی کمتر از 1.51 MPa است ، فن عملکرد سرعت کم را حفظ می کند. هنگامی که فشار از 1.5 MPa فراتر رود ، فن به سرعت بالا شتاب می یابد. علاوه بر این ، یک سوئیچ دما دوگانه در کنار کندانسور قرار دارد و سوئیچ فشار بالا را با دمای خنک کننده موتور ترکیب می کند تا عملکرد موتور فن تراکم را کنترل کند. هنگامی که دمای خنک کننده بین 95 تا 102 درجه سانتیگراد است ، فن با سرعت کم می چرخد. هنگامی که درجه حرارت بیش از 102 درجه سانتیگراد باشد ، فن با سرعت بالا کار می کند.
نقش سنسور فشار تهویه مطبوع خودرو در سیستم تهویه مطبوع خودرو ، محافظت از سیستم و بهبود کارآیی است. آنها با نظارت بر تغییرات فشار در سیستم ، فشار بیش از حد از ایجاد آسیب به مؤلفه ها جلوگیری می کنند. به عنوان مثال ، هنگامی که فشار خط فشار بالا زیر 0.2 MPa یا بالاتر از 3.2 MPa است ، کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور برای محافظت از سیستم قطع می شود. کلاچ بین 0.22 و 3.2 MPa درگیر است. علاوه بر این ، سوئیچ دمای خارجی کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور را در هنگام درجه حرارت زیر 5 درجه سانتیگراد قطع می کند و از کار کمپرسور تهویه مطبوع در دمای پایین جلوگیری می کند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
