چراغ مه شکن جلو با نوار L-10468734 R-10468737، تامین کننده قطعات خودرو SAIC MG 6

۸۰ درصد مردم نمی‌دانند چرا ماشین شما چراغ مه شکن جلو ندارد؟
با بررسی پیکربندی برندهای اصلی خودرو در بازار، متوجه پدیده عجیبی شدم، چراغ‌های مه شکن جلو به تدریج ناپدید می‌شوند!
در ذهن همه، چراغ‌های مه‌شکن یک پیکربندی ایمنی هستند که به چراغ‌های مه‌شکن بالا مجهز نیستند. در بسیاری از ویدیوهای ارزیابی خودرو، وقتی در مورد نبود چراغ‌های مه‌شکن جلو صحبت می‌شود، مجری حتماً می‌گوید: ما اکیداً به سازنده توصیه می‌کنیم که تطابق را کاهش ندهد!
اما حقیقت این است... متوجه شدم که ماشین‌های امروزی، چه در دنده پایین و چه در دنده بالا، چراغ مه شکن جلو دارند و چه نداشته باشند...
بنابراین اکنون دو حالت وجود دارد: یکی اینکه هیچ چراغ مه شکن جلو یا چراغ روشنایی روز نصب نشده باشد؛ دیگری اینکه منابع نوری دیگری جایگزین چراغ‌های مه شکن جلو مستقل شده باشند یا در مجموعه چراغ‌های جلو ادغام شده باشند.
و آن منبع نور، چراغ‌های روشنایی روز هستند.
بسیاری از مردم فکر می‌کنند که چراغ‌های روشنایی روز فقط ظاهری جذاب‌تر دارند، در واقع، این چراغ‌های روشنایی روز مدت زیادی است که در کشورهای خارجی استفاده می‌شوند، به طوری که در هوای مه‌آلود، ماشین‌های آنها راحت‌تر توسط ماشین‌های جلویی پیدا می‌شوند. چراغ روشنایی روز منبع نور نیست، فقط یک چراغ راهنما است که مانند عملکرد چراغ مه شکن جلو عمل می‌کند.
با این حال، هنوز مشکلی در جایگزینی چراغ‌های روز به جای چراغ‌های مه شکن جلو وجود دارد، و آن نفوذ نور است. نیازی به گفتن نیست که نفوذ نور چراغ‌های مه شکن سنتی بهتر از چراغ‌های روز است. دمای رنگ چراغ‌های مه شکن جلو خودرو حدود ۳۰۰۰ کلوین است و رنگ آن زرد است و نفوذ نور قوی دارد. و دمای رنگ لامپ HID و LED از ۴۲۰۰ کلوین تا بیش از ۸۰۰۰ کلوین متغیر است. هرچه دمای رنگ لامپ بالاتر باشد، نفوذ مه و باران بدتر می‌شود. بنابراین، اگر به ایمنی رانندگی توجه دارید، بهتر است مدل‌های چراغ روز + چراغ مه شکن جلو را خریداری کنید.
چراغ‌های مه شکن سنتی در آینده ناپدید خواهند شد
اگرچه نفوذ چراغ‌های روشنایی روز LED ضعیف است، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو (یا تولیدکنندگان چراغ، مانند مارلی) راه‌حلی ارائه داده‌اند. بسیاری از مدل‌ها دارای حسگرهایی هستند که می‌توانند اشیاء متحرک و منابع نور جلوی خود را رصد کنند تا منبع نور و زاویه چراغ جلو را کنترل کنند و همزمان درجه تشخیص رانندگی را بدون تأثیر بر ایمنی رانندگی دیگران افزایش دهند.
هنگام رانندگی در شب، معمولاً چراغ‌های جلو LED ماتریسی با نور بالا، جلو را روشن می‌کنند. به محض اینکه حسگر منبع نور سیستم تشخیص دهد که نور به سمت وسیله نقلیه روبرو یا جلویی تابیده می‌شود، به طور خودکار چندین مونومر LED را در گروه چراغ‌ها تنظیم یا خاموش می‌کند، به طوری که وسیله نقلیه جلویی تحت تأثیر نور شدید LED قرار نگیرد. خودروی جلویی دقیقاً می‌داند شما کجا هستید و چراغ‌های مه شکن تعویض می‌شوند.
علاوه بر این، فناوری چراغ عقب لیزری نیز وجود دارد. به عنوان مثال، با توجه به آئودی، اگرچه چراغ‌های مه شکن قابلیت نفوذ بالایی دارند، اما پرتو نور چراغ مه شکن ممکن است در شرایط آب و هوایی شدید تحت تأثیر مه قرار گیرد و در نتیجه قابلیت نفوذ پرتو نور را تضعیف کند.
چراغ مه شکن لیزری عقب با استفاده از ویژگی لومینسانس جهت‌دار پرتو لیزر، این مشکل را بهبود می‌بخشد. پرتو لیزر ساطع شده توسط چراغ مه شکن لیزری به شکل بادبزنی و به سمت زمین متمایل است که نه تنها نقش هشدار دهنده به وسیله نقلیه پشتی را ایفا می‌کند، بلکه از تأثیر پرتو بر راننده پشتی نیز جلوگیری می‌کند.