مخزن آب خودرو ، که به عنوان رادیاتور نیز شناخته می شود ، یکی از مؤلفه های اصلی سیستم خنک کننده خودرو است. عملکرد اتلاف گرما است. آب خنک کننده گرما را در ژاکت جذب می کند. پس از جریان به رادیاتور ، گرما از بین می رود و سپس به ژاکت باز می گردد تا دما تنظیم شود. این یک جزء ساختاری موتور اتومبیل است.
مخزن آب بخش مهمی از موتور خنک شده آب است. به عنوان بخش مهمی از مدار خنک کننده موتور خنک کننده آب ، می تواند گرمای بلوک سیلندر را جذب کرده و از گرمای بیش از حد موتور جلوگیری کند. به دلیل ظرفیت گرمای خاص بیشتر آب ، موتور پس از جذب گرما از بلوک سیلندر ، دما زیاد نمی شود. بنابراین ، گرمای موتور از طریق حلقه مایع آب خنک کننده عبور می کند ، با کمک آب به عنوان حامل حرارتی و سپس از طریق اتلاف همرفتی منطقه بزرگ باله ها ، برای حفظ دمای عملیاتی مناسب موتور.
آب موجود در مخزن ماشین قرمز است: آیا مخزن ماشین قرمز نشان داده و نیاز به اضافه کردن آب دارد؟
خنک کننده مورد استفاده امروز به pH بستگی دارد. قرمز و سبز وجود دارد. هنگامی که آب در مخزن قرمز می شود ، بیشتر به دلیل کمی زنگ زدگی است. بدون شرایط خاص ، بدون نیاز به اضافه کردن آب معمولی. از آنجا که آب معمولی شور ، اساسی یا اسیدی است. عملکرد تضمین روغنکاری روغن موتور خنک کننده. خنک کننده را با مقادیر pH مختلف با توجه به مواد مخزن مختلف انتخاب کنید. غلظت خنک کننده بالاتر از آب معمولی است. نقطه انجماد یک مایع به غلظت آن بستگی دارد. وانگ دونگ یان نقش تمیز کردن مخزن را ایفا می کند. بنابراین ، اضافه کردن آب توصیه نمی شود.
