اولین قفل درب اتومبیل یک قفل درب مکانیکی است که فقط برای جلوگیری از باز شدن درب اتومبیل هنگام حادثه به طور خودکار استفاده می شود ، فقط نقش ایمنی رانندگی را بازی می کند ، نه نقش ضد سرقت. با پیشرفت جامعه ، توسعه علم و فناوری و افزایش مداوم مالکیت خودرو ، درهای اتومبیل و کامیون های تولید شده بعداً به قفل درب با یک کلید مجهز شده اند. این قفل درب فقط یک درب را کنترل می کند و درهای دیگر توسط دکمه قفل درب در داخل ماشین باز یا قفل می شوند. به منظور بازی بهتر نقش ضد سرقت ، برخی از اتومبیل ها مجهز به قفل فرمان هستند. از قفل فرمان برای قفل کردن شافت فرمان یک ماشین استفاده می شود. قفل فرمان با قفل احتراق در زیر شماره گیری فرمان قرار دارد که توسط یک کلید کنترل می شود. یعنی بعد از اینکه قفل احتراق مدار احتراق را قطع کرد تا موتور را خاموش کند ، کلید احتراق را دوباره به سمت سمت چپ روشن کنید و زبان قفل به شکاف شافت فرمان گسترش می یابد تا مکانیکی شافت فرمان ماشین را قفل کند. حتی اگر کسی به طور غیرقانونی درب را باز کند و موتور را شروع کند ، فرمان قفل شده است و ماشین نمی تواند چرخانده شود ، بنابراین نمی تواند از بین برود ، بنابراین نقش ضد سرقت را بازی می کند. برخی از اتومبیل ها بدون قفل فرمان طراحی و تولید می شوند ، اما از قفل به اصطلاح عصا دیگر برای قفل کردن فرمان استفاده می کنند ، به طوری که فرمان نمی تواند به چرخش برسد ، می تواند نقش ضد سرقت نیز ایفا کند.
سوئیچ نقطه برای روشن کردن یا خاموش کردن مدار احتراق موتور استفاده می شود ، با توجه به یک کلید برای باز کردن قفل ، اما همچنین در ضد سرقت نقش خاصی دارد.
