در صورت برخورد، سیستم ایربگ برای محافظت از ایمنی رانندگان و سرنشینان بسیار موثر است.
در حال حاضر، سیستم کیسه هوا به طور کلی سیستم کیسه هوای تک فرمان یا سیستم کیسه هوای دوگانه است. بدون توجه به سرعت زیاد یا کم، کیسه هوا و پیش کشنده کمربند ایمنی در برخورد خودروی مجهز به کیسه هوای دوبل و سیستم پیش کشنده کمربند ایمنی به طور همزمان عمل می کنند که منجر به هدر رفتن کیسه هوا در خودرو می شود. برخورد با سرعت کم و هزینه نگهداری را بسیار افزایش می دهد.
سیستم کیسه هوای دوگانه می تواند به طور خودکار با توجه به سرعت و شتاب خودرو در صورت برخورد، انتخاب کند که در صورت تصادف، فقط از عمل پیش کش کمربند ایمنی یا عملکرد کمربند ایمنی و عملکرد کیسه هوای دوگانه استفاده کند. به این ترتیب، در تصادف با سرعت کم، سیستم فقط از کمربند ایمنی برای محافظت از راننده و سرنشین استفاده می کند، بدون اینکه کیسه های هوا هدر رود. اگر در تصادف سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت باشد، کمربند ایمنی و کیسه هوا به طور همزمان عمل می کنند تا ایمنی راننده و سرنشین حفظ شود. کیسه هوای اصلی با فرمان می چرخد، لازم است با چرخش فرمان در فرمان سیم پیچ شود، بنابراین در اتصال دسته سیم، حاشیه باقی بماند، در غیر این صورت به اندازه کافی پاره نمی شود. حداکثر در موقعیت وسط، برای اطمینان از اینکه فرمان هنگام چرخش به حد محدود کشیده نمی شود.
