رزوناتورها برای خودروها
رزوناتور که به آن رزوناتور نیز گفته میشود، در انتهای جلویی نی ورودی، معمولاً در جلو، در موقعیت رو به پایین قرار دارد. وظیفه اصلی آن کاهش نویز ورودی است. علاوه بر این، افزایش فضای وسط لوله میتواند برای بافر کردن و تثبیت هوای ورودی استفاده شود.
تشدیدگر که به آن رزوناتور نیز گفته میشود، در انتهای جلویی نی ورودی، معمولاً در جلو، در موقعیت رو به پایین قرار دارد.
ایجاد یک حفره در وسط میتواند احتمال جذب آب به داخل موتور را هنگام تلاش خودرو برای عبور سریع از گودال کاهش دهد، به عنوان مثال، بدنه آب هنگام برخورد به ورودی هوا، لوله ورودی را استنشاق میکند و هنگامی که بدنه آب به حفره رزونانس مکیده میشود، مقطع بزرگتر میشود، به طوری که مکش خلاء به آب ایجاد نمیشود. اما هنگامی که ورودی هوای خودرو در آب غوطهور است، رزوناتور توانایی خود را در کاهش اثر خلاء از دست میدهد. عملکرد اصلی آن کاهش نویز ورودی است. علاوه بر این، افزایش فضای وسط لوله میتواند برای بافر کردن و تثبیت هوای ورودی استفاده شود.
چهار، قدرت شروع یا بار سنگین در سربالایی کافی نخواهد بود، ضعف شتاب موتور رانندگی، لغزش جدی خواهد بود.
دود صفحه کلاچ، بوی سوختگی، حتی سوختگی صفحه کلاچ؛
۵. پس از قرار گرفتن خودرو در دنده، هیچ خروجی قدرتی وجود ندارد و قدرت موتور نمیتواند به گیربکس منتقل شود.
