سپر عملکرد محافظت از ایمنی ، دکوراسیون و بهبود ویژگی های آیرودینامیکی وسیله نقلیه را دارد. از نظر ایمنی ، این خودرو می تواند در صورت تصادف برخورد با سرعت کم ، برای محافظت از بدنه اتومبیل جلو و عقب نقش بافر داشته باشد. در صورت بروز حوادث با عابران پیاده می تواند نقش خاصی در محافظت از عابران پیاده ای ایفا کند. از ظاهر ، تزئینی است و به بخش مهمی از ظاهر اتومبیل تزئینی تبدیل می شود. در عین حال ، ضربه گیر خودرو نیز اثر آیرودینامیکی خاصی دارند.
در عین حال ، به منظور کاهش آسیب به سرنشینان در صورت بروز تصادفات جانبی ، اتومبیل ها معمولاً مجهز به ضربه گیر درب هستند تا بتوانند نیروی ضربه ضد برخورد درها را تقویت کنند. این روش تغییر عملی ، ساده و کمی در ساختار بدن است ، به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است. در اوایل سال 1993 نمایشگاه بین المللی اتومبیل شنژن ، یک درب اتومبیل برای نمایش سپر برای دیدن مخاطبان باز شد تا عملکرد ایمنی خود را نشان دهد.
نصب سپر درب در هر درب صفحه درب افقی یا مورب چندین پرتو فولادی با استحکام بالا است ، نقش سپر عقب اتومبیل جلو اتومبیل را بازی می کند ، به طوری که کل خودرو در اطراف سپر "حفاظت" ، تشکیل یک "دیوار آهنی" ، به طوری که سرنشین ماشین حداکثر حداکثر ایمنی را دارد. البته نصب چنین ضربه گیر درب ها بدون شک برخی هزینه ها را برای تولید کنندگان خودرو افزایش می دهد ، اما برای سرنشینان خودرو ، ایمنی و احساس امنیت بسیار افزایش می یابد.
