عملکرد پمپ کلاچ شکسته چیست؟
بدنه اصلی پمپ کلاچ یک سیلندر تقویت کننده هیدرولیک ساده از طریق فشار روغن برای کنترل کار چنگال کلاچ است.
اگر مشکلی در زیر پمپ وجود داشته باشد ، پدال های سنگین ، جداسازی ناقص ، ترکیب ناهموار و پدیده نشت روغن در زیر پمپ وجود خواهد داشت.
گسل اصلی پمپ کلاچ نشت است. اگر می خواهید پمپ کلاچ را بررسی کنید ، باید از فشار فشار روغن استفاده کنید.
روش بازرسی: سنج فشار روغن به درگاه اگزوز پمپ کلاچ متصل می شود ، موتور را شروع می کنید ، مقدار فشار فشار را مشاهده می کنید ، هنگام قدم زدن روی پدال کلاچ ، مشاهده کنید که آیا فشار روغن با پدال پایین می آید و فشار می یابد ، و فشار بیشتر می شود ، هنگامی که فشار روغن بالاتر از 2mpa است ، و اگر قدم بر روی یک موقعیت خاص وجود نداشته باشد ، آیا فشار نمی تواند فشار روغن را حفظ کند ، آیا فشار روغن نمی تواند یک فشار روغن را حفظ کند ، آیا می توان فشار روغن را حفظ کرد ، آیا می توان فشار روغن را حفظ کرد ، فشار روغن را حفظ نمی کند. 2MPa ، نشان می دهد که نشت داخلی پمپ کلاچ وجود دارد. باید به موقع جایگزین شود.
اگر فشار روغن پمپ واجد شرایط باشد ، این گسل مکانیسم جداسازی کلاچ است.
عملکرد پمپ کلاچ شکسته:
1. تغییر سخت ، جدایی ناقص ؛
2. نشت روغن در زیر پمپ رخ می دهد.
3 ، حباب شیلنگ کلاچ ؛
4 ، پدال کلاچ سخت خواهد شد و به راحتی لغزش می شود ، استفاده طولانی مدت باعث بوی طعم سوخته می شود.
5 ، ماشین سرد را می توان از دنده خارج کرد ، ماشین داغ پس از جابجایی و عقب نشینی دشوار.
پمپ اصلی کلاچ ، زیر پمپ ، درست مانند دو سیلندر هیدرولیک. پمپ اصلی به لوله روغن دسترسی دارد ، پمپ شاخه فقط 1 لوله. روی کلاچ قدم بزنید ، فشار کل پمپ به پمپ شاخه منتقل می شود ، پمپ شاخه اجرا می شود و چنگال جداگانه صفحه فشار و قطعه کلاچ را از چرخ فلک رها می کند ، در این زمان می توانید شروع به تغییر کنید. کلاچ را شل کنید ، پمپ کار را متوقف می کند ، صفحه فشار کلاچ و قطعه و لمس پرواز ، انتقال نیرو ادامه می یابد ، جریان روغن پمپ به داخل قوطی روغن. هنگامی که تغییر دشوار است ، جداسازی کامل نیست ، برای آزمایش پمپ کلاچ ، پمپ هیچ نشتی از روغن ندارد ، چه مشکلی راه حل به موقع است ، سایش را کاهش می دهد.
