منظور از مجموعه کمپرسور خودرو چیست؟
مجموعه کمپرسور خودرو، جزء اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو است و به دستگاه کلی متشکل از کمپرسور و اجزای مرتبط اشاره دارد.
عملکرد اصلی
مجموعه کمپرسور با فشردهسازی مبرد، هوای سرد تولید میکند و به عنوان منبع تغذیه سیستم تبرید تهویه مطبوع عمل میکند. اصل کار آن فشردهسازی مبرد به گاز پرفشار است که سپس از طریق کندانسور عبور میکند تا گرما را دفع کند و به گاز کمفشار تبدیل شود. پس از خنک شدن توسط اواپراتور، برای عملیات چرخهای به کمپرسور باز میگردد.
ترکیب ساختاری
این سیستم معمولاً شامل اجزای کلیدی مانند بدنه کمپرسور، کلاچ الکترومغناطیسی و پولی است. در میان آنها، کلاچ الکترومغناطیسی مسئول کنترل اتصال بین کمپرسور و موتور است، در حالی که پولی انتقال قدرت را از طریق تسمه انجام میدهد.
استاندارد صنعت
طبق استاندارد GB/T 22068-2018، مجموعه کمپرسور جزء اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو است و باید الزامات فنی عملکرد و ایمنی را برآورده کند.
مجموعه کمپرسور خودرو جزء اصلی سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است. عملکرد آن عمدتاً شامل سه جنبه زیر است:
چرخه مبرد را حفظ کنید
کمپرسور بخار مبرد با دمای پایین و فشار پایین تولید شده توسط اواپراتور را مکش میکند، آن را به گاز با دمای بالا و فشار بالا فشرده میکند و سپس آن را به کندانسور تحویل میدهد و کل سیستم تبرید را در یک چرخه به کار میاندازد.
انتقال حرارت
در کندانسور، گاز مبرد با دما و فشار بالا از طریق اتلاف گرما به مایع تبدیل میشود و گرمای آزاد شده به خارج از خودرو تخلیه میشود. سپس مبرد مایع از طریق شیر انبساط وارد اواپراتور میشود، گرمای داخل خودرو را جذب کرده و دوباره تبخیر میشود و باعث خنک شدن داخل خودرو میشود.
تنظیم انرژی
کمپرسور میتواند به طور خودکار حالتهای شروع و توقف خود را با توجه به فشار موجود در مخزن ذخیره هوا تنظیم کند تا از اضافه بار موتور جلوگیری کرده و نقش محافظتی داشته باشد.
خرابی مجموعه کمپرسور تهویه مطبوع خودرو معمولاً به صورت خرابی کامل سیستم تبرید ظاهر میشود و نوع خاص خرابی باید از طریق تشخیص حرفهای مشخص شود. در زیر انواع رایج عیوب و پیشنهادات مربوطه آمده است:
انواع رایج گسلها
نشتی مبرد در Youdaoplaceholder0
نشتی در کندانسور، اتصالات لوله و سایر قطعات یک علت شایع است که به صورت فشار غیرطبیعی (فشار کم کمتر از 0.1 مگاپاسکال یا فشار زیاد کمتر از 1 مگاپاسکال) بروز میکند. لازم است قبل از شارژ مجدد مبرد، نشتی شناسایی و تعمیر شود.
خرابی کلاچ Youdaoplaceholder0
فرسودگی سیمپیچ الکترومغناطیسی یا فرسودگی صفحه اصطکاکی میتواند باعث شود کمپرسور روشن نشود یا به طور متناوب کار کند، که این امر به صورت صدای "وزوز" هنگام روشن بودن کولر گازی اما عدم چرخش کمپرسور، خود را نشان میدهد. مجموعه کلاچ را میتوان جداگانه تعویض کرد.
آسیب مکانیکی داخلی
اجزای اصلی مانند پیستونها و یاتاقانها فرسوده میشوند و نیاز به تعویض مجموعه دارند که به صورت گیر کردن کمپرسور، افزایش افت قدرت (قدرت موتور پس از برداشتن تسمه افزایش مییابد) یا صدای غیرعادی ظاهر میشود.
اصل کار مجموعه کمپرسور خودرو عمدتاً شامل فرآیند فشردهسازی و انتقال مبرد است. جزء اصلی آن کمپرسور است که با فشردهسازی مبرد، دمای داخل خودرو را تنظیم میکند.
فرآیند فشردهسازی مبرد
کمپرسور با حرکت چرخشی، مبرد را از حالت فشار پایین به حالت فشار بالا فشرده میکند و فشار و دمای آن را افزایش میدهد. این فرآیند باعث آزاد شدن گرما در کندانسور میشود. متعاقباً، مبرد برای تصفیه وارد خشککن ذخیره مایع میشود، سپس از شیر انبساط عبور میکند تا فشار و دما کاهش یابد و در نهایت در اواپراتور تبخیر شده و گرما را جذب میکند تا سرمایش حاصل شود.
منبع تغذیه
خودروهای سوختی سنتی، کمپرسورها را از طریق تسمههای موتور به حرکت در میآورند، در حالی که خودروهای انرژی جدید از کمپرسورهای برقی استفاده میکنند که مستقیماً توسط موتورها برای چرخاندن کمپرسورها هدایت میشوند و توسط جریان مستقیم ولتاژ بالا تغذیه میشوند. کمپرسورهای برقی باید با کشیدن مبرد، گرما را دفع کرده و خنک شوند.
... ...اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
