سنسور ABS.
گونه اصلی
1 ، سنسور سرعت چرخ خطی
سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً از آهنربای دائمی ، محور قطب ، سیم پیچ القایی و حلقه دندان تشکیل شده است. هنگامی که حلقه چرخ دنده می چرخد ، نوک دنده و واکسینه متناوب محور مقابل قطبی است. در حین چرخش حلقه دنده ، شار مغناطیسی در داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا نیروی الکتروموتوری القایی را ایجاد کند ، و این سیگنال ورودی به واحد کنترل الکترونیکی ABS از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی است. هنگامی که سرعت حلقه دنده تغییر می کند ، فرکانس نیروی الکتروموتوری ناشی از آن نیز تغییر می کند.
2 ، سنسور سرعت چرخ حلقه
سنسور سرعت چرخ حلقوی عمدتا از آهنربای دائمی ، سیم پیچ القایی و حلقه دندان تشکیل شده است. آهنربای دائمی از چندین جفت قطب مغناطیسی تشکیل شده است. در حین چرخش حلقه دنده ، شار مغناطیسی در داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا نیروی الکتروموتوری القایی ایجاد کند. این سیگنال ورودی به واحد کنترل الکترونیکی ABS از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی است. هنگامی که سرعت حلقه دنده تغییر می کند ، فرکانس نیروی الکتروموتوری ناشی از آن نیز تغییر می کند.
3 ، سنسور سرعت چرخ نوع سالن
هنگامی که دنده در موقعیت نشان داده شده در (a) قرار دارد ، خطوط میدان مغناطیسی که از عنصر سالن عبور می کنند پراکنده می شوند و میدان مغناطیسی نسبتاً ضعیف است. هنگامی که دنده در موقعیت نشان داده شده در (b) قرار دارد ، خطوط میدان مغناطیسی که از عنصر سالن عبور می کنند متمرکز می شوند و میدان مغناطیسی نسبتاً قوی است. هنگامی که چرخ دنده می چرخد ، چگالی خط مغناطیسی نیرو که از طریق عنصر سالن عبور می کند ، تغییر می کند ، که باعث تغییر ولتاژ سالن می شود و عنصر سالن سطح میلیو ولت (MV) ولتاژ موج شبه و ساین را تولید می کند. این سیگنال همچنین باید توسط مدار الکترونیکی به ولتاژ پالس استاندارد تبدیل شود.
نصب کردن
(1) حلقه دنده مهر
حلقه دندان و حلقه داخلی یا ماندار واحد توپی تداخل تداخل را اتخاذ می کند. در فرآیند مونتاژ واحد توپی ، حلقه دندان و حلقه داخلی یا ماندل توسط یک مطبوعات روغن با هم ترکیب می شوند.
(2) سنسور را نصب کنید
تناسب بین سنسور و حلقه بیرونی واحد توپی تداخل و قفل مهره است. سنسور سرعت چرخ خطی عمدتا فرم قفل مهره است و سنسور سرعت چرخ حلقه تداخل را اتخاذ می کند.
فاصله بین سطح داخلی آهنربای دائمی و سطح دندان حلقه: 0.15 ± 0.5 میلی متر (عمدتا از طریق کنترل قطر بیرونی حلقه ، قطر داخلی سنسور و غلظت)
(3) ولتاژ آزمون از ولتاژ خروجی حرفه ای خود ساخته و شکل موج با سرعت مشخص استفاده می کند ، و سنسور خطی نیز باید آزمایش کند که آیا مدار کوتاه است.
سرعت: 900 دور در دقیقه
ولتاژ مورد نیاز: 7.9 ~ 7.3 ولت
الزامات شکل موج: موج پایدار سینوسی
سنسور ABS جلو و عقب است
جلو ، عقب ، چپ و راست است
سنسور ABS دارای تمایز جلو ، عقب و سمت چپ است. به طور خاص ، HR یا RR به معنای پشت به راست ، HL یا LF به معنای سمت چپ جلو ، VR یا RF به معنای جلو سمت راست است ، و VL یا LF به معنای سمت چپ جلو است. این تمایز این است که اطمینان حاصل شود که در صورت ترمز ناگهانی ، سیستم ABS می تواند هر چرخ را به طور دقیق کنترل کند تا از کشویی یا خاموش شدن وسیله نقلیه جلوگیری شود ، در نتیجه پایداری وسیله نقلیه را حفظ کرده و فاصله ترمز را کوتاه می کند.
علاوه بر این ، نقش سنسور ABS این است که به سرعت حالت قفل چرخ را با توجه به سیگنال سرعت از هر سنسور سرعت چرخ تعیین کنید ، و دریچه سولنوئید ورودی معمولی باز را که شروع به قفل کردن چرخ می کند ، ببندد تا نیروی ترمز را بدون تغییر نگه دارد و از ثبات و ایمنی در هنگام رانندگی اطمینان حاصل کند. بنابراین ، تمایز چپ سنسورهای ABS برای ایمنی و پایداری وسایل نقلیه بسیار مهم است.
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
