نقش سنسور پس از اکسیژن
وظیفه سنسور تشخیص وجود اکسیژن اضافی در گاز خروجی موتور پس از احتراق، یعنی محتوای اکسیژن و تبدیل محتوای اکسیژن به سیگنال ولتاژ برای ارسال به کامپیوتر موتور است، به طوری که موتور می تواند به یک کنترل حلقه بسته با ضریب هوای بیش از حد به عنوان هدف دست یابد. اطمینان حاصل کنید که مبدل کاتالیزوری سه طرفه دارای حداکثر راندمان تبدیل برای سه آلاینده موجود در هیدروکربن خروجی (HC)، مونوکسید کربن (CO) و اکسید نیتروژن (NOX) است، و تبدیل و تصفیه آلاینده های انتشاری را به حداکثر می رساند.
وظایف سنسور عبارتند از:
1، سنسور اصلی اکسیژن شامل یک عنصر زیرکونیای گرمایشی میله گرم، میله گرمایش توسط کنترل کامپیوتری (ECU)، هنگامی که ورودی هوا کوچک است (دمای خروجی پایین است) جریان جریان به سنسور گرمایش میله گرمایش را می دهد، که امکان تشخیص دقیق غلظت اکسیژن
2. وسیله نقلیه مجهز به دو سنسور اکسیژن، یکی قبل از مبدل کاتالیزوری سه طرفه و دیگری بعد از آن است. نقش جلو تشخیص نسبت هوا به سوخت موتور در شرایط کاری مختلف است و کامپیوتر مقدار پاشش سوخت را تنظیم می کند و زمان احتراق را با توجه به سیگنال محاسبه می کند. نکته اصلی تشخیص کار مبدل کاتالیزوری سه طرفه است! یعنی نرخ تبدیل کاتالیزور. با مقایسه با داده های سنسور اکسیژن جلو، پایه مهمی برای تشخیص اینکه مبدل کاتالیزوری سه طرفه به طور معمول کار می کند (خوب یا بد) است.
خرابی سنسور اکسیژن با خودرو چه می کند؟
01 افزایش مصرف سوخت
آسیب به سنسور اکسیژن عقب باعث افزایش مصرف سوخت می شود. این به این دلیل است که رسوب کربن روی حسگر اکسیژن می‌تواند منجر به خروجی سیگنال غیرعادی شود که به نوبه خود بر نسبت اختلاط موتور تأثیر می‌گذارد و آن را نامتعادل می‌کند. هنگامی که نسبت مخلوط موتور نامتعادل باشد، به منظور حفظ احتراق طبیعی، موتور تزریق سوخت بیشتری را کنترل می کند و در نتیجه مخلوط بیش از حد ایجاد می شود که به نوبه خود مصرف سوخت را افزایش می دهد. علاوه بر این، به دلیل از کار افتادن سنسور اکسیژن، اطلاعات نادرست ارسال شده می تواند باعث افزایش بیش از حد اکسیژن موتور شود که بیشتر منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. بنابراین، هنگامی که سنسور اکسیژن آسیب دید، باید به موقع آن را تعویض کرد تا از افزایش مصرف سوخت جلوگیری شود.
02 تخلیه آلاینده افزایش می یابد
آسیب به سنسور اکسیژن عقب منجر به انتشار بیش از حد اگزوز خودرو می شود. این به این دلیل است که سنسور پس اکسیژن بخش کلیدی عملکرد عادی مبدل کاتالیزوری سه طرفه است. هنگامی که سنسور پس از اکسیژن از کار می افتد، مبدل کاتالیزوری سه طرفه نمی تواند به درستی کار کند، به طوری که نمی تواند به طور موثر مواد مضر را به مواد بی ضرر تبدیل کند. به این ترتیب، وسیله نقلیه آلاینده های بیشتری را در طول فرآیند رانندگی منتشر می کند و در نتیجه آلاینده های بیش از حد اگزوز ایجاد می کند.
03 به آرامی سرعت خود را افزایش دهید
آسیب به سنسور اکسیژن عقب باعث کاهش سرعت خودرو می شود. زیرا حسگر افتراکسیژن وظیفه نظارت بر میزان اکسیژن ساطع شده از موتور و انتقال این اطلاعات به سیستم کنترل کامپیوتری خودرو را بر عهده دارد. هنگامی که سنسور افتراکسیژن آسیب می بیند، کامپیوتر خودرو نمی تواند این داده های حیاتی را با دقت به دست آورد، به طوری که موتور را نمی توان به طور دقیق کنترل و تنظیم کرد. این می تواند منجر به کاهش راندمان احتراق موتور شود که به نوبه خود بر عملکرد شتاب خودرو تأثیر می گذارد و باعث کاهش سرعت آن می شود.
04 چراغ خرابی موتور روشن خواهد شد
پس از خراب شدن سنسور اکسیژن، چراغ خرابی موتور روشن می شود. زیرا حسگر افتراکسیژن وظیفه نظارت بر میزان اکسیژن ساطع شده از موتور و انتقال داده ها به سیستم کنترل الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد. هنگامی که سنسور افتراکسیژن آسیب می بیند، نمی تواند این داده ها را به طور دقیق ارائه دهد، در نتیجه سیستم کنترل الکترونیکی نمی تواند به طور دقیق وضعیت کار موتور را قضاوت کند. در این صورت سیستم کنترل الکترونیکی احتمال خرابی موتور را در نظر می گیرد، بنابراین چراغ خرابی موتور به راننده هشدار می دهد.
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
