اون صفحه پلاستیکی زیر سپر جلو اسمش چیه؟
صفحه پلاستیکی مشکی زیر سپر جلو، صفحه منحرف‌کننده باد است و طراح در ابتدای طراحی نقش آن را در نظر گرفته است. منحرف‌کننده باد می‌تواند به دامن جلویی بدنه متصل شود و در وسط آن یک ورودی هوا وجود دارد که می‌تواند جریان هوا را افزایش دهد و در نتیجه فشار هوای زیر خودرو را کاهش دهد. منحرف‌کننده باد با پیچ یا بست ثابت شده و به راحتی قابل جدا شدن است.
وظیفه اصلی منحرف کننده باد، کاهش نیروی بالابر تولید شده توسط خودرو در سرعت بالا است تا از شناور شدن چرخ عقب جلوگیری شود. اگر خودرو منحرف کننده باد نداشته باشد، هنگام رانندگی با سرعت بالا، به دلیل فشار هوای متفاوت در دو طرف بالا و پایین، نیروی تحمل خودرو به سمت بالا افزایش می‌یابد که نه تنها قدرت خودرو را از دست می‌دهد، بلکه بر ایمنی رانندگی نیز تأثیر می‌گذارد.
صفحه راهنما از طرح سوراخکاری و پانچ استفاده می‌کند که می‌تواند راندمان و کیفیت تولید را بهبود بخشد. به دلیل فاصله کم سوراخ‌ها، ورق هنگام پانچ به راحتی خم و تغییر شکل می‌دهد. برای اطمینان از استحکام قطعات کاری قالب و بیرون راندن سریع قطعات واجد شرایط، این فرآیند روش پانچ نادرستی را اتخاذ می‌کند. در عین حال، به دلیل سوراخ‌های زیاد، نیروی پانچ باید کاهش یابد، بنابراین قالب فرآیند از لبه برش بالا و پایین استفاده می‌کند.
نقش بافل و اسپویلر
وظیفه اصلی ضربه گیر و اسپویلر، بهبود پایداری رانندگی خودرو، کاهش مقاومت هوا و ایمن تر و پایدارتر کردن خودرو هنگام رانندگی با سرعت بالا است.
بادگیر معمولاً زیر سپر جلوی خودرو نصب می‌شود، از طریق صفحه اتصال و صفحه دامن جلو به هم متصل می‌شوند، قسمت میانی برای افزایش جریان هوا، کاهش فشار هوای پایین خودرو و در نتیجه کاهش فشار هوای منفی سقف به عقب و جلوگیری از شناور شدن چرخ عقب طراحی شده است. این طراحی می‌تواند چسبندگی خودرو را افزایش داده و پایداری رانندگی را به ویژه در سرعت‌های بالا بهبود بخشد. نقش بافل کاهش مقاومت هوا با تغییر سرعت و فشار جریان هوا است و طراحی آن را می‌توان با زاویه و موقعیت شیب تنظیم کرد تا به بهترین اثر آیرودینامیکی دست یافت.
اسپویلر یک جسم بیرون‌زده است که در زیر صندوق عقب خودرو نصب می‌شود و نقش آن تشکیل نیروی رو به پایین گاز ورودی از سقف خودرو، کاهش نیروی بالابر عقب خودرو و بهبود ایمنی رانندگی است. طراحی اسپویلر همچنین استفاده موفقیت‌آمیزی از آیرودینامیک بود که قوانین مسابقات فرمول یک را تغییر داد. در سرعت‌های بالا، اسپویلر باعث می‌شود مقاومت هوا فشار رو به پایین ایجاد کند و تا حد امکان نیروی بالابر را خنثی کند و در نتیجه چسبندگی بهتری به خودرو می‌دهد و پایداری را حفظ می‌کند. در عین حال، اسپویلر می‌تواند مقاومت هوای خودرو را نیز کاهش دهد که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت نیز کمک می‌کند. اسپویلر عقب یک جسم بیرون‌زده به شکل دم اردک است که در انتهای عقب درب صندوق عقب خودرو ساخته شده است. هدف آن مسدود کردن جریان هوای ورودی از سقف به پایین است تا نیروی رو به پایین را تشکیل دهد و بخشی از نیروی بالابر آیرودینامیکی را جبران کند و در نتیجه چسبندگی چرخ به زمین را افزایش داده و دینامیک و پایداری عملیاتی خودروهای پرسرعت را بهبود بخشد.
به طور کلی، طراحی بادگیر و اسپویلر به گونه‌ای است که مقاومت هوای ایجاد شده توسط خودرو در سرعت‌های بالا را کاهش داده و پایداری و راندمان رانندگی خودرو را بهبود بخشد. آیرودینامیک یک ملاحظه بسیار مهم در طراحی خودرو است، بنابراین بادگیر و اسپویلر به طور فزاینده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
