پمپ بنزین.
وظیفه پمپ بنزین، مکش بنزین از باک و فشار دادن آن از طریق لوله و فیلتر بنزین به محفظه شناور کاربراتور است. به دلیل وجود پمپ بنزین است که باک بنزین می‌تواند در عقب خودرو، دور از موتور و زیر موتور قرار گیرد.
پمپ بنزین با توجه به حالت رانندگی مختلف، می‌تواند به نوع دیافراگمی محرک مکانیکی و نوع دوم محرک الکتریکی تقسیم شود.
پمپ بنزین از نوع دیافراگمی
پمپ بنزین نوع دیافراگمی نمونه‌ای از پمپ بنزین مکانیکی است که در موتورهای کاربراتوری استفاده می‌شود و عموماً توسط چرخ خارج از مرکز روی میل بادامک به حرکت در می‌آید. وضعیت کاری آن به شرح زیر است:
① چرخش میل بادامک مکش روغن، هنگامی که بازوی بالایی خارج از مرکز تکان می‌خورد، میله فیلم پمپ را پایین می‌کشد، فیلم پمپ را به پایین می‌کشد، مکش ایجاد می‌کند، بنزین از مخزن مکیده می‌شود و از طریق لوله روغن، فیلتر بنزین، به محفظه روغن پمپ بنزین می‌رود.
② پمپ روغن وقتی که اکسنتریک به اندازه معینی می‌چرخد و دیگر بالای بازوی لرزش قرار نمی‌گیرد، فنر فیلم پمپ کشیده می‌شود، فیلم پمپ بالا می‌آید و بنزین از شیر خروجی روغن به محفظه شناور کاربراتور فشار داده می‌شود.
پمپ بنزین نوع دیافراگمی با ساختار ساده‌اش شناخته می‌شود، اما به دلیل اثرات حرارتی موتور، باید توجه ویژه‌ای به اطمینان از عملکرد روغن پمپ در دماهای بالا و همچنین دوام دیافراگم لاستیکی در برابر گرما و روغن شود.
حداکثر میزان روغن پمپ بنزین عمومی 2.5 تا 3.5 برابر بیشتر از حداکثر مصرف سوخت موتور بنزینی است. هنگامی که روغن پمپ بیشتر از مصرف سوخت است و شیر سوزنی محفظه شناور کاربراتور بسته است، فشار در خط خروجی پمپ روغن افزایش می‌یابد، به پمپ روغن واکنش نشان می‌دهد و حرکت دیافراگم کوتاه می‌شود یا از کار می‌افتد.
پمپ بنزین برقی
پمپ بنزین برقی، نه توسط میل بادامک، بلکه توسط نیروی الکترومغناطیسی به طور مکرر فیلم پمپ را مکش می‌کند. پمپ برقی می‌تواند آزادانه موقعیت نصب را انتخاب کند و از پدیده مقاومت هوا جلوگیری کند.
انواع اصلی نصب پمپ‌های بنزینی برقی برای موتورهای تزریق بنزینی در خط تأمین روغن یا در مخزن بنزین نصب می‌شوند. نوع اول طرح بزرگی دارد، نیازی به طراحی خاص مخزن بنزین ندارد و نصب و جداسازی آن آسان است. با این حال، بخش مکش پمپ روغن طولانی است، به راحتی مقاومت هوا ایجاد می‌کند و صدای کار آن بیشتر است، علاوه بر این، پمپ روغن نباید نشتی داشته باشد و این نوع کمتر در خودروهای جدید فعلی استفاده شده است. نوع دوم خط لوله سوخت ساده، کم سر و صدا است و نیاز به نشت چند سوخت زیاد نیست، روند اصلی فعلی است.
در محل کار، علاوه بر تأمین مصرف مورد نیاز برای کارکرد موتور، جریان پمپ بنزین باید از جریان برگشتی کافی نیز اطمینان حاصل کند تا از پایداری فشار سیستم سوخت و خنک‌کنندگی کافی اطمینان حاصل شود.
علائم خرابی پمپ بنزین
علائم خرابی پمپ بنزین در خودرو عبارتند از:
پمپ بنزین کاملاً از کار افتاد و باعث از کار افتادن سیستم سوخت‌رسانی و روشن نشدن خودرو شد.
شیر یکطرفه پمپ بنزین آسیب دیده است، در نتیجه فشار باقی مانده وجود ندارد، فشار سوخت به مقدار فشار سوخت مشخص شده نمی‌رسد و استارت زدن دشوار است و نیاز به چندین بار جرقه زنی برای مدت طولانی دارد.
فرسودگی پروانه پمپ گریز از مرکز، که منجر به کاهش فشار روغن، عدم صدای پمپ بنزین، نبود روغن، شتاب ضعیف، و صدای ناهنجار و وزوز هنگام رانندگی می‌شود.
گیر کردن روتور و سایر خرابی‌های مکانیکی، افزایش جریان کاری پمپ روغن و در نتیجه آسیب به رله یا سیستم ایمنی.
چراغ خطای موتور روشن شده و لرزش موتور غیرطبیعی است.
علاوه بر این، خرابی پمپ بنزین می‌تواند منجر به خاموش شدن خودرو در حین رانندگی شود، زیرا سوخت‌رسانی ناپایدار است. در صورت مواجهه با این علائم، توصیه می‌شود پمپ بنزین را به موقع بررسی و تعویض کنید تا از بروز حوادث در حین رانندگی جلوگیری شود.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
