• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی خودرو SAIC MG 3، جلوپنجره سپر جلو-10272644، سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، کاتالوگ عمده فروشی mg، قیمت ارزان تر کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG 3 سازمان محل تولید: ساخت چین برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY زمان تحویل: موجودی انبار، در صورت کمتر بودن 20 عدد، به صورت عادی یک ماه پرداخت: سپرده TT برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات جلوپنجره سپر FRT
کاربرد محصولات سایک ام‌جی۳
محصولات OEM NO ۱۰۲۷۲۶۴۴
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه طبیعی است
پرداخت سپرده TT
برند خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

جلوپنجره سپر جلو-۱۰۲۷۲۶۴۴
جلوپنجره سپر جلو-۱۰۲۷۲۶۴۴

دانش محصولات

شبکه زیرین چه کاری انجام می‌دهد؟
نقش اصلی میله جلویی زیر جلوپنجره، اطمینان از تهویه مخزن آب، موتور و سیستم تهویه مطبوع و سایر اجزا است، ضمن اینکه از آسیب دیدن اجسام خارجی به ساختار داخلی خودرو در حین رانندگی جلوگیری می‌کند و از نظر بصری به زیبایی و شخصیت خودرو می‌افزاید.
جلوپنجره زیرین که اغلب به عنوان محافظ میانی خودرو یا محافظ باک شناخته می‌شود، بخش مهمی از جلوی خودرو است. طراحی آن عمدتاً عملکردهای زیر را در نظر می‌گیرد:
تهویه و محافظت ورودی: این شبکه به هوا اجازه ورود به محفظه موتور را می‌دهد و تهویه ورودی لازم را برای اجزایی مانند مخزن آب، موتور و تهویه مطبوع فراهم می‌کند تا عملکرد صحیح این اجزای حیاتی تضمین شود. در عین حال، از آسیب دیدن اجسام خارجی به قطعات داخلی کالسکه در حین رانندگی نیز جلوگیری می‌کند.
زیبایی و شخصی‌سازی: جلوپنجره، به عنوان یک عنصر مدل‌سازی منحصر به فرد، نه تنها عملکردهای کاربردی دارد، بلکه زیبایی خودرو را نیز افزایش می‌دهد و شخصیت آن را برجسته می‌کند. بسیاری از برندهای خودروسازی از جلوپنجره به عنوان هویت اصلی برند خود استفاده می‌کنند و آن را به یک بیان شخصی تبدیل می‌کنند.
کاهش مقاومت هوا: اگرچه وجود جلوپنجره ممکن است مقداری مقاومت هوا را افزایش دهد، اما بهینه‌سازی طراحی، مانند بستن فعال جلوپنجره، می‌تواند به طور مؤثر مقاومت در محفظه موتور را کاهش دهد و در نتیجه باعث بهبود مصرف سوخت و عملکرد خودرو شود.
اثر خنک‌کنندگی: جلوپنجره به عنوان کانالی بین دنیای بیرون و محفظه موتور عمل می‌کند و اجازه می‌دهد هوا از طریق آن وارد محفظه موتور شود، گرمای رادیاتور را از بین می‌برد، خنک می‌کند و موتور را از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد محافظت می‌کند.
به طور خلاصه، جلوپنجره زیرین نقش‌های متعددی در طراحی و عملکرد خودرو ایفا می‌کند، هم عملکرد طبیعی اجزای کلیدی خودرو را تضمین می‌کند و هم زیبایی کلی و جلوه شخصی‌سازی‌شده خودرو را افزایش می‌دهد.
آیا جلوپنجره به شدت ترک خورده است؟
ترک خوردن جلوپنجره جدی است.
به عنوان بخش مهمی از نمای بیرونی خودرو، جلوپنجره زیرین ممکن است بر ایمنی و زیبایی خودرو تأثیر بگذارد. اگر جلوپنجره ترک بخورد و تعمیر نشود، ممکن است ترک در رانندگی روزانه بزرگتر شود و در نهایت بر ایمنی خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین، برای مشکل ترک خوردگی جلوپنجره زیر جلوپنجره، توصیه می‌شود اقدامات تعمیر یا تعویض مربوطه انجام شود.
پیشنهادات تعمیر: برای سپر ترک خورده، اگر ترک خیلی جدی نیست، می‌توانید یک تعمیرگاه بزرگ برای جوشکاری ترموپلاستیک در نظر بگیرید، و سپس برای تعمیر، رنگ اسپری کنید. این روش برای آسیب‌های جزئی سپر مناسب است.
پیشنهاد تعویض: اگر دریچه ورودی هوا (دریچه پایینی) آسیب دیده باشد، معمولاً تعویض آن توصیه می‌شود. زیرا آسیب دریچه ورودی هوا ممکن است بر اتلاف گرما و راندمان ورودی خودرو تأثیر بگذارد و سپس بر عملکرد عادی موتور تأثیر بگذارد.
اقدامات پیشگیرانه: به منظور جلوگیری از آسیب به سپر در اثر ضربات کوچک، مالکان می‌توانند تجهیزات کمکی مانند رادار جلو و عقب، تصویر معکوس یا تصویر پانورامای 360 درجه را نصب کنند تا به کنترل بهتر خودرو و کاهش احتمال تصادف کمک کنند.
خلاصه اینکه، ترک خوردگی میله جلو زیر جلوپنجره مشکلی است که نیاز به توجه دارد. بسته به شدت ترک، می‌توانید روش تعمیر یا تعویض را انتخاب کنید تا ایمنی خودرو و ظاهر خوب آن تضمین شود.
نحوه برداشتن گریل پایینی
پوشش دستگاه را باز کنید و دو پیچ بالای شبکه (که سپر و شبکه را به هم متصل می‌کند) را باز کنید. شبکه توسط چندین قلاب پلاستیکی روی نیم دایره به سپر چسبیده است. با استفاده از پیچ‌گوشتی، قلاب‌ها را باز کنید و شبکه را به سمت داخل فشار دهید تا جدا شود.
وظیفه اصلی دریچه ورودی هوا، دفع حرارت و مکش است. اگر دمای رادیاتور موتور خیلی بالا باشد، وقتی که ورودی هوای طبیعی به تنهایی نتواند به طور کامل گرما را دفع کند، فن به طور خودکار شروع به دفع حرارت کمکی می‌کند. وقتی ماشین روشن است، هوا به سمت عقب جریان می‌یابد و جهت جریان هوای فن نیز به سمت عقب است و جریان هوای دما پس از دفع حرارت از موقعیت پشت پوشش موتور نزدیک شیشه جلو افزایش می‌یابد و زیر ماشین (که باز است) به سمت عقب جریان می‌یابد و گرما تخلیه می‌شود.
سیستم ورودی هوا شامل یک فیلتر هوا، یک منیفولد ورودی و یک مکانیزم سوپاپ ورودی است. پس از فیلتر شدن هوا توسط فیلتر هوا، هوا از طریق کنتور جریان هوا جریان می‌یابد، از طریق دریچه ورودی وارد منیفولد ورودی می‌شود، با بنزین خروجی از نازل تزریق مخلوط می‌شود تا نسبت مناسبی از روغن و گاز تشکیل شود و توسط سوپاپ ورودی به داخل سیلندر فرستاده می‌شود تا احتراق را آغاز کرده و قدرت تولید کند.

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

تلفن: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی‌نامه۲-۱
گواهی‌نامه6-204x300
گواهی11
گواهی21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط