قاب مخزن چیست؟
قاب مخزن سازه ای است که توسط خودرو برای تعمیر مخزن و کندانسور استفاده می شود که در قسمت جلویی قرار دارد و اتصال یاتاقان اکثر قسمت های ظاهری جلو را تحمل می کند.
به عنوان بخش مهمی از خودرو، قاب باک معمولا به صورت افقی در جلوی خودرو قرار می گیرد. وظیفه اصلی آن تثبیت و پشتیبانی مخزن آب و کندانسور و پذیرش و اتصال قسمت های خارجی جلو مانند میله های جلو، چراغ های جلو، تیغه ها و ... می باشد که با مشاهده وضعیت قاب مخزن در ابتدا می توان تعیین کرد. آیا ماشین تا به حال تصادف کرده است. مواد قاب مخزن آب به طور کلی به سه نوع تقسیم می شود: مواد فلزی، مواد رزینی (که اغلب به آنها پلاستیک گفته می شود) و مواد فلزی + رزین. سبک‌های ساختاری آن متنوع است، از جمله قاب مخزن آب غیر قابل جابجایی، که رایج‌ترین قاب موجود در بازار است، که از چهار قسمت براکت‌های چپ و راست بالا و پایین تشکیل شده است که شکل دروازه‌ای را تشکیل می‌دهد.
در بازار خودروهای دست دوم، تعویض قاب باک از نکات مهمی است. تعویض قاب مخزن مستلزم تعمیر ساختاری خودرو است و اینکه آیا این یک حادثه بزرگ است یا خیر، باید شدت تصادف و کیفیت تعمیر را نیز در نظر گرفت. بنابراین، درک تعریف و عملکرد قاب مخزن برای شناسایی وضعیت کلی خودرو و وسیله نقلیه تصادفی بسیار مهم است.
عیوب و راه حل های رایج مخزن آب به شرح زیر است:
عیب 1: نشت مایع خنک کننده. دلایل ممکن است سفت نشدن روکش مخزن آب، کهنه شدن حلقه آب بندی مخزن آب، قدیمی بودن یا نصب نامناسب لوله نصب روی مخزن آب و نصب نادرست فن موتور باشد. راه حل این است که مهر و موم قدیمی، مجراها و پوشش مخزن را جایگزین کنید.
عیب دوم: موتور به درستی نمی چرخد. علل ممکن است شامل کمبود مایع خنک کننده در مخزن آب موتور، نشت آب در مخزن آب موتور، کثیف بودن صفحات رادیاتور در مخزن آب، خرابی پمپ آب یا مسدود شدن خطوط گردش باشد. راه حل این است که بررسی کنید آیا مخزن خنک کننده موتورخانه نشتی دارد یا خیر و تعمیرات مربوطه را انجام دهید. اگر مایع خنک‌کننده کافی باشد اما سیستم خنک‌کننده همچنان در گردش نباشد، خودرو باید برای بازرسی و تعمیر کامل به تعمیرگاه برده شود.
عیب سوم: جوشیدن دائمی در سیستم خنک کننده. دلیل ممکن است این باشد که ترموستات را نمی توان خیلی زود باز یا باز کرد، دمای مایع خنک کننده و زمان افزایش دمای آب طولانی تر می شود و به جوشیدن ادامه می دهد. راه حل این است که خودرو را به تعمیرگاه بفرستید تا بررسی شود که آیا ترموستات و سایر قسمت های سیستم خنک کننده مسدود شده اند یا خیر.
عیب 4: دمای موتور خیلی بالاست. دلیل آن ممکن است گرم شدن بیش از حد موتور، نشتی مخزن آب موتور، ناکافی بودن مایع خنک کننده یا عدم کیفیت استاندارد و کثیف بودن رادیاتور باشد. راه حل این است که توجه داشته باشید که به طور مرتب مایع خنک کننده را بررسی کرده و به آن اضافه کنید و به طور مرتب رادیاتور را تمیز کنید تا از انسداد بیش از حد کثیف آن جلوگیری کنید. اگر زمانی که دمای آب خیلی بالاست به رانندگی ادامه دهید، ممکن است به موتور آسیب بزنید.
عیب 5: گاز در مخزن آب وجود دارد. علت ممکن است دیواره سیلندر موتور آسیب دیده باشد که باعث می شود گاز فشرده وارد سیستم خنک کننده شود. راه حل این است که خودرو را به تعمیرگاه بفرستید تا قسمت های آسیب دیده دیواره سیلندر را تعمیر کند.
عیب ششم: مخزن آب زنگ زده یا پوسته پوسته است. دلیل ممکن است این باشد که مخزن برای مدت طولانی تمیز نشده است یا به طور مرتب مواد ضد زنگ اضافه نکرده است و در نتیجه مخزن زنگ زده یا پوسته پوسته می شود. راه حل این است که مخزن را به طور منظم تمیز کنید و آن را با یک ماده ضد زنگ نگهداری کنید.
موارد فوق از عیب ها و راه حل های رایج مخزن آب می باشد که در صورت مواجهه با مشکلات خاصی توصیه می شود برای دریافت مشاوره دقیق تر با متخصصین مشورت نمایید.
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
