قاب مخزن چیست؟
قاب باک، سازه‌ی پشتیبانی است که توسط خودرو برای ثابت کردن باک و کندانسور، واقع در قسمت جلویی، استفاده می‌شود و محل اتصال یاتاقان‌های اکثر قطعات ظاهری جلو را دارد.
قاب مخزن آب به عنوان بخش مهمی از خودرو، معمولاً به صورت افقی در جلوی خودرو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، ثابت کردن و پشتیبانی از مخزن آب و کندانسور است، ضمن اینکه قطعات خارجی جلو مانند میله‌های جلو، چراغ‌های جلو، پره‌ها و غیره را نیز می‌پذیرد و به آنها متصل می‌کند. با مشاهده وضعیت قاب مخزن، می‌توانید در ابتدا تشخیص دهید که آیا خودرو تا به حال تصادفی داشته است یا خیر. جنس قاب مخزن آب عموماً به سه نوع تقسیم می‌شود: جنس فلزی، جنس رزین (که اغلب پلاستیک نامیده می‌شود) و جنس فلز + رزین. سبک‌های ساختاری آن متنوع است، از جمله قاب مخزن آب غیرقابل جدا شدن که رایج‌ترین نوع موجود در بازار است و از چهار قسمت براکت‌های چپ و راست بالا و پایین تشکیل شده و شکلی شبیه به یک دروازه را تشکیل می‌دهند.
در بازار خودروهای دست دوم، تعویض قاب باک یک نکته مهم است. تعویض قاب باک شامل تعمیر ساختاری خودرو می‌شود و اینکه آیا این یک تصادف بزرگ محسوب می‌شود یا خیر، باید شدت تصادف و کیفیت تعمیر را نیز در نظر گرفت. بنابراین، درک تعریف و عملکرد قاب باک برای شناسایی وضعیت کلی خودرو و وسیله نقلیه تصادفی بسیار مهم است.
عیوب و راه حل های رایج مخزن آب به شرح زیر است:
عیب ۱: نشت مایع خنک‌کننده. دلایل آن می‌تواند شامل موارد زیر باشد: سفت نشدن درپوش مخزن آب، کهنه شدن حلقه آب‌بندی مخزن آب، کهنه شدن یا نصب نادرست لوله نصب روی مخزن آب، و نصب نادرست فن موتور. راه حل، تعویض آب‌بندها، لوله‌ها و درپوش‌های مخزن است.
عیب دوم: موتور به درستی کار نمی‌کند. دلایل آن می‌تواند شامل کمبود مایع خنک‌کننده در مخزن آب موتور، نشتی آب در مخزن آب موتور، کثیفی صفحات رادیاتور در مخزن آب، آسیب دیدن پمپ‌های آب یا مسدود شدن خطوط گردش آب باشد. راه حل این است که بررسی کنید آیا مخزن مایع خنک‌کننده موتورخانه نشتی دارد یا خیر و سپس تعمیر و نگهداری مربوطه را انجام دهید. اگر مایع خنک‌کننده کافی است اما سیستم خنک‌کننده هنوز گردش نمی‌کند، باید وسیله نقلیه را برای بازرسی و تعمیر کامل به تعمیرگاه ببرید.
عیب سوم: جوش آوردن مداوم در سیستم خنک کننده. دلیل آن ممکن است باز نشدن ترموستات یا زود باز شدن آن باشد، در این صورت دمای مایع خنک کننده و زمان افزایش دمای آب طولانی تر شده و همچنان به جوش آمدن ادامه می دهد. راه حل این است که خودرو را به تعمیرگاه بفرستید تا بررسی شود که آیا ترموستات و سایر قسمت های سیستم خنک کننده مسدود شده اند یا خیر.
عیب ۴: دمای موتور خیلی بالاست. دلیل آن می‌تواند داغ شدن بیش از حد موتور، نشتی مخزن آب موتور، ناکافی بودن مایع خنک‌کننده یا کیفیت نامناسب آن و کثیف بودن بیش از حد رادیاتور باشد. راه حل این است که به بررسی و اضافه کردن منظم مایع خنک‌کننده توجه کنید و رادیاتور را مرتباً تمیز کنید تا از گرفتگی بیش از حد کثیف آن جلوگیری شود. اگر در دمای آب خیلی بالا به رانندگی ادامه دهید، ممکن است به موتور آسیب بزنید.
عیب ۵: بنزین در مخزن آب وجود دارد. علت ممکن است آسیب دیدگی دیواره سیلندر موتور باشد که باعث ورود گاز فشرده به سیستم خنک کننده می شود. راه حل، ارسال خودرو به تعمیرگاه برای تعمیر قسمت های آسیب دیده دیواره سیلندر است.
عیب ششم: مخزن آب زنگ زده یا پوسته پوسته شده است. دلیل آن ممکن است این باشد که مخزن مدت زیادی تمیز نشده یا به طور منظم مواد ضد زنگ به آن اضافه نشده است که منجر به زنگ زدگی یا پوسته پوسته شدن مخزن می‌شود. راه حل این است که مخزن را به طور منظم تمیز کنید و آن را با یک ماده ضد زنگ تمیز کنید.
موارد فوق، عیوب و راه‌حل‌های رایج مخزن آب هستند، در صورت مواجهه با مشکلات خاص، توصیه می‌شود برای دریافت مشاوره دقیق‌تر با متخصصان مشورت کنید.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
