قاب مخزن چیست
قاب مخزن ساختار پشتیبانی است که توسط خودرو برای تعمیر مخزن و کندانسور ، واقع در قسمت جلویی استفاده می شود و اتصال تحمل اکثر قسمت های ظاهر جلو را تحمل می کند.
به عنوان بخش مهمی از خودرو ، قاب مخزن معمولاً به صورت افقی در قسمت جلوی خودرو قرار می گیرد. عملکرد اصلی آن رفع و پشتیبانی از مخزن آب و کندانسور است ، در حالی که قسمت های خارجی جبهه مانند میله های جلو ، چراغهای جلو ، تیغه ها و غیره را می پذیرید. ماده قاب مخزن آب به طور کلی به سه نوع تقسیم می شود: مواد فلزی ، مواد رزین (که اغلب به آن پلاستیک گفته می شود) و فلز + رزین. سبک های ساختاری آن متنوع است ، از جمله قاب مخزن آب غیر قابل جابجایی ، که رایج ترین آن در بازار است ، متشکل از چهار قسمت از براکت های بالا و پایین چپ و راست و شکل دادن به یک شکل گاز است.
در بازار خودروهای مورد استفاده ، جایگزینی قاب مخزن یک نکته مهم است. تعویض قاب مخزن شامل ترمیم ساختاری وسیله نقلیه است و اینکه آیا این یک تصادف بزرگ است نیز باید شدت حادثه و کیفیت تعمیر را در نظر بگیرد. بنابراین ، درک تعریف و عملکرد قاب مخزن برای شناسایی وضعیت کلی ماشین و وسیله نقلیه حادثه بسیار مهم است.
گسل ها و راه حل های متداول مخزن آب به شرح زیر است:
گسل 1: نشت خنک کننده. دلایل ممکن است این باشد که پوشش مخزن آب سفت نشده باشد ، حلقه آب بندی مخزن آب در حال پیری است ، لوله نصب روی مخزن آب در حال پیری یا نصب نادرست است و فن موتور در حالت نادرست نصب می شود. راه حل جایگزین مهر و موم های پیری ، مجراها و پوشش های مخزن است.
گسل دو: موتور به درستی چرخه نمی گیرد. علل ممکن است شامل کمبود خنک کننده در مخزن آب موتور ، نشت آب در مخزن آب موتور ، صفحات رادیاتور کثیف در مخزن آب ، پمپ های آب آسیب دیده یا خطوط گردش خون مسدود شده باشد. راه حل این است که بررسی کنید که آیا مخزن خنک کننده اتاق موتور در حال نشت است و تعمیر و نگهداری مربوطه را انجام می دهد. اگر خنک کننده کافی باشد اما سیستم خنک کننده هنوز گردش نمی کند ، وسیله نقلیه باید برای بازرسی و تعمیر کامل به یک تعمیرگاه منتقل شود.
گسل سه: جوش ثابت در سیستم خنک کننده. دلیل این امر ممکن است این باشد که ترموستات را نمی توان خیلی زود باز یا باز کرد ، دمای خنک کننده و زمان افزایش دمای آب طولانی تر می شود و به جوش می رود. راه حل این است که وسیله نقلیه را به تعمیرگاه ارسال کنید تا بررسی کنید که آیا ترموستات و سایر قسمت های سیستم خنک کننده مسدود شده اند.
گسل 4: دمای موتور خیلی زیاد است. دلیل این امر ممکن است این باشد که موتور بیش از حد گرم می شود ، مخزن آب موتور در حال نشت است ، خنک کننده کافی نیست یا کیفیت آن استاندارد نیست و رادیاتور خیلی کثیف است. راه حل این است که به طور مرتب بررسی و اضافه کردن مایع خنک کننده و به طور مرتب رادیاتور را تمیز کنید تا از انسداد بیش از حد کثیف جلوگیری شود. اگر همچنان که دمای آب خیلی زیاد است ، به رانندگی خود ادامه دهید ، ممکن است به موتور آسیب برسانید.
گسل 5: در مخزن آب گاز وجود دارد. علت ممکن است یک دیوار سیلندر موتور آسیب دیده باشد که باعث ورود گاز فشرده شده به سیستم خنک کننده می شود. راه حل ارسال وسیله نقلیه به تعمیرگاه برای تعمیر قسمت های آسیب دیده دیوار سیلندر است.
گسل ششم: مخزن آب زنگ زده یا پوسته پوسته است. دلیل این امر ممکن است این باشد که مخزن برای مدت طولانی تمیز نشده است یا به طور مرتب عوامل پیشگیری از زنگ زدگی را اضافه نکرده است ، در نتیجه زنگ زدگی یا مقیاس بندی مخزن است. راه حل این است که به طور مرتب مخزن را تمیز کرده و آن را با یک ماده ضد Rust حفظ کنید.
موارد فوق گسل ها و راه حل های متداول مخزن آب است ، اگر با مشکلات خاص روبرو شوید ، توصیه می شود برای دستیابی به مشاوره دقیق تر با متخصصان مشورت کنید.
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
