۱. پس از رانندگی ۱۰ کیلومتر در جاده با شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کنید و پوسته کمک فنر را با دست خود لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد، به این معنی است که هیچ مقاومتی در داخل کمک فنر وجود ندارد و کمک فنر کار نمی‌کند. در این زمان، می‌توان روغن روان‌کننده مناسب اضافه کرد و سپس آزمایش را انجام داد. اگر پوشش بیرونی داغ باشد، به این معنی است که داخل کمک فنر روغن کم است و باید روغن کافی اضافه شود. در غیر این صورت، کمک فنر نامعتبر است.
کمک فنر خودرو
۲. سپر را محکم فشار دهید، سپس آن را رها کنید. اگر ماشین ۲~۳ بار پرید، به این معنی است که کمک فنر به خوبی کار می‌کند.
۳. وقتی ماشین به آرامی کار می‌کند و ترمز اضطراری می‌گیرد، اگر ماشین به شدت می‌لرزد، یعنی مشکل از کمک فنر است.
۴. کمک فنر را برداشته و آن را به صورت عمودی قرار دهید و حلقه اتصال انتهای پایینی را روی گیره محکم کنید و میله کمک فنر را چندین بار بکشید و فشار دهید. در این زمان، باید مقاومت پایداری وجود داشته باشد. اگر مقاومت ناپایدار باشد یا هیچ مقاومتی وجود نداشته باشد، ممکن است به دلیل کمبود روغن داخل کمک فنر یا آسیب به قطعات سوپاپ باشد که باید تعمیر یا تعویض شود.
