1. پس از رانندگی 10 کیلومتری در جاده با شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کنید و پوسته کمک فنر را با دست لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد به این معنی است که داخل کمک فنر مقاومتی وجود ندارد و کمک فنر کار نمی کند. در این زمان می توان روغن روان کننده مناسب را اضافه کرد و سپس آزمایش را انجام داد. اگر بدنه بیرونی داغ است، به این معنی است که داخل کمک فنر روغن کم است و باید به اندازه کافی روغن اضافه شود. در غیر این صورت کمک فنر نامعتبر است.
کمک فنر ماشین
2. سپر را محکم فشار دهید، سپس آن را رها کنید. اگر ماشین 2 تا 3 بار پرید یعنی کمک فنر خوب کار می کند.
3. وقتی ماشین آهسته حرکت می کند و فوری ترمز می کند، اگر ماشین به شدت لرزش داشته باشد به این معنی است که کمک فنر مشکل دارد.
4. کمک فنر را بردارید و به صورت عمودی بایستید و حلقه اتصال انتهای پایینی را روی گیره محکم کنید و میله کمک فنر را چند بار بکشید و فشار دهید. در این زمان، باید یک مقاومت پایدار وجود داشته باشد. اگر مقاومت ناپایدار باشد یا مقاومت نداشته باشد، ممکن است به دلیل کمبود روغن در داخل کمک فنر یا آسیب به قطعات سوپاپ باشد که باید تعمیر یا تعویض شود.
