تسمه دینام SAIC MAXUS V80 C00001525

دانش محصولات

سرعت تکرار و متابولیسم اساساً در این جامعه انجام می‌شود. وظیفه سه تسمه در خودرو چیست؟ تسمه کمپرسور تهویه مطبوع، کمپرسور تهویه مطبوع را برای تبرید به حرکت در می‌آورد؛ تسمه ژنراتور را برای تولید برق به حرکت در می‌آورد، پمپ آب را به کار می‌اندازد و گردش ضد یخ را تکمیل می‌کند؛ تسمه سنکرون که می‌تواند احتراق روان خودرو را تضمین کند، در صورت شکستن یا آسیب جدی به دندانه‌ها، اساساً بر عدم توانایی خودرو در روشن شدن تأثیر می‌گذارد. بیایید با ویرایشگر خودرو خود نگاهی به تعویض تسمه دینام خودرو بیندازیم.

مقدمه‌ای بر تعویض تسمه ژنراتور: نصب تسمه ژنراتور خودکار

یکی از این روش‌ها، توصیه به استفاده از ابزارها و تکنیک‌های حرفه‌ای برای کار با متخصصان است. ۱. پیچ ثابت‌کننده موتور دولوپر و پیچ تنظیم سفت‌کننده تسمه را بلند کنید. ۲. ژنراتور را با کمترین فاصله بین پولی‌ها به سمت موتور فشار دهید، سپس غلاف تسمه را صاف کنید. ۳. سفتی تسمه را تا حد مناسب تنظیم کنید و پیچ‌های ثابت‌کننده موتور و پیچ‌های تنظیم را محکم کنید.

موتور ماشینی است که می‌تواند سایر اشکال انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند، از جمله موتورهای احتراق داخلی، موتورهای احتراق خارجی و موتورهای الکتریکی. به عنوان مثال، موتورهای احتراق داخلی معمولاً انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. موتور نه تنها الزامات عینی ژنراتور را برآورده می‌کند، بلکه به کل دستگاه از جمله ژنراتور نیز اشاره دارد. موتور اولین بار در بریتانیا متولد شد، بنابراین مفهوم موتور نیز از زبان انگلیسی آمده است و معنای اصلی آن به نوع و غیره اشاره دارد؛ یک دستگاه مکانیکی که نیرو تولید می‌کند.

هر چند وقت یکبار تسمه دینام ماشین خود را تعویض می‌کنید و نحوه نصب تسمه دینام ماشین چیست؟

یکی از این روش‌ها، توصیه به استفاده از ابزارها و تکنیک‌های حرفه‌ای برای کار با متخصصان است. ۱. پیچ ثابت‌کننده موتور دولوپر و پیچ تنظیم سفت‌کننده تسمه را بلند کنید. ۲. ژنراتور را با کمترین فاصله بین پولی‌ها به سمت موتور فشار دهید، سپس غلاف تسمه را صاف کنید. ۳. سفتی تسمه را تا حد مناسب تنظیم کنید و پیچ‌های ثابت‌کننده موتور و پیچ‌های تنظیم را محکم کنید.

موتور ماشینی است که می‌تواند سایر اشکال انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند، از جمله موتورهای احتراق داخلی، موتورهای احتراق خارجی و موتورهای الکتریکی. به عنوان مثال، موتورهای احتراق داخلی معمولاً انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. موتور نه تنها الزامات عینی ژنراتور را برآورده می‌کند، بلکه به کل دستگاه از جمله ژنراتور نیز اشاره دارد. موتور اولین بار در بریتانیا متولد شد، بنابراین مفهوم موتور نیز از زبان انگلیسی آمده است و معنای اصلی آن به نوع و غیره اشاره دارد؛ یک دستگاه مکانیکی که نیرو تولید می‌کند.

تسمه دینام ماشین خود را هر چند وقت یکبار تعویض می‌کنید و نحوه نگهداری از آن را نیز شرح دهید.

۱. پس از برنامه ریزی لازم برای رانندگی، کشش تسمه ژنراتور را به طور متوسط ​​تنظیم کنید و سپس پیچ های کالیبراسیون را در صورت نیاز محکم کنید. پیچ های لنگر ژنراتور باید سفتی لازم را حفظ کنند.

۲. به میزان ساییدگی یاتاقان توجه کنید. اگر متوجه شدید که روغن کاری کافی نیست، می‌توانید چند قطره روغن از دهانه ظرف روغن بریزید. مراقب باشید که به داخل یکسو کننده نفوذ نکند، در غیر این صورت بر انتقال قدرت تأثیر می‌گذارد.

۳. کثیفی یکسوکننده را می‌توان با پارچه سمباده نرم جلا داد.

۴. اگر سطح تماس برس صاف نیست، می‌توان آن را با یک پارچه سمباده نرم صاف کرد. اگر فنر به اندازه کافی کشسان نباشد و برس بیش از حد ساییده شده باشد، باید با یک برس جدید تعویض شود. برس‌ها خیلی کوتاه هستند که آسیب ببینند، می‌توان یک فاصله‌دهنده را داخل براکت قرار داد تا با یکسوکننده کاملاً جفت شود.

تسمه ژنراتور خودرو از لاستیک ساخته شده است و میزان تلفات آن بسیار زیاد است. از آنجایی که بیشتر تسمه‌های خودرو اساساً از لاستیک ساخته شده‌اند، فرسایش تدریجی و کهنه شدن آنها در طول کار طولانی مدت در دمای بالا اجتناب‌ناپذیر است. بنابراین، بیشتر مواقع تعویض تسمه در خودرو اساساً توسط سازنده تعیین می‌شود و اساساً دستورالعمل‌های ساده‌ای در دفترچه راهنمای نگهداری خودرو وجود دارد. اکثر مشخصات نگهداری خودرو را رعایت کنید، حدود ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر، و تعداد کمی از آنها را می‌توان قبل از تعویض ۸ تا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر رانندگی کرد.