عمل بازوی مثلث ماشین
نقش اصلی بازوی مثلث خودرو شامل جنبه های زیر است:
استرس و پراکندگی استرس : بازوی مثلث می تواند استرس عرضی و طولی ایجاد شده توسط تایر را در فرآیند در حال اجرا تحمل و پراکنده کند تا از ثبات و ایمنی وسیله نقلیه اطمینان حاصل کند.
اتصال سیستم تعلیق و چرخ ها : بازوی مثلث به عنوان پلی که سیستم تعلیق و چرخ ها را به هم وصل می کند عمل می کند تا اطمینان حاصل شود که چرخ ها موقعیت و زاویه صحیح را در طی مراحل رانندگی حفظ می کنند ، بنابراین از کنترل و راحتی وسیله نقلیه اطمینان می یابد.
پشتیبانی از تعادل : بازوی مثلث نقش پشتیبانی تعادل را در سطح جاده ناهموار بازی می کند ، شوک را با نوسان جذب می کند ، باعث کاهش لرزش و لرزش بدن می شود و وسیله نقلیه را به راحتی نگه می دارد.
حفظ پایداری وسیله نقلیه : بازوی مثلث به بدن کمک می کند تا در حین رانندگی ثبات را حفظ کند ، تلاطم و لرزش را به سمت بالا و پایین کاهش دهد و مسیر رانندگی را دقیق تر کند.
نیروی انتقال و راهنمایی : بازوی مثلث نقش مهمی در سیستم تعلیق خودرو ایفا می کند ، که انواع نیروهایی را که روی چرخ ها به بدن عمل می کنند منتقل می کند و تضمین می کند که چرخ ها در طول یک مسیر خاص حرکت می کنند.
princip اصل کار بازوی مثلث : بازوی مثلث در واقع یک مفصل جهانی است که حتی در صورت تغییر موقعیت نسبی راننده و برده می تواند با عمل همراه باشد. به عنوان مثال ، فنر در هنگام فرمان فشرده می شود و باعث می شود A-بازوی چرخش شود.
پیشنهاد تعمیر و نگهداری و جایگزینی : هنگامی که بازوی مثلث تغییر شکل می یابد ، سر توپ آسیب می بیند ، آستین لاستیکی پیر می شود و غیره ، نیاز به تعمیر یا تعویض دارد. بازرسی و نگهداری منظم می تواند عملکرد عادی بازوی مثلث را تضمین کرده و عمر خدمات خود را گسترش دهد.
بازوی مثلث خودرو ، که به عنوان بازوی نوسان نیز شناخته می شود ، بخش مهمی از سیستم تعلیق شاسی خودرو است. عملکرد اصلی آن تعادل در پشتیبانی است تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه می تواند در طی مراحل رانندگی با جاده های ناهموار کنار هم کنار بیاید. هنگامی که لاستیک ها با برآمدگی یا خنثی سازی مواجه می شوند ، بازوی مثلث با نوسان ضربه را جذب می کند ، بنابراین از ایمنی وسیله نقلیه و مسافران محافظت می کند.
ساختار و اصل کار
بازوی مثلث به سر محور نصب شده روی تایر از طریق سر توپ وصل شده است. هنگامی که وسیله نقلیه در سطح جاده ناهموار رانندگی می کند ، تایر به بالا و پایین می چرخد. این عمل با نوسان بازوی مثلث به پایان می رسد. بازوی مثلثی در واقع یک مفصل جهانی است ، که در صورت تغییر موقعیت نسبی راننده و پیروان ، هنوز هم می تواند با عمل همراه باشد ، مانند زمانی که جذب کننده لرزش فشرده می شود تا چرخش A را انجام دهد.
شناسایی و نگهداری گسل
عدم موفقیت بازوی مثلث بر پایداری رانندگی و ایمنی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. خرابی های مشترک شامل موارد زیر است:
jitter وسیله نقلیه در حین ترمز : هنگامی که بوش لاستیکی روی بازوی مثلث آسیب دیده است ، لرزش تولید شده در حین ترمز وارد کالسکه می شود و باعث لرزش می شود. راه حل جایگزین بوشینگ آسیب دیده است.
انحراف بیش از حد سر توپ : پس لرزه های بیش از حد و صداهای غیر طبیعی در شاسی وسیله نقلیه هنگام عبور از سرعت سرعت ، معمولاً به دلیل ساییدگی جدی سر توپ بازوی مثلث رخ می دهد. راه حل جایگزین کردن سر توپ فرسوده است.
تغییر شکل بازوی مثلث : بررسی کنید که آیا بازوی مثلث دارای علائم برخورد ، در صورت لزوم ، تعمیر و نگهداری حرفه ای یا جایگزینی است.
پیشنهاد نگهداری
هنگامی که بازوی مثلث تغییر شکل می یابد ، سر توپ آسیب می بیند یا آستین لاستیکی در حال پیر شدن است ، توصیه می شود برای بازرسی و تعمیر به موقع به فروشگاه تعمیر حرفه ای بروید. علاوه بر این ، بازرسی منظم و نگهداری از وضعیت بازوی مثلث می تواند عمر خدمات خود را گسترش داده و از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل کند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
