سر توپ بازوی مثلث ماشین چیست
سر توپ بازوی مثلث اتومبیل بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است ، نقش اصلی تعادل پشتیبانی از چرخ ، اطمینان از ثبات و راحتی وسیله نقلیه است.
بازوی مثلث (همچنین به عنوان بازوی نوسان نیز شناخته می شود) از نوسان برای جذب تأثیر وسیله نقلیه هنگام رانندگی در جاده های ناهموار ، محافظت از ایمنی وسیله نقلیه و مسافران استفاده می کند.
به طور خاص ، بازوی مثلث به سر محور تایر از طریق سر توپ وصل می شود. هنگامی که تایر با برآمدگی یا فراز و نشیب ها روبرو می شود ، بازوی مثلث با چرخاندن چرخ پشتیبانی را متعادل می کند ، بنابراین برآمدگی ها و لرزش وسیله نقلیه را در روند رانندگی کاهش می دهد.
ساختار و اصل کار
بازوی مثلثی در واقع نوعی مفصل جهانی است که حتی در صورت تغییر موقعیت نسبی راننده و پیروان ، می تواند با عمل همراه باشد ، به عنوان مثال ، هنگامی که جاذب لرزش در همان زمان فشرده می شود ، بازوی A متزلزل می شود.
تایر روی سر محور نصب شده است ، و سر محور با بازوی مثلث از طریق سر توپ وصل می شود ، به طوری که بازوی مثلث می تواند با چرخش در هنگام رانندگی وسیله نقلیه ، ضربه را از جاده جذب و کاهش دهد.
تظاهرات و اثرات آسیب
اگر مشکلی در سر توپ بازوی مثلث مانند تغییر شکل ، آسیب به سر توپ یا پیری آستین لاستیکی وجود داشته باشد ، باعث می شود وسیله نقلیه در هنگام ضرب و شتم صدای ضربات فلزی ایجاد کند و تایر ممکن است به آرامی بپوشد.
این مسائل بر رسیدگی و راحتی خودرو تأثیر می گذارد و حتی می تواند منجر به خرابی جدی تر تعلیق شود.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری و جایگزینی
جایگزینی سر توپ بازوی مثلث به مهارت ها و ابزارهای حرفه ای نیاز دارد ، بنابراین توصیه می شود که صاحب کار را برای تکمیل به یک تعمیرگاه حرفه ای برساند.
در فرآیند تعمیر و نگهداری ، لازم است تایر و توپی را از بین ببرید ، بازوی مثلث را برداشته و سپس سر توپ قدیمی را برداشته و سر توپ جدید را با ابزارهای حرفه ای نصب کنید ، اطمینان حاصل کنید که سر توپ و بازوی مثلث به طور ایمن متصل هستند.
نقش اصلی سر توپ بازوی مثلث اتصال بازوی مثلث و سر شافت ، تعادل در پشتیبانی از چرخ ها و اطمینان از ثبات و راحتی وسیله نقلیه است. هنگامی که وسیله نقلیه در سطح جاده ناهموار رانندگی می کند ، تایر به سمت بالا و پایین می چرخد و این چرخش با حرکت بازوی مثلث حاصل می شود. سر توپ بازوی مثلثی بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تعلیق خودرو است و لرزش را به کمک فنر منتقل می کند ، به وسیله نقلیه در چرخش کمک می کند و وزن کامل بدنه چرخ را تحمل می کند.
نقش خاص
چرخ پشتیبانی متعادل : با اتصال بازوی مثلث و سر شافت ، سر توپ بازوی مثلث را برای اطمینان از اینکه چرخ می تواند به آرامی روی سطح جاده ناهموار بچرخد ، باعث کاهش برجستگی ها و لرزش شود.
ارتعاش انتقال : ارتعاش ایجاد می شود که وسیله نقلیه از سطح جاده ناهموار عبور می کند از طریق سر توپ بازوی مثلث به کمک فنر منتقل می شود و از این طریق تأثیر روی بدن را کاهش می دهد.
چرخش کمکی : هنگامی که وسیله نقلیه چرخید ، سر توپ بازوی مثلث به دستگاه فرمان کمک می کند تا میله را برای تحقق چرخش ارتفاع از طریق اصطکاک استاتیک داخلی تحقق بخشد و به وسیله نقلیه کمک می کند تا یکدست شود.
تحمل وزن: سر توپ بازوی مثلث نیز دارای تمام وزن بدنه چرخ است و اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه می تواند در انواع شرایط جاده ثبات را حفظ کند.
انواع و مواد مشترک
فرم های معمولی سر توپ بازوی مثلثی شامل قطعات تمبر تک لایه ، قطعات مهر زنی دو لایه و قطعات آلومینیومی ریخته گری است. به دلیل مقاومت و وزن زیاد آن ، آلومینیوم ریخته گری می تواند به کاهش توده های ناپاک و بهبود کنترل وسایل نقلیه کمک کند. معمولاً در مدل های متوسط و سطح بالا استفاده می شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
