الکترونیک ترموستات خودرو چیست
ترموستات الکترونیکی خودرو یک ترموستات است که دقیقاً توسط یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و سنسورها کنترل می شود. این نه تنها می تواند مسیر گردش خون و سرعت جریان مایع خنک کننده را با استفاده از وسایل مکانیکی کنترل کند ، بلکه عملکرد کنترل الکترونیکی هوشمند را نیز دارد. ترموستات الکترونیکی دارای عناصر گرمایشی یکپارچه است که توسط ماژول کنترل موتور (ECM) کنترل می شود تا به تنظیم دقیق دمای خنک کننده برسد.
اصل کار
عملکرد باز شدن مکانیکی : هنگامی که دمای خنک کننده به حدود 103 ℃ برسد ، موم پارافین در داخل ترموستات الکترونیکی به دلیل انبساط حرارتی ، شیر را باز می کند تا بتواند خنک کننده به سرعت پخش شود و موتور می تواند به سرعت به بهترین دمای کار برسد.
کنترل الکترونیکی عملکرد باز: ماژول کنترل موتور به طور جامع بار موتور ، سرعت ، سرعت ، هوای ورودی و دمای خنک کننده و سایر سیگنال ها را تجزیه و تحلیل می کند و سپس ولتاژ 12 ولت را به عنصر گرمایش ترموستات الکترونیکی ارائه می دهد ، به طوری که خنک کننده اطراف آن افزایش می یابد و در نتیجه زمان باز شدن ترموستات را تغییر می دهد. حتی در حالت شروع سرما ، ترموستات الکترونیکی می تواند کار کند و دمای خنک کننده در محدوده 80 تا 103 درجه سانتیگراد کنترل می شود. اگر دمای خنک کننده از 113 درجه سانتیگراد باشد ، ماژول کنترل به طور مداوم قدرت را به عنصر گرمایش تأمین می کند تا اطمینان حاصل شود که موتور بیش از حد گرم نمی شود.
تفاوت از ترموستات سنتی
ترموستات الکترونیکی مزایای زیر را نسبت به ترموستات سنتی دارد:
کنترل دقیق : می تواند مسیر جریان خنک کننده را در زمان واقعی با توجه به وضعیت کار موتور و شرایط محیطی تنظیم کند ، راندمان حرارتی موتور را بهبود بخشد ، مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و عمر سرویس موتور را افزایش دهد.
مقررات هوشمند: کنترل دما دقیق از طریق واحدهای کنترل الکترونیکی و سنسورها برای جلوگیری از گرمای بیش از حد یا زیربنایی.
سازگاری قوی : می تواند بهترین دمای کار موتور را در شرایط مختلف کار حفظ کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در شرایط مختلف کار به طور کارآمد کار کند.
عملکرد اصلی ترموستات الکترونیکی خودرو ، تنظیم دقیق دمای موتور با کنترل الکترونیکی مسیر گردش خون و سرعت جریان خنک کننده است تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در محدوده دمای مناسب در شرایط مختلف کار کند.
اصل کار ترموستات الکترونیکی
ترموستات الکترونیکی با استفاده از ماژول کنترل موتور (ECM) روشن و خاموش می شود. ECM سیگنالهایی مانند بار موتور ، سرعت ، سرعت ، دمای هوا و دمای خنک کننده را جمع می کند و آنها را تجزیه و تحلیل می کند. در صورت لزوم ، ECM ولتاژ عملیاتی 12 ولت را به عنصر گرمایش ترموستات الکترونیکی برای گرم کردن خنک کننده در اطراف آن فراهم می کند ، بنابراین زمان باز شدن ترموستات را تغییر می دهد. حتی در شرایط کار سرد ، ترموستات الکترونیکی همچنین می تواند از طریق عملکرد کنترل الکترونیکی برای کنترل دمای خنک کننده در محدوده 80 ℃ تا 103 کار کند.
مزایای ترموستات الکترونیکی نسبت به ترموستات سنتی
کنترل دقیق : ترموستات الکترونیکی می تواند با توجه به تغییر دمای آب از رایانه موتور از طریق سنسور دمای آب ، باز شدن ترموستات را با دقت بیشتری کنترل کند. در مقایسه با ترموستات سنتی ، که برای کنترل ترموستات به دمای خنک کننده متکی است ، ترموستات الکترونیکی می تواند دمای موتور را با دقت بیشتری تنظیم کند.
سازگار با شرایط مختلف کار : ترموستات الکترونیکی می تواند به طور خودکار مسیر گردش خون و جریان مایع خنک کننده را با توجه به بار و شرایط کار موتور تنظیم کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند به طور کارآمد در شرایط مختلف کار کند.
صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار : با کنترل دقیق دمای خنک کننده ، ترموستات الکترونیکی می تواند راندمان حرارتی موتور را بهبود بخشد ، میزان مصرف سوخت و انتشار گازهای مضر را کاهش دهد ، منجر به صرفه جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست می شود.
پرونده کاربردی
سیستم خنک کننده موتور کنترل شده الکترونیکی مورد استفاده در موتور Volkswagen Audi APF (1.6 لیتری در خط 4 سیلندر) ، تنظیم دمای خنک کننده ، گردش خون خنک کننده ، عملکرد فن خنک کننده توسط بار موتور تعیین می شود و توسط واحد کنترل موتور کنترل می شود. چنین سیستمهایی باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای با بار جزئی می شوند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
