• بنر_سر
  • بنر_سر

SAIC MAXUS G50 قطعات خودرو جدید، ترموستات خودرو یدکی-1.3T-24113453، تامین کننده قطعات، کاتالوگ عمده فروشی، قیمت کارخانه ارزان تر

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: MAXUS G50

شماره نصب محصولات: ۲۴۱۱۳۴۵۳

سازمان مکان: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات ترموستات-۱.۳T
کاربرد محصولات سایک مکسوس جی۵۰
شماره محصولات ۲۴۱۱۳۴۵۳
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
ترموستات-۱.۳T-۲۴۱۱۳۴۵۳
ترموستات-۱.۳T-۲۴۱۱۳۴۵۳

دانش محصول

ترموستات الکترونیکی خودرو چیست؟

ترموستات الکترونیکی خودرو، ترموستاتی است که به طور دقیق توسط یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و حسگرها کنترل می‌شود. این ترموستات نه تنها می‌تواند مسیر گردش و سرعت جریان مایع خنک‌کننده را به صورت مکانیکی کنترل کند، بلکه دارای عملکرد باز شدن الکترونیکی هوشمند نیز می‌باشد. ترموستات الکترونیکی دارای المنت‌های گرمایشی یکپارچه است که توسط ماژول کنترل موتور (ECM) کنترل می‌شوند تا تنظیم دقیق دمای مایع خنک‌کننده را انجام دهند.
اصل کار
عملکرد باز شدن مکانیکی: وقتی دمای مایع خنک‌کننده به حدود ۱۰۳ درجه سانتیگراد می‌رسد، موم پارافین داخل ترموستات الکترونیکی به دلیل انبساط حرارتی، شیر را به سمت باز شدن سوق می‌دهد، به طوری که مایع خنک‌کننده می‌تواند به سرعت در گردش باشد و موتور بتواند به سرعت به بهترین دمای کاری خود برسد.
عملکرد باز شدن کنترل الکترونیکی: ماژول کنترل موتور به طور جامع بار موتور، سرعت، دور موتور، دمای هوای ورودی و مایع خنک‌کننده و سایر سیگنال‌ها را تجزیه و تحلیل می‌کند و سپس ولتاژ ۱۲ ولت را به المنت گرمایشی ترموستات الکترونیکی ارائه می‌دهد، به طوری که مایع خنک‌کننده اطراف آن بالا می‌رود و در نتیجه زمان باز شدن ترموستات تغییر می‌کند. حتی در حالت استارت سرد، ترموستات الکترونیکی می‌تواند کار کند و دمای مایع خنک‌کننده در محدوده ۸۰ تا ۱۰۳ درجه سانتیگراد کنترل می‌شود. اگر دمای مایع خنک‌کننده از ۱۱۳ درجه سانتیگراد فراتر رود، ماژول کنترل به طور مداوم برق را به المنت گرمایشی تأمین می‌کند تا از داغ شدن بیش از حد موتور اطمینان حاصل شود.
تفاوت با ترموستات سنتی
ترموستات الکترونیکی نسبت به ترموستات سنتی مزایای زیر را دارد:
کنترل دقیق: می‌تواند مسیر جریان مایع خنک‌کننده را در زمان واقعی با توجه به وضعیت کاری موتور و شرایط محیطی تنظیم کند، راندمان حرارتی موتور را بهبود بخشد، مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهد و عمر مفید موتور را افزایش دهد.
تنظیم هوشمند: کنترل دقیق دما از طریق واحدهای کنترل الکترونیکی و حسگرها برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یا کاهش دما.
سازگاری قوی: می‌تواند بهترین دمای کاری موتور را در شرایط کاری مختلف حفظ کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می‌تواند در شرایط کاری مختلف به طور کارآمد کار کند.
وظیفه اصلی ترموستات الکترونیکی خودرو، تنظیم دقیق دمای موتور با کنترل الکترونیکی مسیر گردش و سرعت جریان مایع خنک‌کننده است تا اطمینان حاصل شود که موتور می‌تواند در شرایط کاری مختلف در محدوده دمایی مناسب کار کند.
اصل کار ترموستات الکترونیکی
ترموستات الکترونیکی از طریق ماژول کنترل موتور (ECM) روشن و خاموش می‌شود. ECM سیگنال‌هایی مانند بار موتور، سرعت، دور موتور، دمای هوای ورودی و دمای مایع خنک‌کننده را جمع‌آوری و آنها را تجزیه و تحلیل می‌کند. در صورت نیاز، ECM ولتاژ عملیاتی ۱۲ ولت را به المنت گرمایشی ترموستات الکترونیکی ارائه می‌دهد تا مایع خنک‌کننده اطراف آن را گرم کند و در نتیجه زمان باز شدن ترموستات را تغییر دهد. حتی در شرایط کار سرد، ترموستات الکترونیکی می‌تواند از طریق عملکرد کنترل الکترونیکی، دمای مایع خنک‌کننده را در محدوده ۸۰ تا ۱۰۳ درجه سانتیگراد کنترل کند.
مزایای ترموستات الکترونیکی نسبت به ترموستات معمولی
کنترل دقیق: ترموستات الکترونیکی می‌تواند باز شدن ترموستات را با توجه به تغییر دمای آب از کامپیوتر موتور از طریق سنسور دمای آب، با دقت بیشتری کنترل کند. در مقایسه با ترموستات سنتی که برای کنترل ترموستات به دمای مایع خنک‌کننده متکی است، ترموستات الکترونیکی می‌تواند دمای موتور را با دقت بیشتری تنظیم کند.
سازگاری با شرایط کاری مختلف: ترموستات الکترونیکی می‌تواند به طور خودکار مسیر گردش و جریان مایع خنک‌کننده را با توجه به بار و شرایط کاری موتور تنظیم کند تا اطمینان حاصل شود که موتور می‌تواند در شرایط کاری مختلف به طور کارآمد کار کند.
صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای: با کنترل دقیق دمای مایع خنک‌کننده، ترموستات الکترونیکی می‌تواند راندمان حرارتی موتور را بهبود بخشد، مصرف سوخت و انتشار گازهای مضر را کاهش دهد و منجر به صرفه‌جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست شود.
مورد کاربرد عملی
سیستم خنک‌کننده موتور با کنترل الکترونیکی که در موتور فولکس واگن آئودی APF (موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر خطی) استفاده می‌شود، تنظیم دمای مایع خنک‌کننده، گردش مایع خنک‌کننده و عملکرد فن خنک‌کننده توسط بار موتور تعیین و توسط واحد کنترل موتور کنترل می‌شود. چنین سیستم‌هایی باعث بهبود مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در حالت بار جزئی می‌شوند.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط