پنل کناری مخزن آب خودرو چیست؟
پنل کناری مخزن آب خودرو بخشی از ساختار مخزن آب خودرو است که عمدتاً نقش تکیه‌گاه پایدار را ایفا می‌کند. ترکیب دقیق مخزن آب شامل محفظه آب بالایی و پایینی، لوله تخت مخزن، باله گرمسیری پخش‌شده، خنک‌کننده روغن، برد اصلی و صفحه کناری است. در میان آنها، پنل‌های کناری در دو طرف محفظه بی‌آب قرار دارند تا تکیه‌گاه پایداری را فراهم کنند و پایداری و اثر خنک‌کنندگی سیستم خنک‌کننده را تضمین کنند.
ساختار و عملکرد مخزن آب
ساختار داخلی مخزن آب شامل هسته رادیاتور، مایع خنک‌کننده، مخزن انبساط، پمپ آب و سنسور دما است. هسته‌های رادیاتور ساخته شده از آلومینیوم، مس یا سایر فلزات، با لوله‌های خمیده‌ای پر شده‌اند که مایع خنک‌کننده را جریان می‌دهند و گرمای تولید شده توسط موتور را جذب و دفع می‌کنند. مایع خنک‌کننده گرما را بین موتور و رادیاتور منتقل می‌کند و پمپ مسئول انتقال مایع خنک‌کننده از پمپ موتور به رادیاتور و بازگشت به موتور است و تضمین می‌کند که موتور همیشه در محدوده دمای مناسب قرار دارد. سنسورهای دما، دمای موتور را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد کنترل می‌کنند.
توصیه‌های مراقبت و نگهداری
برای نگهداری از مخزن آب خودرو، می‌توانید مراحل زیر را انجام دهید:
وسیله نقلیه را متوقف کرده و موتور را خاموش کنید. پس از کاهش دمای مایع خنک کننده، دیگ انبساط را باز کرده و ماده تمیز کننده مخزن را پر کنید.
موتور را روشن کنید تا فن خنک کننده کار کند و سپس به مدت 5 تا 10 دقیقه درجا کار کند.
موتور را خاموش کنید و سپر جلوی خودرو را بردارید، مطمئن شوید که تمام پیچ‌های ثابت کننده باز شده‌اند و به آرامی آن را از دو انتها به سمت وسط بردارید.
پس از اینکه دمای مایع خنک‌کننده کاملاً پایین آمد، ماده تمیزکننده مخزن را به همراه مایع خنک‌کننده تخلیه کنید و در نهایت مایع خنک‌کننده موتور را تعویض کنید.
وظیفه اصلی پنل کناری مخزن آب خودرو، ایجاد تکیه‌گاهی پایدار است. در ساخت دقیق مخزن آب، از پنل‌های کناری برای ثابت نگه داشتن دو طرف محفظه بی‌آب استفاده می‌شود تا پایداری و اثر خنک‌کنندگی سیستم خنک‌کننده تضمین شود.
علاوه بر این، ترکیب دقیق مخزن آب شامل محفظه آب بالایی و پایینی، لوله تخت مخزن، پره گرمسیری پخش‌شده، خنک‌کننده روغن، برد اصلی و صفحه جانبی نیز می‌شود. در میان آنها، پنل‌های جانبی نه تنها پشتیبانی پایداری را در دو طرف محفظه بی‌آب فراهم می‌کنند، بلکه هنگام اتصال محفظه آب به برد اصلی، نقش آب‌بندی را نیز ایفا می‌کنند و از سفتی و اثر خنک‌کنندگی سیستم خنک‌کننده اطمینان حاصل می‌کنند.
ساختار داخلی مخزن آب شامل هسته رادیاتور، مایع خنک‌کننده، مخزن انبساط، پمپ آب و سنسور دما است. هسته‌های رادیاتور ساخته شده از آلومینیوم، مس یا سایر فلزات با لوله‌های خمیده‌ای پر شده‌اند که مایع خنک‌کننده را جریان می‌دهند و گرمای تولید شده توسط موتور را جذب می‌کنند. مایع خنک‌کننده گرما را جذب کرده و آن را در جو آزاد می‌کند و دمای موتور را کاهش می‌دهد. مخزن انبساط برای ذخیره مایع خنک‌کننده اضافی و جلوگیری از آسیب به سیستم به دلیل فشار بیش از حد استفاده می‌شود. پمپ وظیفه انتقال مایع خنک‌کننده از پمپ موتور به رادیاتور و بازگشت به موتور را بر عهده دارد و تضمین می‌کند که موتور همیشه در محدوده دمای مناسب قرار دارد. سنسورهای دما دمای موتور را کنترل می‌کنند، از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کنند و به راننده هشدار می‌دهند تا سیستم خنک‌کننده را بررسی کند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
