سنسور ضربه جانبی خودرو چیست؟
حسگر ضربه جانبی خودرو یکی از اجزای مهم سیستم کیسه هوا است. وظیفه اصلی آن تشخیص سیگنال شدت برخورد هنگام وقوع ضربه جانبی و ارسال سیگنال به کامپیوتر کیسه هوا است تا مشخص شود که آیا برای باد کردن کیسه هوا نیاز به فعال شدن بادکننده است یا خیر. حسگر برخورد معمولاً از ساختار سوئیچ مکانیکی اینرسی استفاده می‌کند و وضعیت عملکرد آن به شتاب خودرو در هنگام برخورد بستگی دارد.
موقعیت و عملکرد نصب
حسگرهای ضربه جانبی خودرو معمولاً در قسمت جلو و وسط بدنه، مانند داخل پنل‌های گلگیر در دو طرف بدنه، زیر براکت‌های چراغ جلو و در دو طرف براکت‌های رادیاتور موتور نصب می‌شوند. موقعیت قرارگیری این حسگرها تضمین می‌کند که در صورت برخورد جانبی، سیگنال برخورد به موقع شناسایی شده و به کامپیوتر کیسه هوا منتقل شود.
اصل کار
وقتی خودرو از کنار مورد اصابت قرار می‌گیرد، حسگر برخورد، نیروی اینرسی ناشی از کاهش شدید سرعت را تشخیص داده و این سیگنال‌های تشخیص را به دستگاه کنترل الکترونیکی سیستم کیسه هوا ارسال می‌کند. کامپیوتر کیسه هوا از این سیگنال‌ها برای تعیین اینکه آیا نیاز به فعال کردن بادکننده برای باد کردن کیسه هوا دارد یا خیر، استفاده می‌کند.
وظیفه اصلی سنسور ضربه از کنار خودرو، تشخیص شتاب یا کاهش سرعت خودرو هنگام وقوع ضربه از کنار است تا شدت برخورد را تخمین زده و سیگنال را به دستگاه کنترل الکترونیکی سیستم کیسه هوا ارسال کند. هنگامی که سنسور شدت تصادف را بیش از مقدار تعیین شده تشخیص دهد، سیگنالی ارسال می‌کند که بر اساس آن سیستم کیسه هوا تصمیم می‌گیرد که آیا عنصر بادکننده را منفجر کند یا خیر و کیسه هوا را برای محافظت از سرنشینان باد می‌کند.
نحوه عملکرد سنسور ضربه جانبی
حسگر ضربه از کنار معمولاً از ساختار سوئیچ مکانیکی اینرسی استفاده می‌کند و وضعیت عملکرد آن به نیروی اینرسی تولید شده هنگام تصادف خودرو بستگی دارد. هنگامی که خودرو دچار ضربه از کنار می‌شود، حسگرها نیروی اینرسی را تحت کاهش شدید سرعت تشخیص می‌دهند و این سیگنال را به کنترل‌های الکترونیکی سیستم کیسه هوا ارسال می‌کنند. حسگر می‌تواند شتاب یا کاهش سرعت را در زمان برخورد حس کند تا شدت برخورد را ارزیابی کند.
موقعیت نصب
حسگرهای ضربه جانبی عموماً در کناره‌های بدنه، مانند داخل پنل‌های گلگیر در دو طرف بدنه، زیر براکت چراغ جلو و در دو طرف براکت رادیاتور موتور نصب می‌شوند. برخی از خودروها همچنین دارای حسگرهای ضربه ماشه هستند که در کامپیوتر کیسه هوا تعبیه شده‌اند تا در صورت تصادف، واکنش به موقع را تضمین کنند.
پیشینه تاریخی و توسعه فناوری
با توسعه مداوم فناوری ایمنی خودرو، حسگرهای ضربه از کنار نیز در حال بهبود هستند. خودروهای مدرن اغلب به حسگرهای برخورد چندگانه مجهز هستند تا قابلیت اطمینان و پاسخگویی سیستم را بهبود بخشند. برخی از خودروهای پیشرفته حتی حسگر را مستقیماً در کامپیوتر کیسه هوا ادغام می‌کنند و عملکرد و ایمنی کلی سیستم را بیش از پیش بهبود می‌بخشند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
