هسته کمک فنر عقب خودرو چیست؟
هسته کمک فنر عقب بخش مهمی از کمک فنر است که عمدتاً برای جذب ضربه و نیروی ضربه ایجاد شده در حین حرکت خودرو استفاده می‌شود تا حس تلاطم خودرو را کاهش داده و نرمی سواری را بهبود بخشد. این هسته معمولاً از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود، استحکام و مقاومت سایشی بالایی دارد و می‌تواند به طور مؤثر عمر مفید کمک فنرها را افزایش دهد.
جنس و عملکرد هسته کمک فنر
هسته کمک فنر معمولاً از فولاد فنر کربنی ساخته می‌شود. از نظر زاویه ماده میرایی، کمک فنر عمدتاً به هیدرولیک و بادی تقسیم می‌شود و یک کمک فنر با میرایی متغیر نیز وجود دارد. عملکرد اصلی کمک فنر، سرکوب شوک و ضربه از سطح جاده هنگام بازگشت فنر پس از جذب شوک است. هنگام عبور از سطح ناهموار جاده، اگرچه فنر کمک فنر می‌تواند لرزش سطح جاده را فیلتر کند، اما خود فنر نیز حرکت رفت و برگشتی خواهد داشت و از کمک فنر برای مهار پرش فنر استفاده می‌شود.
روش تشخیص خسارت هسته کمک فنر
راه اصلی برای تشخیص آسیب دیدن هسته کمک فنر، بررسی نشتی روغن و کاهش فشار آن است. اگر هسته کمک فنر آسیب دیده باشد، خودرو در هنگام رانندگی، به خصوص در مسیرهای ناهموار، به طور واضح دچار تلاطم خواهد شد.
وظیفه اصلی هسته کمک فنر عقب، جذب و کاهش نیروی ضربه و شوک ایجاد شده در حین حرکت خودرو است تا تجربه رانندگی نرمی را فراهم کند. به طور خاص، هسته کمک فنر پس از جذب ضربه، به طور موثری مانع از بازگشت فنر می‌شود، لرزش بدنه و شاسی را کاهش می‌دهد و از طریق جریان مایع داخلی و اثر میرایی، راحتی و آسایش سواری خودرو را بهبود می‌بخشد.
اصل کار هسته کمک فنر
هسته‌های کمک فنر معمولاً از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شوند و استحکام و مقاومت بالایی در برابر سایش دارند. این هسته‌ها با تولید نیروی میرایی از طریق جریان رفت و برگشتی مایع در یک ظرف بسته، ارتعاش را جذب و تضعیف می‌کنند. هنگامی که وسیله نقلیه روی سطح ناهموار جاده حرکت می‌کند، هسته کمک فنر می‌تواند به سرعت واکنش نشان دهد و ضربه جاده را جذب کند و تضمین کند که وسیله نقلیه می‌تواند به راحتی از جاده ناهموار عبور کند.
توصیه‌های نگهداری و تعویض هسته کمک فنر
برای اطمینان از عملکرد طبیعی هسته کمک فنر، توصیه می‌شود وضعیت کاری آن را مرتباً بررسی کنید. می‌توانید با لمس دمای محفظه کمک فنر، عملکرد صحیح آن را تشخیص دهید و محفظه کمک فنر که به طور معمول کار می‌کند باید گرم باشد. اگر محفظه کمک فنر به طور غیرعادی سرد یا دارای نشتی روغن باشد، ممکن است هسته کمک فنر نیاز به تعویض داشته باشد. علاوه بر این، هنگام تعویض هسته کمک فنر، توصیه می‌شود فنر و سایر اجزای مرتبط را به طور همزمان بررسی و تعویض کنید تا از وضعیت خوب کل سیستم تعلیق اطمینان حاصل شود.
خرابی هسته کمک فنر عقب خودرو. علائم اصلی شامل نشت روغن، صدای غیرعادی، دمای غیرعادی، اثر برگشتی ضعیف و سایر علائم است. عملکرد خاص به شرح زیر است:
نشت روغن: نشت روغن به خارج از کمک فنر نشان دهنده نشت روغن هیدرولیک داخلی است و کمک فنر اساساً از کار افتاده است.
صدای غیرعادی: در جاده‌های ناهموار یا سرعت‌گیرها، چرخ صدای "ناخن" می‌دهد که نشان می‌دهد اثر کاهش ارتعاش کمک‌فنر خوب یا بی‌اثر نیست.
دمای غیرطبیعی: پس از مدتی رانندگی در شرایط جاده ناهموار، محفظه کمک فنر سرد است که نشان دهنده آسیب دیدن کمک فنر است.
اثر بازگشت ضعیف: وقتی خودرو متوقف می‌شود، بدنه کمی پس از جهش تحت نیروی فنر، تمایل به پایداری دارد که نشان می‌دهد کمک‌فنر در وضعیت خوبی است؛ اگر پس از چندین بار ضربه مکرر متوقف شود، نشان می‌دهد که اثر کاهش ارتعاش کمک‌فنر ضعیف است.
کاهش تجربه رانندگی: هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار، بدنه به طور قابل توجهی تکان می‌خورد و راحتی سرنشین را کاهش می‌دهد.
پرش غیرعادی: هنگام عبور از چاله‌ها یا سرعت‌گیرها، وسیله نقلیه پرش واضح‌تری نشان می‌دهد و فرکانس پرش فراتر از محدوده طبیعی است.
سایش سریع لاستیک: خرابی کمک‌فنرها، چسبندگی بین چرخ و سطح جاده را تضعیف می‌کند و در نتیجه باعث افزایش سایش لاستیک، به خصوص در جاده‌های ناهموار، می‌شود.
صدای سیستم تعلیق: صدای غیرعادی یا نویزی که توسط سیستم تعلیق در حین حرکت خودرو ایجاد می‌شود.
علت خطا و راه حل
خرابی یا آسیب کمک فنر: استفاده طولانی مدت می‌تواند باعث ساییدگی، فرسودگی یا ضربه خارجی شود. راه حل، بررسی و تعویض به موقع کمک فنر است تا ایمنی رانندگی و راحتی سواری تضمین شود.
مشکل آب‌بند: واشر آب‌بند روغن و واشر آب‌بندی شکسته و آسیب دیده‌اند و منجر به نشت روغن می‌شوند. راه حل، بررسی و تعویض این آب‌بندها است.
فاصله زیاد بین پیستون و سیلندر: یا شاتون پیستون خم شده، سطح و سیلندر خراشیده یا کشیده شده است. راه حل، بازرسی و نگهداری دقیق این قطعات است.
خرابی هسته کمک فنر: روش تشخیص شامل بررسی نشتی روغن و افت فشار است. راه حل، تعویض هسته کمک فنر است.
پیشنهاد تعمیر و نگهداری
ظاهر، سطح روغن و تمیزی کمک فنر را مرتباً بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود. در صورت مشاهده هرگونه مشکل در هسته کمک فنر، توصیه می‌شود برای بازرسی و تعمیر با یک متخصص تعمیر و نگهداری خودرو تماس بگیرید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
