چسب برتر در مقابل ماشین چیست؟
چسبنده بالای شوک جلوی خودرو ، همچنین به عنوان بلوک بافر کمک کننده کمک کننده فنر یا کمک فنر شناخته می شود ، بخش مهمی است که در سیستم تعلیق خودرو نصب شده است. نقش اصلی آن جذب و پراکندگی لرزش از جاده در حین رانندگی وسیله نقلیه ، محافظت از سیستم تعلیق و قسمتهای بدن خودرو است ، تا باعث بهبود صافی و راحتی رانندگی شود.
ساختار و عملکرد
چسب بالایی از جذب شوک جلو معمولاً از مواد لاستیکی ساخته شده است ، با سختی ، خاصیت خاصیت ارتجاعی و مقاومت در برابر سایش. در طی فرآیند رانندگی خودرو ، چسبنده بالای شوک ، بارهای مختلف ضربه را از سطح جاده به همراه خواهد داشت و از طریق تغییر شکل الاستیک خود انرژی مصرف می کند ، به طوری که می تواند تأثیر این تأثیرات را در سایر قسمت های خودرو کاهش دهد.
علاوه بر این ، چسبنده بالای شوک ، عملکرد عایق صوتی نیز دارد که می تواند باعث کاهش سر و صدای تایر تولید شده توسط تایر و زمین شود و از ایمنی و راحتی وسیله نقلیه و راننده محافظت کند.
فاصله جایگزینی و پیشنهادات نگهداری
هیچ استاندارد ثابت برای چرخه جایگزینی از چسب بالا چسبنده شوک وجود ندارد و درجه سایش آن مربوط به عوامل بسیاری از جمله عادات رانندگی ، شرایط جاده و فرکانس استفاده از وسیله نقلیه است. به طور کلی ، اگر وسیله نقلیه مشکلات آشکاری از قبیل لرزش بیش از حد و اثر جذب شوک ضعیف در حین رانندگی نداشته باشد ، می توان چسب بالا را برای جذب شوک در 5-10 هزار کیلومتر یا حتی طولانی تر جایگزین کرد. با این حال ، اگر احساس لرزش قابل توجهی یا کاهش راحتی می کنید ، ممکن است لازم باشد از قبل جایگزین شوید.
علاوه بر این ، آسیب به چسب بالا جذب شوک اغلب با آسیب به سایر اجزای سیستم جذب شوک (مانند کمک فنر ، سیستم تعلیق و غیره) همراه است ، بنابراین اگر مشکلی در سیستم جذب شوک یافت می شود ، توصیه می شود که کل سیستم جذب شوک را بازرسی و ترمیم کنید.
عملکردهای اصلی لاستیک بالای کمک فنر جلو اتومبیل شامل کوسن ، عایق صدا و محافظت از ساختار است. خاص بودن:
کمک فنر : لاستیک بالای کمک فنر جلو می تواند به طور موثری تأثیر بین چشمه فنر و بدن را بکشد. هنگام رانندگی در جاده های خشن ، هر چسب بالا می تواند بیش از یک چهارم از وزن بدن نیروی ضربه را جذب کند ، لرزش بدن را کاهش دهد ، راحتی رانندگی را بهبود بخشد.
عایق صوتی : لاستیک بالا همچنین می تواند مقداری از سر و صدای ایجاد شده توسط تایر و زمین را جدا کند و محیطی ساکت تر برای ماشین فراهم کند. هنگامی که تایر و زمین باعث ایجاد سر و صدای تایر می شود ، چسب بالا می تواند به طور موثری این سر و صدا را کاهش داده و از صدای زیاد به داخل کابین جلوگیری کند.
ساختار محافظ : هنگامی که تایر در کنار زمین قرار می گیرد ، لاستیک بالا می تواند بخشی از نیروی ضربه را جذب کند تا از آسیب مستقیم به ساختار اصلی خودرو جلوگیری شود. به عنوان مثال ، هنگامی که یک وسیله نقلیه از یک گودال عمیق عبور می کند ، کمک فنر ممکن است به پایین خود برخورد کند و صدای "انفجار" را ایجاد کند. بدون چسب بالا ، صدا به صدای "clang" حیرت انگیز تغییر می کند و نشانگر برخورد سخت است.
علاوه بر این ، آسیب به چسب بالای کمک فنر جلو می تواند باعث ایجاد برخی از علائم آشکار از جمله لرزش بدن ، افزایش نویز ، کاهش دست زدن و کاهش جذب شوک شود. مالک باید به موقع چسب بالای آسیب دیده را بررسی و جایگزین کند تا از ایمنی و راحتی رانندگی اطمینان حاصل شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
