محفظه روغن گیربکس خودرو چیست؟
کارتل روغن گیربکس خودرو بخش مهمی از گیربکس است که وظیفه اصلی آن ذخیره روغن روان‌کننده در گیربکس و کمک به دفع گرمای تولید شده هنگام کار گیربکس است. کارتل روغن معمولاً در پایین‌ترین قسمت گیربکس قرار دارد و از جنس فلزی محکمی ساخته شده است تا بتواند فشار و وزن داخل گیربکس را تحمل کند.
ساختار و عملکرد
کارتر روغن گیربکس معمولاً حاوی یک آهنربا برای جذب خرده‌های فلزی تولید شده در حین کار است. هنگام تعویض روغن گیربکس، کارتر روغن را برای تمیز کردن خرده‌ها بردارید، بررسی کنید که آیا کارتر روغن ضربه خورده، آسیب دیده یا تغییر شکل داده است، عنصر آب‌بندی و عنصر فیلتر را تعویض کنید و دوباره نصب کنید.
مراقبت و نگهداری
تعویض منظم روغن گیربکس، کلید حفظ عملکرد صحیح گیربکس است. هنگام تعویض روغن گیربکس، باید محفظه روغن برای تمیز کردن و بررسی برداشته شود تا از عدم وجود هرگونه خرده فلز یا ناخالصی دیگر در داخل آن اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، لازم است بررسی شود که آیا محفظه روغن آسیب دیده یا تغییر شکل داده است یا خیر و قبل از نصب مجدد، آب‌بند و فیلتر اصلی را تعویض کنید.
وظایف اصلی محفظه روغن گیربکس خودرو شامل ذخیره و آب‌بندی روغن گیربکس، خنک کردن روغن گیربکس و جلوگیری از نشت روغن است.
ذخیره و آب‌بندی روغن گیربکس: وظیفه اصلی کارتر روغن گیربکس، ذخیره روغن گیربکس و اطمینان از عدم نشت آن است. کارتر روغن گیربکس از طریق واشر به گیربکس متصل شده است تا از نشت روغن گیربکس جلوگیری شود.
خنک‌کننده روغن گیربکس: محفظه روغن گیربکس نیز در خنک‌سازی روغن گیربکس نقش دارد و به حفظ دمای کاری طبیعی گیربکس کمک کرده و از بالا رفتن بیش از حد دمای روغن جلوگیری می‌کند.
جلوگیری از نشت روغن: اگر نشتی روغن در محفظه روغن گیربکس وجود داشته باشد، معمولاً فقط تعویض واشر محفظه روغن برای حل مشکل کافی است. به دلیل دمای بالای کارکرد محفظه روغن گیربکس در خودروهای با عملکرد بالا، واشر به راحتی فرسوده می‌شود، بنابراین بیشتر مستعد نشت روغن است.
محافظت از اجزای داخلی: به عنوان بخشی از گیربکس، کارتل روغن گیربکس نقش محافظت از اجزای داخلی گیربکس و تثبیت و پشتیبانی از ساختار داخلی گیربکس را بر عهده دارد.
عیب کارتل روغن گیربکس خودرو عمدتاً به صورت نشتی روغن یا نشتی روغن بروز می‌کند که دلایل اصلی آن شامل فرسودگی واشر، شل شدن یا آسیب دیدن پیچ‌ها، فرسودگی لوله‌ها و غیره است. علل و راه‌حل‌های خاص این عیب به شرح زیر است:
کهنه شدن یا آسیب دیدن واشر: کهنه شدن یا آسیب دیدن واشر کارتر روغن گیربکس ممکن است منجر به نشت روغن شود. راه حل این است که کارتر روغن گیربکس را بردارید، واشر را تعویض کنید یا در نقاط نشت روغن، چسب بمالید.
پیچ‌های شل یا آسیب‌دیده: پیچ‌های کف روغن محکم بسته نشده‌اند یا سوراخ‌های پیچ تغییر شکل داده‌اند که ممکن است منجر به نشت روغن شود. راه حل این است که پیچ‌ها را بررسی و سفت کنید و در صورت لزوم پیچ‌های آسیب‌دیده یا کارتر روغن را تعویض کنید.
فرسودگی لوله‌ها: تغییر شکل ناشی از فرسودگی اتصال لوله خنک‌کننده سیستم انتقال قدرت منجر به نشتی می‌شود. راه‌حل، تعویض لوله خنک‌کننده جدید است.
نشتی محفظه عقب گیربکس: نیاز به باز کردن محفظه عقب گیربکس، تعویض واشر و نصب مجدد دارد.
کهنه شدن کاسه نمد روغن شفت ورودی: نیاز به باز کردن گیربکس و تعویض کاسه نمد روغن جدید است.
اقدامات پیشگیرانه و پیشنهادات تعمیر و نگهداری
بررسی منظم: به طور منظم آب‌بندی محفظه روغن گیربکس را بررسی کنید و به موقع به مشکل نشت روغن رسیدگی کنید.
روغن استاندارد را تعویض کنید: از روغنی استفاده کنید که مطابق با استاندارد اصلی خودرو باشد تا از نشت روغن ناشی از عدم مطابقت روغن با استاندارد جلوگیری شود.
جلوگیری از برخورد: هنگام رانندگی مراقب باشید که از برخورد بین شاسی و موانع جلوگیری شود تا خطر آسیب به کارتل روغن کاهش یابد.
نگهداری صحیح: روغن گیربکس را طبق زمان و مسافت پیموده شده توصیه شده توسط سازنده تعویض و بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح روغن در محدوده طبیعی است.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
