• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 AUTO NEW CAR CAR AUTO AUTO COMPRESSORINLETPIPE-C00087341 قطعات تأمین کننده کاتالوگ عمده فروشی قیمت ارزان تر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: Maxus G50

محصولات OEM شماره: C00087341

Org of Place: ساخته شده در چین

برند: CSSOT / RMOEM / org / کپی

زمان سرب: سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات کمپرسورینلت لوله
کاربرد محصولات SAIC Maxus G50
محصولات OEM نه C00087341
محل کار ساخته شده در چین
مارک CSSOT / RMOEM / org / کپی
زمان پیشرو سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
مارک شرکت CSSOT
سیستم کاربردی سیستم شاسی
CompressorInletpipe-C00087341
CompressorInletpipe-C00087341

دانش محصول

لوله ورودی کمپرسور اتومبیل چیست؟

لوله ورودی کمپرسور خودرو ‌ ، که به عنوان لوله مکش نیز شناخته می شود ، لوله ای است که به تبخیر کننده و کمپرسور متصل می شود ، که عمدتا برای انتقال مبرد گازی کم فشار استفاده می شود. اصل کار به شرح زیر است: هنگامی که سیستم تهویه مطبوع اتومبیل باز می شود ، مبرد موجود در تبخیر کننده گرما را در خودرو جذب می کند و به یک گاز کم فشار و کم فشار تبدیل می شود. لوله ورودی از آب بندی و هدایت خود برای هدایت دمای پایین و مبرد گازی فشار کم به کمپرسور استفاده می کند. در کمپرسور ، مبرد به حالت درجه حرارت و فشار بالا فشرده می شود و سپس گرما را از طریق کندانسور آزاد می کند و در نهایت برای چرخه بعدی به اواپراتور بازگشت.
ویژگی های ساختاری لوله ورودی شامل استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی ، مقاوم در برابر گرما و به خوبی بسته بندی شده برای اطمینان از نشت یا آلودگی یخچال در هنگام انتقال است. طراحی داخلی آن به طور کامل اصول مکانیک سیالات را در نظر می گیرد تا اطمینان حاصل شود که مبرد می تواند یکنواخت جریان یابد و مقاومت و مصرف انرژی را کاهش دهد. علاوه بر این ، لوله ورودی معمولاً با اتصالات و واشر برای نصب و نگهداری آسان طراحی می شود.
وضعیت لوله ورودی مستقیماً بر اثر خنک کننده سیستم تهویه مطبوع تأثیر می گذارد. اگر خط لوله مسدود شده ، نشت یا تغییر شکل یابد ، منجر به کاهش جریان مبرد یا فشار غیر طبیعی می شود که این امر بر عملکرد کل سیستم تبرید تأثیر می گذارد. بنابراین ، بازرسی و نگهداری روزانه بسیار مهم است ، از جمله بررسی منظم خط لوله برای شرایط غیر طبیعی مانند نشت ، تغییر شکل یا انسداد ، تمیز کردن بقایای و خاک در اطراف خط لوله و جایگزینی به موقع خطوط لوله آسیب دیده یا پیر.
عملکرد اصلی لوله ورودی کمپرسور خودرو ، هدایت مبرد گازی با فشار کم و فشار کم به داخل کمپرسور و فشرده سازی آن به حالت با درجه حرارت بالا و فشار بالا است. به طور خاص ، لوله ورودی دمای کم و فشار کم فشار را از ناحیه خنک کننده (مانند داخل یخچال یا واحد داخلی سیستم تهویه مطبوع) بیرون می کشد و آن را به کمپرسور منتقل می کند. این فرایند تضمین می کند که مبرد می تواند به آرامی فشرده شود ، بنابراین چرخه تبرید را تکمیل می کند.
علاوه بر این ، طراحی و عملکرد لوله ورودی نیز جنبه های زیر را شامل می شود:
راهنمای مبرد ‌: لوله ورودی وظیفه پمپاژ مبرد گازدار با فشار کم و کم فشار را از ناحیه خنک کننده به کمپرسور دارد. این فرایند تضمین می کند که مبرد می تواند با موفقیت به کمپرسور برای فشرده سازی منتقل شود.
‌ فرآیند فشرده سازی ‌: در کمپرسور ، مبرد منتقل شده توسط لوله ورودی به دمای بالا و فشار زیاد فشرده می شود. این فرآیند یک گام کلیدی در چرخه تبرید است و به طور مستقیم بر اثر یخچال تأثیر می گذارد.
‌ هماهنگی سیستم ‌: لوله ورودی با سایر اجزای (مانند لوله اگزوز و لوله چگالش) کار می کند تا از جریان صاف یخچال در سیستم اطمینان حاصل شود و فرآیندهای خنک کننده و مایع را تکمیل کند.

اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!

لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.

گواهی

گواهی
گواهی 1
گواهی 2
گواهی 2

اطلاعات محصولات

221 پوند

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط