• بنر_سر
  • بنر_سر

SAIC MAXUS G50 قطعات یدکی خودرو SAIC MAXUS G50 قطعات یدکی خودرو کمپرسور هوا-C00087341 تامین کننده قطعات عمده فروشی کاتالوگ ارزان تر از قیمت کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: MAXUS G50

شماره نصب محصولات: C00087341

سازمان مکان: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات لوله خروجی کمپرسور
کاربرد محصولات سایک مکسوس جی۵۰
شماره محصولات C00087341
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
لوله خروجی کمپرسور-C00087341
لوله خروجی کمپرسور-C00087341

دانش محصول

لوله ورودی کمپرسور خودرو چیست؟

لوله ورودی کمپرسور خودرو که با نام لوله مکش نیز شناخته می‌شود، لوله‌ای است که اواپراتور و کمپرسور را به هم متصل می‌کند و عمدتاً برای انتقال مبرد گازی کم‌فشار استفاده می‌شود. اصول کار به شرح زیر است: هنگامی که سیستم تهویه مطبوع خودرو باز می‌شود، مبرد موجود در اواپراتور گرمای داخل خودرو را جذب کرده و به گازی با دما و فشار پایین تبدیل می‌شود. لوله ورودی از آب‌بندی و رسانایی خود برای هدایت مبرد گازی با دما و فشار پایین به کمپرسور استفاده می‌کند. در کمپرسور، مبرد در حالت دما و فشار بالا فشرده می‌شود و سپس گرما را از طریق کندانسور آزاد می‌کند و در نهایت برای چرخه بعدی به اواپراتور باز می‌گردد.
از ویژگی‌های ساختاری لوله ورودی می‌توان به استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی، مقاوم در برابر حرارت و آب‌بندی مناسب برای اطمینان از عدم نشت یا آلودگی مبرد در حین انتقال اشاره کرد. طراحی داخلی آن کاملاً اصول مکانیک سیالات را در نظر می‌گیرد تا جریان روان مبرد تضمین شود و مقاومت و مصرف انرژی کاهش یابد. علاوه بر این، لوله ورودی معمولاً با اتصالات و واشرهایی برای نصب و نگهداری آسان طراحی می‌شود.
وضعیت لوله ورودی مستقیماً بر اثر خنک‌کنندگی سیستم تهویه مطبوع تأثیر می‌گذارد. اگر خط لوله مسدود، نشتی یا تغییر شکل داده شود، منجر به کاهش جریان مبرد یا فشار غیرطبیعی می‌شود که بر عملکرد کل سیستم تبرید تأثیر می‌گذارد. بنابراین، بازرسی و نگهداری روزانه بسیار مهم است، از جمله بررسی منظم خط لوله برای شرایط غیرطبیعی مانند نشتی، تغییر شکل یا انسداد، تمیز کردن زباله‌ها و کثیفی‌های اطراف خط لوله و تعویض به موقع خطوط لوله آسیب‌دیده یا قدیمی.
وظیفه اصلی لوله ورودی کمپرسور خودرو، هدایت مبرد گازی با دمای پایین و فشار پایین به داخل کمپرسور و فشرده‌سازی آن به حالت دما و فشار بالا است. به‌طور خاص، لوله ورودی، مبرد گازی با دمای پایین و فشار پایین را از ناحیه خنک‌کننده (مانند داخل یخچال یا واحد داخلی سیستم تهویه مطبوع) می‌کشد و آن را به کمپرسور تحویل می‌دهد. این فرآیند تضمین می‌کند که مبرد می‌تواند به راحتی فشرده شود و در نتیجه چرخه تبرید تکمیل شود.
علاوه بر این، طراحی و عملکرد لوله ورودی شامل جنبه‌های زیر نیز می‌شود:
مبرد هدایت‌کننده: لوله ورودی وظیفه پمپاژ مبرد گازی با دما و فشار پایین را از ناحیه خنک‌کننده به کمپرسور بر عهده دارد. این فرآیند تضمین می‌کند که مبرد می‌تواند با موفقیت برای فشرده‌سازی به کمپرسور منتقل شود.
فرآیند فشرده‌سازی: در کمپرسور، مبرد منتقل شده توسط لوله ورودی، فشرده شده و به دمای بالا و فشار بالا می‌رسد. این فرآیند یک مرحله کلیدی در چرخه تبرید است و مستقیماً بر اثر تبرید تأثیر می‌گذارد.
هماهنگی سیستم: لوله ورودی با سایر اجزا (مانند لوله اگزوز و لوله میعان) همکاری می‌کند تا جریان روان مبرد در سیستم تضمین شود و فرآیندهای خنک‌سازی و مایع‌سازی تکمیل شوند.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط