لوله ورودی پوسته فیلتر هوای خودرو چیست؟
لوله ورودی محفظه فیلتر هوای خودرو بخشی از سیستم تهویه محفظه میل‌لنگ است که وظیفه اصلی آن بازگرداندن گاز خروجی به منیفولد ورودی برای احتراق است. هنگامی که موتور در حال کار است، مقداری گاز از طریق حلقه پیستون وارد محفظه میل‌لنگ می‌شود و اگر این گازها مستقیماً به جو تخلیه شوند، محیط زیست را آلوده می‌کنند. بنابراین، مهندسان سیستم تهویه اجباری محفظه میل‌لنگ را طراحی کرده‌اند که در آن گاز خروجی دوباره به منیفولد ورودی هدایت می‌شود و با هوای تازه مخلوط شده و به محفظه احتراق وارد می‌شود که هم مطابق با استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای است و هم برای حفاظت از محیط زیست مفید است.
سیستم تهویه محفظه میل لنگ همچنین شامل یک جزء مهم - جداکننده روغن و گاز - است که برای جدا کردن گاز خروجی از مخلوط روغن و گاز، جلوگیری از ورود بخار روغن به داخل احتراق سیلندر و در نتیجه جلوگیری از سوختن روغن موتور و کاهش کربن محفظه احتراق استفاده می‌شود. اگر جداکننده روغن و گاز معیوب باشد، ممکن است باعث روغن سوزی موتور شود که این امر بر عملکرد طبیعی مبدل کاتالیزوری سه طرفه تأثیر می‌گذارد.
وظیفه اصلی لوله ورودی پوسته فیلتر هوای خودرو، فیلتر کردن هوای ورودی به موتور و محافظت از موتور در برابر نفوذ گرد و غبار و ناخالصی‌ها است. المنت فیلتر هوا که با نام فیلتر هوا نیز شناخته می‌شود، در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن فیلتر کردن گرد و غبار، شن و ماسه و سایر ناخالصی‌های موجود در هوا است تا از تمیز بودن هوای ورودی به سیلندر اطمینان حاصل شود.
علاوه بر این، لوله ورودی محفظه فیلتر هوا به سیستم تهویه محفظه میل‌لنگ متصل است. سیستم تهویه محفظه میل‌لنگ، گازهای خروجی از محفظه میل‌لنگ را برای احتراق به منیفولد ورودی هدایت می‌کند تا آلودگی کاهش یابد و فشار محفظه میل‌لنگ پایدار بماند. جداکننده روغن و گاز در این سیستم، گاز خروجی را از بخار روغن جدا می‌کند تا از سوختن روغن جلوگیری شود و در نتیجه از افزایش سوختن روغن موتور و رسوب کربن جلوگیری شود.
نشت هوا از لوله ورودی پوسته فیلتر هوای خودرو اثرات زیادی بر خودرو خواهد داشت. اول از همه، نشت هوا می‌تواند منجر به کاهش عملکرد موتور شود، زیرا مقدار هوای ورودی به موتور کاهش می‌یابد، راندمان احتراق کاهش می‌یابد و در نتیجه قدرت موتور کم می‌شود. دوم، مصرف سوخت افزایش می‌یابد، زیرا غلظت مخلوط افزایش می‌یابد، احتراق ناقص انجام می‌شود و مصرف سوخت افزایش می‌یابد. علاوه بر این، انتشار گازهای خروجی بدتر می‌شود و احتراق ناکافی منجر به افزایش انتشار مونوکسید کربن، هیدروکربن‌ها و سایر آلاینده‌ها می‌شود و محیط زیست را آلوده می‌کند. در نهایت، عملکرد موتور پایدار نیست، ممکن است خاموش شدن، بی‌ثباتی در حالت دور آرام و سایر پدیده‌ها رخ دهد و حتی عمر مفید قطعات را کاهش دهد.
علل نشت هوا در لوله ورودی محفظه فیلتر هوای خودرو ممکن است شامل موارد زیر باشد:
فرسودگی و کهنگی: با گذشت زمان، جنس لوله ورودی ممکن است کهنه شود و باعث ایجاد ترک‌ها و سوراخ‌های کوچک شود.
نصب نادرست: اگر لوله ورودی در حین سرویس یا تعویض به درستی نصب نشود، ممکن است آب‌بندی ضعیفی ایجاد شود.
آسیب خارجی: ضربه ناشی از شن یا بقایای جاده ممکن است به لوله ورودی هوا آسیب برساند.
نقص مواد: در فرآیند تولید، بخشی از لوله ورودی ممکن است دارای نقص مواد یا مشکلات فرآیندی باشد.
راه حل مشکل نشت هوا در لوله ورودی پوسته فیلتر هوای خودرو:
بررسی و تعویض: وضعیت لوله ورودی را به موقع بررسی کنید. در صورت آسیب‌دیدگی یا فرسودگی، آن را به موقع تعمیر یا تعویض کنید.
نصب صحیح: هنگام تعویض یا تعمیر لوله ورودی، از نصب صحیح آن اطمینان حاصل کنید تا از آب‌بندی نامناسب جلوگیری شود.
نگهداری منظم: سیستم ورودی هوا را مرتباً بررسی و نگهداری کنید تا از نشت هوا ناشی از آسیب‌های خارجی و نقص مواد جلوگیری شود.
آسیب به لوله ورودی محفظه فیلتر هوای خودرو می‌تواند مشکلات مختلفی ایجاد کند. اول، یک لوله ورودی شکسته باعث می‌شود موتور هوای فیلتر نشده را بمکد که این امر باعث افزایش فرسودگی موتور می‌شود زیرا ناخالصی‌های موجود در هوا به داخل موتور مکیده می‌شوند. دوم، یک لوله ورودی شکسته ممکن است باعث لرزش قابل توجه در خودرو، کاهش قدرت موتور، کاهش راندمان سوخت یا حتی روشن شدن چراغ نشانگر عیب شود که نیاز به تعمیر فوری را نشان می‌دهد. علاوه بر این، پارگی لوله ورودی همچنین منجر به مشکلات روشن شدن موتور می‌شود، زیرا حجم ورودی ناپایدار منجر به رقیق شدن بیش از حد مخلوط سوخت و هوا می‌شود که بر احتراق طبیعی تأثیر می‌گذارد.
مراحل و روش‌های تعمیر یا تعویض لوله ورودی شامل موارد زیر است:
محل آسیب‌دیده را بررسی کنید: اول از همه، لازم است محل آسیب‌دیده لوله ورودی مشخص شود. اگر یک شکستگی ساده باشد، می‌توانید آن را چسب بزنید، اما این فقط یک راه حل موقت است و در دراز مدت نیاز به تعویض دارد.
تعویض یا تعمیر: اگر آسیب جدی است، توصیه می‌شود لوله ورودی هوا را تعویض کنید. می‌توانید برای تعویض به یک تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید، مطمئن شوید که از قطعات اصلی استفاده می‌کنید تا کیفیت و عملکرد آن تضمین شود.
فیلتر هوا را بررسی کنید: در طول فرآیند تعمیر و نگهداری، وضعیت فیلتر هوا نیز باید بررسی شود. اگر عنصر فیلتر کثیف و مسدود شده باشد، برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور، نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.
اقدامات پیشگیرانه شامل بازرسی و نگهداری منظم لوله ورودی و فیلتر هوا، اجتناب از استفاده طولانی مدت در محیط با دمای بالا و همچنین انتخاب روغن و فیلتر هوای مناسب برای افزایش طول عمر لوله ورودی می‌شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
