تأثیر نشت روغن از کشش دهنده خودرو
نشت روغن از تنش دهنده های خودرو می تواند از بسیاری جهات بر وسایل نقلیه تأثیر بگذارد:
- و خوردگی و خوردگی مهر و موم روغن: یکی از اصلی ترین دلایل نشت روغن تنش دهنده ، پیر شدن و خوردگی مهر و موم روغن است که منجر به وخامت عملکرد آب بندی می شود و در نتیجه نشت روغن ایجاد می شود. در صورت عدم درمان ، نشت می تواند بدتر شود و حتی می تواند باعث خرابی جدی مکانیکی شود.
تأثیر مواد آب بندی : مهر و موم های لاستیکی در معرض محیط سرد و گرم متناوب برای مدت طولانی ، پلاستیک ساز را از دست می دهند و در نتیجه کوچک شدن و سخت شدن مهر و موم ها ، تضعیف کشش و در نتیجه نشت روغن ایجاد می شود.
تخریب عملکرد وسیله نقلیه : نشت روغن تنش دهنده باعث می شود زنجیره زمان بندی وسیله نقلیه از دست بدهد ، که این امر در عملکرد عادی موتور تداخل خواهد داشت و بر عملکرد کلی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد.
خطر پنهان : نادیده گرفتن نشت روغن تنش دهنده ممکن است منجر به خرابی ناگهانی در هنگام رانندگی و ایمنی رانندگی شود.
اقدامات پیشگیری و پاسخ
به منظور جلوگیری و پاسخ به مشکل نشت روغن از تنش دهنده ، می توان اقدامات زیر را انجام داد:
جایگزینی به موقع مهر و موم روغن نامعتبر : در صورت نشتی یافت می شود ، باید مهر و موم روغن به موقع به روز شود تا به دلیل پیری مهر و موم روغن و از بین رفتن خاصیت ارتجاعی از نشت روغن جلوگیری شود.
به نقش واشر اهمیت دهید : واشر بین قسمت های استراحت خودرو نقش مهر و موم ضد نشت را برای اطمینان از این که مواد ، کیفیت تولید و نصب مشخصات فنی را برآورده می کند ، بازی می کند.
بازرسی و نگهداری منظم : بازرسی منظم از وسایل نقلیه ، به موقع پیدا کردن و حل مشکل نشت روغن ، برای جلوگیری از نشت روغن ناشی از مشکلاتی مانند پلاگین تهویه و انسداد شیر.
نصب و اتصال مناسب : اطمینان حاصل کنید که انواع آجیل های چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت و چفت را برای جلوگیری از نشت روغن ناشی از نصب نادرست محکم کنید.
چرا تنش دهنده می شکند
خرابی کمربند تایم
علت اصلی آسیب کشش معمولاً در اثر خرابی کمربند زمان ایجاد می شود. عدم موفقیت کمربند تایم باعث می شود که تنش دهنده به درستی کار نکند و این منجر به آسیب به تنش دهنده می شود. این آسیب غیر قابل برگشت است ، بنابراین فقط با تعویض یک تنش دهنده جدید می تواند برطرف شود و قابل تعمیر نیست.
به طور خاص ، تنش دهنده نقش هدایت و تنش را در کارکرد موتور ایفا می کند و اطمینان حاصل می کند که کمربند زمان بندی یا زنجیره ای همیشه در بهترین حالت کشش قرار دارد و از لغزش کمربند ، پرش از دندان یا شل شدن جلوگیری می کند و از این طریق سایش برد و زنجیره را کاهش می دهد. اگر سر و صدای غیر طبیعی در یاتاقان داخل تنش دهنده وجود داشته باشد ، ممکن است به این معنی باشد که یاتاقان آسیب دیده است که ممکن است منجر به زمان موتور ، احتراق و اختلالات زمان بندی دریچه شود که این امر بر استفاده عادی از خودرو تأثیر می گذارد. اگر به موقع تعویض نشود ، ممکن است باعث لرزش موتور ، مشکلات احتراق یا حتی عدم شروع در موارد جدی شود ، ممکن است منجر به تغییر شکل دریچه ، آسیب به قطعات موتور و حتی پدیده قفل شود ، به طوری که کمربند نتواند به طور عادی رانندگی کند و در نتیجه خراب شدن ماشین باشد.
علاوه بر این ، عملکرد نادرست در حین مونتاژ نیز می تواند به تنش دهنده آسیب برساند. به عنوان مثال ، اگر موقعیت کمربند زمان بندی به درستی در طول مونتاژ تنظیم نشده باشد ، ممکن است خارج از مرکز رخ دهد ، در نتیجه باعث تسریع در سایش تنش دهنده می شود.
به طور خلاصه ، دلیل اصلی آسیب تنش دهنده مشکلات سایش و استرس ناشی از عدم موفقیت کمربند زمان بندی یا مونتاژ نادرست است
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
