کشنده زنجیر پمپ روغن چیست؟
کشش زنجیر پمپ روغن وسیله ای است که در موتور خودرو استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که زنجیر پمپ روغن در حالت کشش مناسب باقی می ماند. تنش زنجیر را تنظیم می کند، از شل شدن یا افتادن زنجیر جلوگیری می کند، سایش زنجیر و چرخ دنده را کاهش می دهد و عملکرد طبیعی و ایمنی موتور را تضمین می کند.
اصل کار کشش زنجیر پمپ روغن بر اساس طراحی ساختاری آن است. معمولاً شامل یک ساختار ثابت و یک ساختار خود تنظیم الاستیک است. ساختار ثابت کشش زنجیر را با تنظیم چرخ دنده کنترل می‌کند، در حالی که ساختار تنظیم خودکار الاستیک از عنصر الاستیک برای حفظ کشش بهینه زنجیره استفاده می‌کند تا به طور خودکار به عقب برگردد. این طراحی تضمین می کند که زنجیر همیشه در بهترین حالت کششی در حین کار قرار دارد و از مشکلات لغزش تسمه یا باز شدن تسمه در زمان بندی جلوگیری می کند.
انواع مختلف تنش زنجیر پمپ روغن در ساختار و عملکرد متفاوت است. به عنوان مثال، یک طرح کششی معمولی شامل بدنه کشنده با تیر اصلی ثابت و مکانیزم کمکی است. این طراحی به زنجیر اجازه می دهد تا با یک غلتک کمکی کار کند تا اصطکاک مستقیم کاهش یابد و عمر مفید آن افزایش یابد. طرح دیگر کشش را به طور مساوی در ورق الاستیک توزیع می کند تا اطمینان حاصل شود که بلوک کششی متعادل است و به راحتی از زنجیره منحرف نمی شود و اثر کششی بهتری ارائه می دهد.
اصل کار کشنده فشار روغن، ارائه تضمین تنظیم دینامیکی برای تسمه تایم یا زنجیر از طریق طراحی دقیق مکانیزم فشار روغن است.
وظیفه اصلی کشنده فشار روغن این است که اطمینان حاصل شود که سیستم زمان بندی همیشه در بهترین شرایط برای محافظت از عملکرد روان موتور است. اصل کار آن بر اساس مکانیزم فشار روغن داخلی است که تسمه یا زنجیر تایم را از طریق یک سیستم هیدرولیک تنظیم می کند تا اطمینان حاصل شود که آنها در شرایط کاری بهینه باقی می مانند. به طور خاص، هنگامی که موتور شروع به کار می کند، چرخش میل لنگ، قرقره را به سمت چرخش سوق می دهد و سپس نیرو را از طریق تسمه به ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع و سایر لوازم جانبی منتقل می کند. در این فرآیند، کشش فشار روغن به طور خودکار کشش تسمه را از طریق سیستم هیدرولیک داخلی خود تنظیم می کند و اطمینان حاصل می کند که تسمه همیشه در شرایط کاری مطلوب قرار دارد. کشنده فشار روغن حاوی یک بازوی کشنده چرخان است که توسط یک سیستم هیدرولیک به بدنه کشنده متصل می شود. هنگامی که تسمه به دلیل استفاده طولانی مدت شل می شود، سیستم هیدرولیک بازوی سفت کننده را به سمت بیرون هدایت می کند و در نتیجه کشش تسمه را افزایش می دهد. برعکس، زمانی که تسمه به دلیل تعویض جدید یا تغییر دما خیلی سفت می شود، سیستم هیدرولیک بازوی سفت کننده را به سمت داخل هدایت می کند و کشش روی تسمه را کاهش می دهد. علاوه بر این، افزایش دهنده فشار روغن مجهز به سیستم میرایی هیدرولیک است که لرزش ایجاد شده توسط تسمه را در حین کار جذب می کند و در نتیجه باعث کاهش نویز و افزایش طول عمر تسمه می شود. سیستم میرایی هیدرولیک این عملکرد را از طریق جریان داخلی روغن انجام می دهد، که با حرکت بازوی سفت کننده، مقاومت صاف را ایجاد می کند و تنظیم کشش تسمه صاف و بدون ضربه را تضمین می کند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
